轴距近3米，3.5秒破百，入门仅需26.5万！纯电的野马更有野心
文/辰
4月13日，福特正式上市了旗下首款纯电动豪华SUV Mustang Mach-E，新车共推出4款车型，入门款仅需26.5万，售价最高的GT版达到了37.99万。新车基本延续了海外版的车型，配置和内饰则为了中国市场做了本土化的改良。让我们先来一睹为快吧：
外观造型上，Mach-E跟海外版车型相差无几，值得注意的是，国产Mach-E全系均采用了GT版外观，更好地迎合年轻人的审美。
前脸采用了封闭式进气格栅，格栅中央还有标志性的野马logo，并且做了发光处理，晚上也能有极高的辨识度。大灯造型细长，三柱式日间行车灯极具跑车的野性。
车身侧面，Mach-E保留了大量Mustang系列的经典元素，并且与大部分运动型SUV类似，车侧双腰线和溜背的造型凸显了车身的肌肉感，黑色的车顶和红色的Brembo制动卡钳撞色搭配显示出青春活力。并且，Mach-E取消了传统的门把手设计，取而代之的是四个按钮开关。
车尾则是Mustang传统的家族式三道短柱为蓝本的尾灯，搭配小尾翼与内凹式的尾灯组，和前脸遥相呼应。尺寸方面，Mach-E的长宽高分别为4739/1881/1621mm，轴距为2984mm。比特斯拉Model Y（轴距2890mm）、蔚来EC6（轴距2900mm）空间都要大。
内饰上，Mach-E为了跟上新能源车的潮流，做了极大的简化，配备了全新的10.2 英寸全液晶仪表盘和15.5 英寸中控大屏，内置与百度共同研发的SYNC和智行信息娱乐系统，支持QQ音乐、百度地图等。
动力和续航方面，Mach-E提供四个不同动力版本，标准续航后驱版、长续航后驱版、长续航四驱版、GT版的最大功率分别为201Kw、224Kw、260Kw、359Kw。续航最高超过600公里。值得一提的是，GT版本的零百加速时间小于4秒。
可以说，Mach-E对于这个价位的王者特斯拉Model Y来说是个强有力的竞争对手，同时，Mach-E也是福特开启纯电动时代的序章，这匹纯电动野马能否带领福特跑赢对手，还得看落地之后的表现了。
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