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日前，吉利汽车旗下全新紧凑型SUV——帝豪S正式上市，新车售价区间8.49——10.89万，全系搭载1.4T发动机，共计4款车型。对于帝豪S的定位，某种层面来看，即帝豪GS的改款，二者在风格上有所区别。那么，对于消费者来说，帝豪S和帝豪GS该如何选？帝豪S哪款值得入手？带着这样的问题，我们今天就来聊聊帝豪S。

都知道，10到15万价格区间，是自主紧凑型SUV的主阵地，竞争是最为激烈的。而10万以内的阵营，产品以小型SUV或者入门紧凑型SUV为主，定位更偏年轻化和个性化，同时更加强调性价比。而帝豪S的推出，更像是帝豪GS年轻化和个性化的一次升级，目的是为了更好满足年轻消费者的需求。

采用吉利4.0设计语言，颜值焕然一新

比如外观方面，帝豪S采用了吉利最新4.0家族式设计语言，最近很火的星瑞以及星越L，都是这一设计语言。在我看来，其精髓在于前格栅，改用直瀑式造型，并以“黑色”打底，看起来更显运动和年轻。

而说到运动，这是帝豪S的一大标签，从车身来看，除了前格栅、前包围，还有轮毂、车尾饰板等部位，同样采用了黑化处理，整车看起来更加“帅气”。值得一提的是，帝豪S的熏黑轮毂，还搭配了红色刹车卡钳，将运动感再次提升。所以，帝豪S的运动化标签很明显，这也是它和帝豪GS一个区别。

内饰很好融合科技感和运动感

而坐进车内，运动感还在延续，同时，新车的科技感提升更是明显。从中控台到门板再到座椅，随处可见红黑的撞色设计，可谓个性十足，运动范也是十分到位。作为一款10万级入门SUV，配运动一体式座椅，算是一个亮点，由此可见，运动化是帝豪S一大标签，用动感吸引年轻人群。

此外，不得不提的是科技感，帝豪S全系标配10.25英寸全液晶仪表屏和10.25英寸中控大屏。值得一提的是，帝豪S中控屏采用了更具科技感的悬浮式设计，视觉上也更为年轻简洁，配合仿碳纤维饰板的应用，让整个车厢氛围，档次感有了提升。

为何说次低配车型性价比较高？

从动力来看，帝豪S全系搭载1.4T发动机，之前帝豪GS还提供1.5T选择。所以，从动力来看，帝豪S更为简单明了，全系一样的动力，其最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米。除了最低配车型匹配6速手动挡变速箱外，其余为可模拟8速CVT变速箱。

就动力而言，CVT版本必然是值得考虑，所以CVT入门版，也就是全系次低配——2021款 1.4T CVT豪华型值得考虑，当然，关键在于配置方面，次低配究竟会不会低配？就一点，我认为次低配车型差不到哪去，因为全系已经配备了双10.25英寸大屏，所以，其它配置不会低。

具体来看，LED远近光灯是配备的，18寸大轮毂也是够好看，而电子手刹、自动驻车、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、车联网、车内氛围灯、倒车影像、后倒车雷达等基础配置也是一应俱全，结合到9.59万的价格，也是能接受的。

阿川评车

正如我们文章开头说的那样，选择10万内自主SUV的人群，更偏年轻化，他们可能不会太在意空间和尺寸，而帝豪S 4430mm的车长，也并不会显短，而是刚刚好。特别是换上新的设计语言，配合黑化元素，让帝豪S看起来更具运动范。我也一再说，选择这一细分市场车型的消费者，他们会在意性价比，而相比之下，次低配车型或许更值得入手。