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作为四月全球车坛最大的盛事，上海车展已于4月19日拉开帷幕。在这场车市盛宴中，首发新车数量巨大前所未有。在接近260款新车中，爱卡汽车梳理发现如全新奔驰C级别、全新东风日产奇骏、广汽丰田第四代汉兰达等多款重磅车型都有望今年来到消费者身边。接下来，不妨回顾一下今年在上海车展上发布的重磅新车还有哪些有望年内上市。

▼全新奔驰C级

国产全新奔驰C级长轴距版基本沿用了海外版车型的设计风格，紧跟E级和全新S级的设计理念，有望今年第三季度正式上市。

奔驰 奔驰C级（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观方面，国产全新奔驰C级长轴距版基本沿用了海外版车型的设计风格，紧跟E级和全新S级的设计理念，前进气格栅呈现梯形设计，内部配合满天星中网，再加上细长的大灯造型、具有运动气息的前包围，视觉上整车造型兼顾了优雅和运动的观感。此外值得注意的是，国产车型将继续提供立标版本。

车身侧面，一条明显的肩线贯穿车头至车尾的，让新车拥有了宛如双层腰线的设计效果。尾部新车则采用了外界非常熟悉的“收眼角”尾灯作为视觉重点，灯组内部的LED主光源平直且通透，点亮效果非常耀眼。下部的保险杠造型也与前脸呼应，简洁中带有一些镀铬饰条等细节点缀。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，比现款国产长轴距还加长了34mm。作为参考，现款宝马3系长轴版的轴距为2961mm，奥迪A4L的轴距为2908mm。

动力方面，新车将搭载由北京奔驰汽车有限公司所生产的1.5T直列四缸（型号为254915）、1.5T直列四缸+48V（型号为254915）、2.0T直列四缸（型号为254920）三种不同动力，其最大功率分别为125kW（168马力）、150kW（204马力）、150kW（204马力）。传动方面，参考现款，均匹配的为9速手自一体变速箱，部分车型还提供4MATIC四驱系统。

▼奔驰 EQA

奔驰全新入门级紧凑型纯电SUV车型EQA可以看成是GLA的电动版车型，其整体造型基本与燃油版车型一致，不过加入了EQ家族设计风格，辨识度非常高，有望2021年下半年正式上市。

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外观方面，奔驰EQA整体轮廓基本与新一代GLA保持一致，只不过加入了奔驰EQ家族设计元素，多处细节与EQC保持了一致。比如新车前脸采用了EQ家族标志性的封闭是格栅，全新造型前大灯也与EQC非常相似，全LED光源大灯配合灯眉状的LED日间行车灯，极具家族辨识度。贯穿设计的前包围造型非常动感，更进一步提升了前脸的视觉宽度和整体感。此外，新车根据不同的车型配置会搭配不一样的前包围供选择。

侧面来看，新车整体造型基本与GLA保持一致，紧凑而动感。此外，新车侧面线条比较简洁，黑色的轮眉配合多辐大尺寸的轮圈，增添了一丝运动气息。尾部方面，新车同样采用了家族化设计，整体风格以简洁为主，贯穿式尾灯极具辨识度，并且与EQC的贯穿尾灯造型并不相同，而是采用了更加圆润的设计风格。

内饰方面，奔驰EQA采用了简约的设计风格，诸多蓝色元素的加入则进一步凸显了其新能源车的身份。细节方面我们看到，新车搭载了悬浮式中控屏，中控屏下方配备了三个可发光的蓝色通风口。其余配置方面，新车还搭载了MBUX智能人机交互系统、平视显示系统、全景天窗，此外新车还搭载带有电子智能功能的导航系统，这个系统可以计算出到达目的地的最快路线，同时考虑到可用范围和沿途需要充电。

动力方面，奔驰EQA将会推出搭载电池容量介于60-110kWh之间的多种版本车型，其中先期推出的EQA 250版本搭载一台最大功率140kW（191马力）的前轴电机，并配备容量为66.5kWh的电池组，百公里电耗仅为15.7kWh，NEDC最大续航可达486公里。直流快充模式下，全新EQA 250仅需30分钟即可将电量从10%充至80%电量。据悉，新车未来还将推出续航达500km的车型。

▼奔驰 EQB

奔驰EQB定位于紧凑型SUV，在续航里程方面，EQB的续航里程超过500km，新车采用了7座布局，有望于2021年上市，甚至还将进行国产。

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外观方面，奔驰EQB整体造型延续了奔驰GLB车型，但其采用了奔驰EQ家族设计语言，换装了EQ家族多辐式格栅以及LED大灯，前保险杠也进行了重新设计。

如果说前脸设计上，EQB承载着EQ家族的全新设计理念，那么来到车侧，它与GLB的关系就真的太相似了，奔驰EQB的车身线条延续了GLB的设计。在尾部方面，奔驰EQB尾部采用了时下流行贯穿式尾灯组，与GLB采用了不同的设计。奔驰EQB定位为一款纯电紧凑级SUV，新车采用了7座布局。值得一提的是，新车的后备厢容积可达1620升。

内饰方面，奔驰EQB的内饰与奔驰GLB设计接近，新车采用了全液晶仪表盘与中控屏相连接的双联屏设计，科技感有所提升。此外，新车还搭配了三辐式多功能方向盘以及怀挡设计，以及标志性的圆形空调出风口，内饰整体质感颇具豪华性。

动力方面，奔驰EQB提供单电机和双电机版本供消费者选择，并搭载容量为80kWh的电池组，WLTP工况下续航里程可达500km。

▼奔驰 EQS

奔驰EQS作为奔驰EQ家族的旗舰级车型，定位于纯电动轿车的奔驰EQS成为了全新EVA平台打造的首款车型，并配备了全新MBUX Hyperscreen系统，续航方面，新车CLTC新国标工况测试续航里程可达800公里，或将于2021年8月正式上市。

奔驰 EQS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

造型方面，奔驰EQS融入了EQ家族最新设计元素，整体外观运动感十足，尤其是溜背造型设计与CLS车型有几分相似。前脸方面，新车采用家族式的“暗夜星徽”封闭式格栅，并可选装立体式星徽图案的“暗夜星阵”封闭式格栅。前灯组由家族标志性的贯穿式日行灯带串联，其中的三个光点与全新S级轿车一脉相承。此外，新车配备智能数字大灯，以多达130万片微镜片提供了出众的照明效果，照明分辨率高达260万像素。此外，新车还可选双色车漆，这是奔驰在迈巴赫车型之外首次应用双色车身。

侧面来看，新车采用了动感的溜背造型，得益于优异的外观设计，全新EQS实现了优异的空气动力学表现，风阻系数仅为0.20Cd，打破了现有量产车的风阻系数世界纪录。车身尺寸方面，新车长宽高为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。为尾部来看，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯内部则采用了3D螺旋式灯组。

内饰部分，奔驰EQS内饰提供两种设计风格供选择。一种是搭载MBUX Hyperscreen系统的贯穿式OLED大屏风格，另一种则为传统的纵向布局。其中MBUX Hyperscreen系统的贯穿式OLED大屏由非规则的曲面玻璃打造，集成了三块显示屏，科技感十足。此外，MBUX Hyperscreen系统拥有8核CPU、24GB内存、46.6GB/s带宽的硬件，且常用功能无需滚屏和翻页就可以操作，非常便捷。内饰其余细节方面，新车采用了与奔驰S级相似的三辐式多功能方向盘。

动力方面，奔驰EQS将推出EQS 450、EQS 580两款车型，最大功率分别为245kW（333马力）和385kW（523马力），峰值扭矩分别为568Nm和855Nm。奔驰EQS 450百公里的平均电耗为19.1-16.0千瓦时，EQS 580 4MATIC百公里平均电耗为20.0-16.9千瓦时。续航方面，新车CLTC新国标工况测试续航里程可达800km。

全新奔驰C级/奔驰EQA/EQB/EQS

▼新款奥迪Q5L

新款奥迪Q5L作为奥迪中期改款车型，融入了新家族式设计元素，并继续搭载2.0T高低功率版本发动机，有望2021年5月上市。造型方面，新款奥迪Q5L延续了海外版车型的造型设计，采用了最新家族式设计语言，八边形的进气格栅使前脸看上去更加扁平化，此外新车的大灯造型也进行了调整，采用了“箭形”的设计。并提供了S line套件和Advanced line套件，主打运动的S line套件前脸采用了蜂窝状的进气格栅设计。

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尾部方面，新车整体设计变化不大，主要是采用了全新的OLED尾灯，并且一条装饰条将两个尾灯相连，进一步营造出贯穿式的效果。动力系统部分，新款奥迪Q5L将搭载2.0T汽油发动机，继续提供40 TFSI和45 TFSI两个动力级别，最大功率分别为150kW（204马力）和195kW（265马力），最大扭矩分别为320Nm和370Nm，均匹配12V轻混系统。

▼宝马iX

宝马iX作为宝马打造的全新纯电动中大型SUV，搭载了第五代eDrive电力驱动系统，WLTP标准下续航里程超过600km，并将于今年底引入国内市场。

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宝马iX采用了家族最新的“大鼻孔”格栅造型，只是由于电动车的身份，其格栅采用了封闭式设计。不要小看这个这个全封闭双肾格栅，其实它已经变身为一块“智能面板”，这就要说到宝马的“ShyTech”隐形创新科技。这块智能面板内部融合了大量摄像机、雷达与传感器，这是让宝马iX具备强大自动驾驶能力的有力保证。

由于采用了SAV车身轮廓，使得宝马iX的侧面看起来非常动感。细节之处，一体式车顶配合溜背式造型，带来强大的视觉冲击力，更使得宝马iX拥有了强大的空气动力学表现。尾部方面，宝马iX的整体造型同样兼顾了动感和科技感。新车尾灯造型与前大灯相呼应，同样采用了修长的设计风格。大尺寸后扰流板配合大尺寸扩散器，使得尾部看起来更加霸气。

内饰方面，宝马iX采用了最新设计风格，主打简约和科技智能。据官方介绍，宝马iX与现款宝马车型相比，车内按钮数量减少了约50%。此外，我们还看到宝马iX中控台上方是一块巨大的一体式曲面屏，显然这块显示屏集成了液晶体表和中控屏两部分的功能，据官方表示全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸为14.9英寸。

此外，宝马iX在内饰的很多设计同样采用了“ShyTech”隐形创新科技，比如宝马iX的音响设备的扬声器被巧妙隐藏在座椅中和门板织物装饰下，中央座椅扶手处整合了带隐藏功能的控制面板以及可触控的iDrive旋钮。其余配置方面，新车还搭载了一体式头枕的创新座椅以及超大全景玻璃天窗。

当然，作为宝马最新的标杆车型，诸多黑科技才是宝马iX的最大亮点。比如宝马iX搭载了时下流行的AI技术，当然其最大的期待点是宝马iX是宝马集团首款使用5G技术的车型，这无疑将宝马汽车的智能科技提升到一个新的高度。此外，据悉宝马iX还搭载了智能玻璃控制技术，具备自动光线适应调节功能。

动力系统方面，宝马iX搭载最新第五代eDrive电力驱动系统，搭载了前后双电机，系统综合最大功率370kW（503马力），WLTP标准下续航里程超过600km，百公里加速时间不到5s，百公里能耗低于21kWh。充电方面，使用200kW直流快速充电桩时，宝马iX从10%-80%充电时间仅为40min，充电10min就可增加120km续航里程。

▼雷克萨斯新ES

雷克萨斯新ES新车外观变动不大 ，主要对细节进行了调整，更加精致大气一些，将于2021年第四季度上市。动力方面，新车依然提供2.0L和2.5L两种发动机供选择。

雷克萨斯 雷克萨斯ES（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观方面，新车整体设计延续现款车型，主要对细节进行了一定调整。比如我们看到，新车针对前大灯组进行了小幅度优化，矩阵式LED大灯使得前脸看起来更加炯炯有神。

侧面来看，新车整体造型延续现款车型，依然修长动感。尾部方面，新车同样是大家熟悉的模样，上部镀铬饰条贯穿两侧尾灯，下部贯穿镀铬饰条则与上部相呼应，排气为非常低调的隐藏式。

动力方面，新车依然提供2.0L和2.5L两种发动机，最大功率127kW（173马力）和152kW（207马力），最大扭矩分别为208Nm和243Nm，传动匹配CVT无级以及8AT变速箱。

▼捷豹XFL

新款捷豹XFL作为中期改款车型，其与海外版车型基本保持一致，融入新家族式设计元素的同时，针对造型进行了细微调整，有望2021年上市。

捷豹 捷豹XFL（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

造型方面，新款捷豹XFL延续了海外版车型的造型设计，其中前格栅中网采用了点阵式结构设计，配合格栅两侧全新设计的导风槽，也使前脸看上去更为运动。尾部的变化则在于重新优化了尾灯组的内部灯腔结构，并通过LED光源呈现出四灯组设计。此外，后保险杠和底部扰流板采用了全新设计，隐藏式排气设计思路相比老款的双边共两出排气显得更加低调。

来到内饰部分，新款捷豹XF中控台进行了重新设计，两侧可旋转隐藏式空调出风口设计取消，采用视觉效果更宽的贯穿式出风口设计，辅以木纹装饰板和皮革包裹，中央配备悬浮式11.4英寸Pivi Pro娱乐信息系统，支持苹果CarPlay和Android Auto，下方是优化后的双区空调和座椅功能控制区域。此外，全新的水晶换挡杆替代了服役多年的旋钮式换代机构。

动力系统部分，预计新款捷豹XFL仍将全系搭载Ingenium 2.0T发动机，提供三种不同调校，最大功率分别为147kW（200马力）、184kW（250马力）和221kW（300马力）。传动方面，与之匹配8速手自一体变速箱，部分车型提供四驱系统。

▼捷尼赛思G80

捷尼赛思G80目前已开启预售，预售区间为36.38-43.68万元。外观上，新车采用家族式设计风格，前脸的超大尺寸网状格栅和狭长车灯辨识度很高。车身侧面，溜背造型搭配贯穿式腰线，尾部双边共两出排气则为这款车增加了强烈的运动气息。

捷尼赛思 捷尼赛思G80（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

内饰方面，捷尼赛思G80采用了比较简约的设计，大面积皮质包裹彰显质感，大尺寸悬浮中控屏及液晶空调触控板则提升了科技感。配置方面，捷尼赛思G80搭载了主动降噪系统、自动空气净化系统、驾驶员疲劳监测系统、盲点防碰撞辅助系统、自适应巡航以及高速公路驾驶辅助系统等。

动力方面，新车搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率为224kW（304马力），峰值扭矩为422Nm。传动方面，新车匹配8速自动变速箱。

▼捷尼赛思GV80

捷尼赛思GV80目前已开启预售，预售区间为57.68-66.88万元。外观方面，捷尼赛思GV80搭载了标志性钻石格栅，夸张的面积和造型辅以交错的网格状饰条填充，再加上设计狭长的分体式大灯组，让整车看上去十分凶悍。内饰方面，GV80和G80一样选择了简约的设计。为提升质感，新车在内饰上采用大量皮质材料和木纹饰板包裹，与此同时，液晶仪表盘、大尺寸悬浮中控屏以及液晶空调触控板的使用也加强了整车内在科技感。

捷尼赛思 捷尼赛思GV80（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

配置方面，新车将配备AR导航系统、拥有AI自主学习功能的自适应巡航系统、裸眼3D全液晶数字仪表盘以及功能丰富的主动安全和驾驶辅助系统等。动力方面，国内销售的捷尼赛思GV80将搭载2.5T直列四缸汽油发动机，最大功率224kW（304马力），峰值扭矩422Nm。传动匹配8速自动变速箱，并且还配备了四驱系统。

新款奥迪Q5L/宝马iX

▼极氪001

由吉利汽车、吉利控股集团共同投资的极氪汽车首款车型极氪001已于4月15日发布售价并开启预定，共推出3款车型，国家补贴后的售价区间为28.1-36.0万元。

极氪ZEEKR 极氪001（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观上，极氪001以新光电映射美学设计理念，以都市夜晚的霓虹光电为灵感，大胆创新，演绎出光的曲直、动静、明暗。极夜天际前脸、光电点阵大灯、能量刀锋尾灯、能量光刃轮圈、弧光全景天幕、光之翼扰流板，都诠释出了其独特的未来都市美感。

车身整体尺寸为长x宽x高： 4970x1999x1560mm ，轴距为：3005mm。车身比例达到50：50，视觉上显得更加更立体饱满，风阻系数也低至0.23Cd，同时还匹配了22英寸轮圈。

内饰方面，极氪001配备的15.4英寸中控悬浮屏幕、14.7英寸抬头显示系统、三区智能恒温空调、人脸ID识别疲劳监测、高速率5G传输网络等配置，走在这个时代的前列是没问题了。另外，车载充电口还给到了60W Type C和15W无线充电面板，非常实用。

车内空间在3005mm轴距的加持下，已经不再是什么问题。在豪华方面， NAPPA头层真皮、Alcantara拼接翻毛皮、Microfiber超纤绒顶棚、YAMAHA环绕立体音响、智能按摩座椅、动态流水64色氛围灯、智能香氛系统，真的是给足了面子。

极氪001采用宁德时代4.35V单晶高压NI55+电芯，电池容量为100 kWh，电池整包能量密度175Wh/kg，NEDC工况下可实现712km超长续航。同时，新车还搭载了与宁德时代联合研发的电池NTP“不起火”技术，能够做到电池毫秒级闪断，穿刺无明火，高温不蔓延。车端支持最高360kW超级快充，在极充技术加持下，最快实现充电5分钟续航120km；30%-80%充电时间只需25分钟。

动力方面，极氪001搭载两台永磁同步电机，采用前后完全对称布局，单体最高转速可以达到最高转速16500 r/min，综合峰值功率：400kW（544马力），综合峰值扭矩：768Nm，极速将超过200km/h。根据官方给出的数据：0-100km/h加速仅需3.8s，100-0 km/h制动距离34.5m。

▼智己LS7

智己汽车旗下的纯电SUV智己LS7在本届车展期间迎来首次公开亮相，爱卡汽车从官方获悉，该车有望2021年内正式上市。

智己汽车 智己LS7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

智己LS7的前脸采用进化的分体式Icon-M日间行车灯设计，三颗LED头灯单元呈渐进式阵列，具有鲜明的品牌识别性。新车搭载DLP数字投影式大灯和ISC像素化交互信号灯的智慧灯光系统，可以在夜晚投射个性化图案或节日祝福语，更可以为夜晚过马路的行人投影动态“人行横道线”，还可以直接将导航路线以投射的方式照射在前方路面上。

智己LS7定位中大型纯电SUV，拥有3060mm的超长轴距，长、宽、高分别达到5040mm、2000mm和1720mm。整车侧面采用较短的前后悬设计，这样的设计带来更富裕的豪华座舱空间。同时，曲面设计纯净、简洁，凸显了智能电动汽车的未来美学设计理念。

▼智己L7

智己汽车首款纯电动轿车智己L7正式开启预订，预售价为40.88万元。新车由上汽集团、阿里巴巴和浦东新区张江高科三大巨头联手打造，纯电轿车纯电续航里程接近1000公里，新车最快有望于年底上市交付。

作为智己汽车的首款量产产品，智己L7在设计上采用电动车常见的封闭式格栅设计，“∑”造型的灯组很抢眼，侧面贯穿式腰线较为流畅，增加了车辆的视觉长度。新车采用了熏黑玻璃车顶，该车顶配备高清摄录设备。车尾来看，新车将采用贯穿式的尾灯设计，同时尾灯内部还设有智慧灯光系统，可以显示自定义内容。

内饰部分，新车采用全新比例的座舱布局与整车智能声控+屏幕触控的全替代解决方案，方向盘造型十分独特。座椅方面，新车采用2+2座椅布局，其后排还配备了大尺寸的显示屏，内部搭载智能无界OS系统，可实现无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验，灵活多变，用户可自由定制。

在架构方面，新车采用全新一代的域融合中央计算数字架构，融合了四大域控制器——IPD 智能驾驶中心、ICC 智慧计算中心、ICM 智慧座舱中心、IMATE 智慧伙伴，借助TTTech多芯片实时数据交互和1Gbps以太网光速通讯，使之成为一台可以移动的超级计算机，真正实现全车OTA。

操作系统上，新车搭载智己汽车全球首创无界交互IMOS操作系统，实现了流畅的无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验，灵活多变，用户可自由定制。同时，底层采用多核异构中央智慧调配，可完整兼容车端操作系统。车内的39’Incell巨幅显示大屏，可根据使用场景进行智慧分屏升降。

在智能自动驾驶方面，新车将搭载英伟达Xavier (30~60 TOPS)、15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达的融合感知解决方案，实现全场景、超视距全路况感知。同时，新车还将兼容激光雷达软硬件架构冗余方案，支持英伟达Orin X（500~1000+TOPS）和3个激光雷达的升级能力。后续激光雷达进入商业化量产成熟期，智能纯电轿车量产版车型将具备在量产车型上立即升级激光雷达系统的能力。

动力上，新车将搭载瞬态响应高扭双电轴，功率400kW（544马力），扭矩700Nm，百公里加速达到3.9秒。同时，全系标配93kWh电池，高配选用115kWh电池，全球首用的掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg能量密度，全新架构带宽内最高可支持近1000公里的续航，实现超长的20万公里零衰减表现，消除用户对里程与电池寿命的焦虑。同时，充电方面，新车将全球首次量产装备11kW大功率无线充电，其充电效率几乎与传统充电无差异。一小时可以充10.5度电，按照NEDC工况，相当于70~80公里的续航，可以保证一天的日常通勤。

极氪001/智己LS7

▼吉利帝豪S

吉利帝豪S作为一款紧凑型SUV，新车延续帝豪家族冠军品质的同时，更融入了科技4.0设计元素，呈现出浓郁的时尚科技感。据了解，新车已于4月26日上市，价格区间为8.49-10.89万元。

吉利 帝豪S（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

据了解，帝豪S中的“S”寓意着“Sexy|时尚造型、smart|智趣科技、Surprise|冠军品质”三个含义，新车定位为一款紧凑SUV。外观方面，从此次曝光图可以看到，帝豪S的整车轮廓非常饱满，线条简洁有力。在设计上，新车将采用都市游艇设计，赋予其流动、光影、音符的时尚之美。其中，前脸采用了“科技吉利4.0”家族式设计元素，搭配硬朗的车侧腰线和大尺寸运动轮圈，烘托出强烈的时尚运动气息。

内饰方面，新车采用了动感时尚的红黑撞色设计，并且还采用了一体环抱式座舱，使内饰看起来运动气息十足。同时，新车还将运用大量独特的情感交互智能科技，通过中控和仪表两块大尺寸高清液晶屏，采用了琴键式中控按钮设计，塑造科技感和潮流感极强的内饰风格。

▼领克02 Hatchback

领克02Hatchback是领克品牌性能车新成员，定位两厢性能钢炮，将于年内上市。外观方面，新车拥有极具运动感的橙色车漆全新配色，配合更低的车身高度、宽体运动包围和双边共四出的排气造型设计，营造更加动感的两厢性能钢炮姿态。车身尺寸方面，领克02 Hatchback长宽高分别为4458/1890/1530mm，轴距依旧是2702mm。

领克 领克02 Hatchback（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

虽然在设计上，领克02 Hatchback的内饰与领克02完全相同，但是用料更加高级。座舱内使用大量Alcantara材质包裹，搭配橘色饰件和缝线点缀，营造出很强的运动气息。三辐平底方向盘与领克03(参数|询价)+相同，但是并没有采用Alcantara材质包裹

动力方面，新车采用更为直接高效的前轮驱动形式，搭载T5 2.0TD涡轮增压发动机+爱信8速自动变速箱的动力组合，最大功率186.8kW（254马力），峰值扭矩350Nm，配合领克02 Hatchback搭载的弹射起步功能，该车拥有同级性能钢炮中领先的6.2秒百公里加速成绩。

▼上汽荣威全新SUV-鲸

上汽荣威全新SUV-鲸是荣威全新系列的首款产品，采用了“律动唤醒”设计，新车的视觉效果更加时尚、犀利，有望今年下半年上市。具体来看，外观方面，新车采用了封闭式的进气格栅，格栅采用了直瀑式的造型，两侧搭配了造型犀利的分体式大灯组。值得一提的是，新车采用了梯形的进气口，使新车看起来更加时尚。

荣威 荣威鲸（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

车身侧面，上汽荣威鲸的车身线条采用了时下流行的溜背式造型设计，新车采用了悬浮式的车顶，配备了五辐式轮圈。值得一提的是，新车采用了时下流行的隐藏式车门把手，从而提升了新车的科技感。

尾部方面，上汽荣威鲸的尾部设计也是十分时尚的，整车的尾部采用了类似竖直的造型风格，尾灯组采用了“星际隧道”设计，据悉新车的设计灵感来源于时空隧道。新车采用了双边共两出的排气布局，使尾部看起来更加运动。

吉利帝豪S/上汽荣威鲸

▼WEY摩卡

WEY摩卡当前已开启预售，预售区间为17.98-22.08万元。新车采用最新的家族设计，基于“科技向上向美”的全新设计语言，内饰汇聚了多领域思路，呈现出设计与科技共生愉悦之感。动力方面，WEY摩卡提供燃油版本以及插电式混动版本。

WEY 摩卡（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观方面，WEY摩卡采用了最新的家族设计，六边形的进气格栅采用了全新锁子甲风格，搭配两侧造型狭长的大灯组，WEY摩卡的前包围采用了镀铬装饰，这样的设计使前脸看起来更加运动。据了解，WEY摩卡将根据配置的不同提供19英寸和20英寸的轮圈可选。值得一提的是，WEY摩卡采用了隐藏式的门把手。

尾部方面，WEY摩卡的尾部采用了传统的造型设计，尾部设计得圆润大气，看起来更加运动。车身尺寸方面，根据申报信息中显示，WEY 摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。

WEY 摩卡（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

具体来看，摩卡的中控采用天穹智慧造型，贯穿中央的线条将整体分为上下两层，打造一种无限延伸的视觉效果。细节上，摩卡使用大量亲肌材质，拥有冰山蓝，银河白，科技灰，深邃夜色黑，双色或纯色等搭配方案，满足不同用户的定制化需求。同时，摩卡还拥有晶钻挡把这一特别设计。

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在配置上，摩卡的“咖啡智能”座舱同时配备着主仪表屏、AR-HUD、中控显示屏和触控面板屏，可实现四屏联动功能。智能驾驶领域方面，摩卡配备了高速驾驶辅助（HWA）、高速自动领航辅助驾驶（NOH）、高速公路领航驾驶系统（HWP）功能，可支持避障变道、多车变道、进出匝道、过收费站、智慧躲闪等复杂道路场景的智能驾驶。

动力方面，WEY摩卡会提供普通燃油版本以及插电式混动版本，其中燃油版搭载的是E20N 2.0T发动机，该发动机采用米勒循环设计，最大功率为157kW（213马力）。

▼坦克700

坦克品牌全新SUV车型坦克700被官方定位为机甲猛兽，是一款全尺寸SUV。新车采用了最新设计风格，并悬挂了坦克全新的品牌LOGO，有望年内上市。

WEY 坦克700（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观方面，坦克700采用了与坦克300完全不用的设计风格，新车前脸采用了上下分体式格栅，圆形的LED大灯则延续了硬派SUV的设计风格。侧面来看，新车造成比较方正，尾部方面则配备了外挂式备胎，全LED尾灯造型也非常霸气。

内饰方面，从此前的预告图来看，坦克700整体氛围体现了浓浓的科技感。新车应用了大量翻毛皮材质，三炮筒仪表盘进一步提升了内饰的运动氛围。中控台则配备了超大尺寸悬浮中控屏，飞机挡把造型的电子挡把提升了内饰的科技感。此外，新车门板加入了大量的碳纤维材质，座椅则采用了法式缝线与布达佩斯滚边相结合的设计方式。

▼坦克800

坦克品牌全新SUV坦克800被官方定位为豪华旗舰，定位于全尺寸SUV，有望年内上市，新车采用了最新设计风格，并悬挂了坦克全新的品牌LOGO。

WEY 坦克800（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观方面，主打豪华氛围的坦克800采用了不同于坦克300和700的全新设计思路。新车采用了豪华大气的直瀑式格栅，并与两侧的圆形LED大灯采用了一体化布局，使得前脸看起来非常霸气。此外，新车中网上同样配备了坦克全新的品牌LOGO。

车身侧面，能明显看到坦克800采用了双色车身，有一种红旗品牌以及劳斯莱斯品牌的既视感，豪华感一下上升了一个档次。此外，新车还配备了精致的多辐镀铬轮圈。尾部方面，新车整体设计较为简约，巨大的“7数字”尾灯配合下部贯穿设计的镀铬装饰，使得尾部看起来精致豪华。

内饰方面，新车同样洋溢出豪华大气的整体氛围。细节方面，新车采用了大尺寸悬浮仪表以及全液晶仪表，中控屏下部采用了弹键式的机械按钮，并且还配备了一个石英表，同时还看到了新车配备了水晶电子换挡杆。此外，新车采用了大四座设计，尤其后排座椅非常豪华，提供丰富的舒适性配置，并且后排还配备了一个液晶屏。动力方面，预计新车将搭载长城最新的3.0T+9AT动力总成。

▼哈弗H6 5G版

第三代哈弗H65G版本在外观方面采用了哈弗最新的家族式设计，将会搭载中国移动5G网络，有望2021年正式来到消费者身边。

哈弗 哈弗H6（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观方面，第三代哈弗H6 5G版本在外观方面采用了哈弗最新的家族式设计，时下流行的无边界风格也预示着新车将搭载5G技术。据官方消息，新车将会配备人脸识别系统，新车的车机系统也会升级。据了解，新车具备整车FOTA升级功能。

动力方面，第三代哈弗H6 5G版本将继续搭载1.5T发动机或2.0T发动机，最大功率分别为124kW（169马力）和155kW（211马力），传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。其中2.0T车型还会提供四驱版本。

WEY摩卡/坦克800

▼欧拉大猫

欧拉大猫作为欧拉打造的全新紧凑型纯电动SUV，新车将于年内上市。造型方面，不同于好猫、白猫等车型，欧拉大猫采用了全新的造型设计风格，整体造型与WEY玛奇朵有着很高的相似度，不过由于自身纯电动SUV的属性，因此前脸采用了封闭式格栅，配合时尚感很强的前包围，让前脸看上去格外动感。

欧拉汽车 欧拉大猫（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

来到内饰部分，欧拉大猫的内饰与WEY玛奇朵基本保持一致，中控台被分为上下两层，其中上层为大尺寸中控屏，下层为储物区域。此外，新车还还配备了主仪表屏、AR-HUD以实现多屏联动。

▼欧拉闪电猫

欧拉闪电猫新车的前脸设计与欧拉好猫设计风格较为接近，采用了溜背式的轿跑风格，整车线条设计简洁，有望2021年上市。

欧拉汽车 欧拉闪电猫（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观方面，欧拉闪电猫的的前脸设计与欧拉好猫设计风格较为接近，两侧搭配着椭圆形的大灯组，内部还融入了LED光源，细节满满。

在车身侧面，欧拉闪电猫采用了溜背式的设计，营造出轿跑风格。它的整车线条比较简洁，还配备了无框式的车门，十分个性。尾部方面，欧拉闪电猫的尾部设计采用了简洁的设计风格。

内饰方面，为了贴近女性消费者的喜好，欧拉闪电猫内饰的设计也是十分精巧的，驾驶员前方是三联仪表采用了液晶显示屏，中控部位有一块横向的悬浮式液晶屏。

▼欧拉朋克猫

欧拉朋克猫采用了复古的造型设计，新车的命名同样是将通过“命名共创”渠道获取，有望2021年上半年上市。外观方面，新车的整体采用了复古设计理念，官方将其称为“时光穿梭机”，新车前脸风格将延续圆润风格，与欧拉好猫的设计更加相近，前大灯或也采用圆形设计，将可爱与复古融合。

欧拉汽车 欧拉朋克猫（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

车身侧面，新车的侧面线条圆润，可以看到新车B柱距离车尾部距离较大，意味着新车有望提供较大的后排乘坐空间。在尾部方面，新车的车尾部分采用诸多饰条进行装饰，增加了精致感，新车的尾灯与前大灯相呼应，同样是采用圆形大灯。

内饰方面，新车的饰也是浓浓的复古风格，采用了双辐式的圆型方面盘，新车采用时下流行的双联屏的设计，进一步凸显了科技感。此外，内饰多处采用了镀铬进行装饰，“涡轮”造型的出风口也酷炫感十足。

欧拉大猫/闪电猫/朋克猫

▼长安UNI-T运动版

长安UNI-T运动版在整体的设计上基于现款车型打造而来，配备了专属的外观套件，使新车看起来更加运动、时尚。

长安汽车 长安UNI-T（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

除运动套件、配色等元素，UNI-T运动版整体延续此前设计。车身前脸隆起的前机盖棱角分明却又线条流畅，前格栅采用了无边界设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，车头两侧造型犀利的分体式大灯组，搭配位于前格栅处造型独特的格栅灯，看上去极具视觉效果。

UNI-T运动版通过隐藏B柱及C柱，营造出了悬浮式车顶的效果，车侧采用了双腰线设计，有明显向前俯冲的趋势，搭配上隐藏式门把手及大尺寸多辐式轮圈，看上去极具时尚气息。而车尾的设计更显独特，V型尾翼科幻感十足，后尾灯采用了3D立体式LED尾灯组，夜晚点亮后辨识度得到了进一步提升，双边共四出式排气布局则强调了其运动属性。

动力方面，UNI-T运动版有望搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机，最大功率171kW（233马力），峰值扭矩390Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱。

▼东风风行T5 EVO雷霆版

东风风行T5 EVO雷霆版是在基础版车型的基础上打造而来，针对细节处进行调整，外观看起来更加运动，在动力方面搭载了1.5T发动机，将于2021年9月上市。

东风风行 风行T5 EVO（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观方面，东风风行T5 EVO雷霆版基于普通版车型打造而来，新车采用了“锋动力学”设计理念，前脸上拥有“大嘴式”进气格栅，两侧拥有细长状大灯，在配合充满霸气的獠牙状远近光灯，整个设计造型突破了东风风行以往车型设计风格。

车身侧面，东风风行T5 EVO雷霆版的车身侧面线条设计流畅，同时采用时下流行的溜背式造型，从B柱快速下滑的线条看上去非常舒展，给人一种很强的运动视觉效果，整车有一种“蓄势待发”的姿态。

内饰方面，东风风行T5 EVO雷霆版的内饰采用了一体式仪表盘+中控大屏的设计，圆形的空调出风口搭配触摸式空调面板，也是起到突显科技感的效果，整车的内部空间会延续目前风行车型空间大的特点。动力部分，新车搭载沈阳航天三菱发动机制造厂的4A95TD 1.5T发动机，最大功率145kW（198马力），百公里加速时间仅为9.5秒，百公里油耗仅6.6L。

▼星途TX超能四驱版

星途TX超能四驱版当前已经开启预售，预售价区间为13.00-15.00万元。据了解，新车基于TX车型打造而来，不过在外观细节上更加动感，同时内饰也有不小的变化。

星途 星途TX（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观方面，星途TX超能四驱版外观的整体比例依旧延续了TX车型饱满、协调的样式，前脸、侧身与尾部均有化繁为简的设计趋势，耐看中也保留了一定的细节。超能四驱版车型更多地使用了亮黑色的元素，熏黑的中网与亮黑色新款式轮圈都为新车增添了运动气息。此外，新车在中网饰条、车尾饰条均采用独特的铜色，看上去更为精致。

在内饰部分，中控台部分发生了不小的变化，传统中控台式样被更新成了更新潮的式样，与揽月颇为相似。双12.3英寸双联屏设计的全液晶仪表与中控屏幕颇为抓人眼球，显示效果更上一层楼。此外，空调控制区域也变化成了液晶显示屏+双旋钮的设计，搭配上设计更整洁的换挡区域后科技感油然而生。

此外，新车还在配置上进行了大幅提升，超能四驱版车型的座椅为NAPPA真皮包裹并带有菱形裁片工艺，并且还有主副驾驶加热与6向电动调节功能。360度全景影像与感应开启电尾门等配置也作为标准配置出现在了新车上。动力方面，新车依旧采用了1.6TGDI涡轮增压发动机，最大功率139.7kW（190马力），峰值扭矩290Nm，并匹配7速湿式双离合变速箱。

长安UNI-T运动版/星途TX 超能四驱版

▼思皓A5 PLUS

思皓A5PLUS车型是基于现款思皓A5升级而来，并将于2021年8月正式上市。外观方面，思皓A5 PLUS继续保持了一款紧凑型轿车的外观造型，并针对前脸和尾部造型进行了重新设计。新车采用了下倾式腰线设计，同时搭配掀背式设计，让新车看上去更显运动气息。此外，新车还搭配了Y字造型的轮圈，进一步增强其运动属性。

思皓 思皓A5（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

尾部来看，新车的层次感更加鲜明，车尾处增设了后扰流板，凸显运动感。新车采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，进一步提升尾部的视觉宽度。车尾凹凸有致的后备厢盖和后保险杠，也进一步增强尾部的精致感。此外，新车还采用了单边共单出的排气造型。

内饰部分，这款车采用家族式的风格，配备了运动式的方向盘，前方是一块全液晶仪表，而中控部分则是大尺寸的竖向液晶屏。动力方面，新车搭载了全新的1.5TDGI发动机，匹配7速双离合变速箱。

▼思皓QX

思皓QX当前已开启预售，预售价为10.19-14.89万元。思皓QX外观采用思皓品牌“时代美学”的设计哲学，“星系”前大灯与“双北斗”贯穿式尾灯前后呼应。新车定位于A+级SUV，长、宽、高分别为4605/1890/1700mm，轴距达到2720mm，前后轮距1605mm，以宽体设计提供更为宽松的乘坐体验。

思皓 思皓QX（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

动力方面，思皓QX搭载1.5TGDI发动机，采用低惯量涡轮增压器和集成中冷技术，能够改善涡轮迟滞现象，提升动力响应速度。同时，利用DVVT气门正时技术和独有的低摩擦技术，进一步提升燃油经济性，改善排放。传动系统部分，与发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱（6DCT）和6速手动变速箱。

▼BEIJING-EU5 PLUS

BEIJING-EU5 PLUS当前已开启预售，预售价格为12.00-16.00万元。造型方面，BEIJING-EU5 PLUS采用了最新设计语言。新车前脸采用了最新设计风格，封闭式中网采用了BEIJING品牌最新的“大都致美（Capital style）”设计理念，灵感来源于故宫建筑的轮廓线条。此外，新车大灯组造型与现款车型保持一致，C形的日间行车灯具备了很高的辨识度。

BEIJING汽车 BEIJING-EU5 PLUS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

侧面来看，新车整体造型与现款车型基本保持一致，不过新车将充电插孔从前脸移到了前侧翼子板上。尾部方面，新车同样有了比较明显的变化，采用了时下流行的贯穿式尾灯，时尚感提升了不少。

动力方面，预计新车延续在售车型，继续搭载最大功率160kW（217马力），峰值扭矩300Nm的驱动电机，并配备来自宁德时代的三元锂电池，NEDC续航里程为416公里和501公里。

▼BEIJING-U5 PLUS

BEIJING-U5 PLUS在本届车展正式发布并开启预售，预售价格为7.00-11.00万元。造型方面，BEIJING-U5 PLUS延续了家族式设计元素，大嘴式格栅配合两侧采用LED光源的前大灯组，进一步提升前脸的辨识度。尾部则采用了当下流行的贯穿式LED后尾灯，并拥有流水转向灯效果。

BEIJING汽车 BEIJING-U5（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

动力系统部分，新车继续搭载1.5L及1.5T发动机，前者最大功率77/85kW（134/148马力），峰值扭矩210Nm。后者最大功率110kW（150马力），峰值扭矩210Nm。传动部分，匹配6速手动及CVT变速箱。

思皓A5 PLUS/BEIJING-EU5 PLUS

▼一汽-大众ID.6 CROZZ

一汽-大众ID.6 CROZZ作为一款纯电动中大型SUV，其内部采用6座及7座布局设计，所配备的电池容量为84.8kWh，有望今年夏天上市。造型方面，一汽-大众ID.6 CROZZ延续了ID.家族的设计语言，与姐妹车型上汽大众ID.6 X相比，在造型细节部分有所调整，以便消费者更直观的区分两款车型。车身尺寸方面，新车长宽高4891*1848*1679mm，轴距2965mm，内部采用6座及7座布局设计。

大众 ID.6 CROZZ（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

动力方面，官方公布的信息显示一汽-大众ID.6 CROZZ所配备的电池容量为84.8kWh，相比此前上市交付的一汽-大众ID.4 CROZZ，一汽-大众ID.6 CROZZ在续航里程方面将进一步提升。

▼上汽大众ID.6 X

上汽大众ID.6 X的外观充分体现了大众汽车ID.家族的空气动力学设计风格，柔和的线条过渡与犀利、分明的边缘设计交相映衬，在强调力量感造型的同时，彰显现代美学风范与优雅格调，有望今年夏天正式上市。

大众 ID.6 X（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

上汽大众ID.6 X延续了大众ID.家族的设计语言，包括贯穿式灯带、半封闭式门把手、发光LOGO等具备非常高的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高为4876×1848×1680mm，轴距为2965mm，定位于纯电动中大型SUV，内部预计提供6座及7座版本以供消费者选择。

动力方面，上汽大众ID.6 X提供单电机低功、单电机高功和双电机四驱共3种驱动方案。其中，单电机车型搭载后置永磁同步电机，低功版和高功版的最大功率分别为132kW（180马力）、150kW（204马力）。在单电机高功版基础上，四驱车型增加了最大功率为80kW（109马力）的前置交流异步电机。

▼广汽丰田第四代汉兰达

广汽丰田第四代汉兰达有望今年下半年正式上市，相比此前更加符合当下消费者的审美，上窄下宽近似于梯形的进气格栅设计，中网采用了熏黑式的处理，使新车看起来更加运动，前大灯组依然采用狭长的设计，这样的搭配使前脸看起更加协调。尾部方面，新车的尾部更加具有设计感，凹凸的造型使新车看起来更具运动感，尾灯组与前大灯组相呼应均采用了修长的设计。

丰田 汉兰达（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

尺寸方面，新车长宽高为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm。动力方面，申报车型搭载了2.5L混动系统，发动机最大功率141kW（192马力）。

内饰方面，第四代汉兰达延续了海外版车型的内饰设计，整体内饰部分的变化非常之大，一改现款车型中庸的设计，整个中控台都是偏向驾驶员一侧的设计，并且上中下区域划分明显，层次感十足。同时，车内采用了大面积的皮质进行包覆，双色皮革显得非常温馨。此外，新车配备了悬浮式中控屏且内部将集成多媒体互联系统。

▼一汽丰田皇冠陆放

一汽丰田皇冠陆放CROWN KLUGER作为广汽丰田第四代汉兰达的姐妹车型，其前脸悬挂了丰田皇冠车型的LOGO。据悉，新车计划于9月上市发售。

丰田 皇冠陆放（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

皇冠陆放前脸悬挂了皇冠车型标识。此前有消息指出在丰田皇冠停产后，将以GA-L平台打造的中大型SUV身份复活，而皇冠陆放的亮相更实锤了皇冠这款经典车型将以全新身份复活。

造型方面，皇冠陆放与美版全新汉兰达XSE车型十分相仿，前脸拥有造型更为夸张的下格栅设计，也呈现出更为动感的视觉效果。相比之下，广汽丰田第四代汉兰达则延续海外普通版车型的造型设计。

作为家族中的第四代车型，全新汉兰达基于TNGA架构下的GA-K平台打造而来，其中一汽丰田CROWN KLUGER与广汽丰田第四代汉兰达相同，先期将搭载海外车型所配备的2.5L混合动力系统。

一汽-大众ID.6 CROZZ/广汽丰田汉兰达

▼东风日产全新奇骏

全新东风日产奇骏延续了海外版车型的设计，新车借鉴了日产Xmotion概念车上的设计元素，造型也变的更为时尚大气。相比于现款车型，整体线条硬朗了很多，倒梯形前中网的面积进一步加大，并且还采用了当下流行的分体式前大灯组，其中上方区域为转向灯和日间行车灯，下方区域为远近光灯。

日产 奇骏（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

来到车侧，流畅的线条将车侧勾勒的更具力量感，搭配双色五辐式轮圈，让全新奇骏的侧面看上去充满了时尚感。车尾部分，与现款车型相比，全新奇骏通过增加尾灯组下方及保险杠上方凌厉的线条，显得更具层次感。在此基础上，新车后保险杠的黑色包围面积更大，同时还换装了银色护板。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm。

内饰方面，新车同样延续了海外版车型，采用了最新设计语言。10.8英寸平视显示器、12.3英寸液晶仪表盘、9.0英寸悬浮式中控液晶屏、无线手机充电功能都配备于车内，进一步提升了内饰的科技感。此外，新车还支持Apple CarPlay和Android Auto车载系统，全新造型的挡把样式看上去更显精致，挡把后还配有四驱调节旋钮。此外，新车还配备了四门无钥匙进入、三区自动空调、后排空调出风口，后排座椅加热等功能。

动力方面，东风日产新一代奇骏将搭载最新开发的1.5T VC-TURBO发动机，是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换，最大功率150kW（204马力），峰值扭矩300Nm。传动方面，新车匹配全新一代CVT智能无级变速箱。

▼东风悦达起亚智跑Ace

东风悦达起亚智跑Ace作为智跑的改款车型，换装全新品牌标识的智跑Ace将于5月上市发售。相比此前发布的2.0L车型，智跑Ace 1.5T车型在造型细节部分有所差异，不同于2.0L车型的竖状进气格栅，1.5T车型采用了熏黑点阵式格栅，车侧及尾部底部一周还加入了橙色饰条，看上去更显运动。两款车型可谓是有着不同的造型风格，1.5T车型偏向于时尚动感，2.0L车型则更偏向于大气稳重。

起亚 智跑（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

车身尺寸方面，智跑Ace车身长度加长70mm，达到4530mm。配置方面，新车配备了DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，带来L2+级自动驾驶。此外，包括百度智能网联3.0系统、10.25英寸中控大屏+7英寸液晶仪表盘也配备在新车上。

动力系统部分，智跑Ace分别搭载2.0L自然吸气发动机及1.5T高功率版本发动机，其中1.5T高功率版本发动机最大输出功率147kW（200马力），相比K5凯酷，动力更为强劲。

▼上汽通用别克威朗Pro/Pro GS

全新别克威朗Pro与别克威朗Pro GS作为通用汽车新一代全球车型，新车由通用全球设计与整车开发工程团队打造，拥有动感潮流设计和宽绰舒适空间，并搭载全面革新的智能驱动系统和最新迭代的eConnect智能互联科技，预计今年下半年上市。

别克 威朗（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

全新别克威朗Pro与威朗Pro GS拥有融合力量与美学的前脸造型、灵动流畅的车身线条、舒展立体的尾部设计，带来耳目一新的市局冲击。此外，威朗Pro GS还融入GS专属设计元素并配备专属个性化运动套装，在营造出更为鲜明运动气质的同时，带来更高辨识度。

东风日产奇骏/东风悦达起亚智跑Ace

▼东风雪铁龙凡尔赛 C5X

东风雪铁龙凡尔赛 C5X外观采用最新家族设计语言，设计灵感来自于CXperience概念车。据悉，新车将于9月正式上市。

雪铁龙 凡尔赛C5X（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观方面，东风雪铁龙凡尔赛 C5X采用了最新设计语言，设计灵感来源于CXperience概念车。新车前脸采用“双人”字 LOGO 设计，凸显雪铁龙身份标识，前大灯造型也以“X”字设计元素为基础，通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成一条X形光影流线。新车大灯采用了时下流行的分体式设计，标志性X型LED日间灯极具辨识度。

侧面来看，新车采用了动感的轿跑式流线车身。其设计灵感来源于太空飞梭，修长的车顶线条动感优雅，一直延伸至极具空气动力学的悬浮式扰流板上，进一步拉长了车身轮廓并制造张力。此外，新车还配备了花瓣式19英寸轮圈。尾部方面，新车同样采用了最新设计风格，尾灯采用了与前灯相同的“X” 字形和技术细节，与前大灯相呼应，进一步提升车辆的辨识度。此外，新车还采用了双边共两出排气布局。同时，新车还搭载了感应式电动尾门。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。此外，新车后备厢空间为545L，将后排座椅放倒后，可进一步将空间提升至1640L。

内饰方面，新车同样采用了最新设计风格，悬浮式仪表盘以及中控屏进一步提升了内饰的科技感。配置方面，新车搭载了新一代C-Connect车载娱乐信息系统，拥有领先的自然语音识别系统、L2.5 C-Pilot、彩色3D抬头显示器eHUD等高科技配置。

动力方面，新车将搭载一台1.6T四缸发动机，后续还将推出插电混动版车型供选择。此外，新车搭载MCS大师级底盘调校技术，全系标配PHC自适应液压稳定系统，能更好的过滤震动，有效解决各种恶劣路况、恶劣天气以及噪音对车辆行驶品质的影响。

▼起亚 EV6

起亚全新纯电动车EV6采用“EV+数字”的全新车型命名体系，专为专属电动车型而生。作为基于电动汽车专用平台E-GMP（电动化全球模块型平台）的首款起亚专属电动车型，EV6的推出标志着起亚全新电动化战略启航，有望今年年底或明年年初上市。

起亚 起亚EV6（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观方面，起亚EV6外观采用了“对立统一”的全新设计理念，其灵感源自于自然与人性的反差对比，大灯组采用了狭长的设计，造型独特，日间行车灯（DRL）拥有“流水灯”的动态模式，其设计灵感源自数字图像的像素。值得一提的是，新车采用了跨界式的设计效果。

车身侧面，新车的车身侧面展现了灵动的跨界美学设计，干净利落的线条和高科技细节的强烈对比，使整体设计更富有张力。后掠式挡风玻璃突出肩负使命的动感，紧实的后腰让整车更为丰满。侧身标志线沿车门底部弯曲向上连接至后轮拱，使车身侧影更显修长。在尾部方面，车尾运用一体式亮黑色衬垫突出后C柱的斜度，在视觉上增加车窗玻璃的宽度，同时设有特色尾灯区，尾灯上方还设计了突出的车顶扰流板，引导气流前往抬高的下方扰流板，让空气动力学性能的作用发挥到了极致。

内饰方面，整体来看起亚EV6的内饰设计的简洁大气，采用了黑色/灰色的颜色搭配，曲面双联屏的设计并没有缺席。据了解，新车的座椅将会采用可回收塑料材质，这也是新车的亮点之一。据了解，起亚EV6还将会拥有丰富的储物功能。

动力方面，据外媒消息起亚EV6的续航里程将达500公里，0-100km/h加速时间仅需3秒。起亚高级副总裁、起亚全球设计中心总负责人Karim Habib专务表示：“作为起亚首款专属电动车型，EV6展现了以人为本、开拓进取的设计以及电动潮流的大势所趋。我们坚信EV6必将以特有的吸引力和造型引领电动汽车市场的新潮流。打造EV6时，我们的目标是将完善的高科技元素和纯正而又丰富的造型相结合，以独特的宽敞空间赋予它未来主义气息。”

▼长安马自达CX-5黑骑士版/耀夜特装版

长安马自达CX-5黑骑士版车型在本届车展期间首次公开亮相，新车已于4月17日正式上市，官方指导售价区间为20.18-23.58万元。

马自达 马自达CX-5（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

黑骑士版的外观与目前在售的普通版CX-5基本保持一致，只不过在一些细节处进行了黑化处理，包括熏黑亮面的进气格栅、黑亮色的外后视镜、19英寸铝合金黑色专属轮圈等。配置方面，新车增加了车联网、手机无线充电等。动力方面，黑骑士版依旧搭载2.0L、2.5L创驰蓝天发动机。