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在低端汽车市场中，捷途品牌似乎一直“活”得顺风顺水，虽然旗下产品有一些小毛病但还不至于引起大部分车主的追讨。不过近来，却因虚假宣传，遭到众多消费者的大肆谴责，同时将捷途品牌也推到了风口浪尖上。

作为捷途的销量主力，捷途X70贡献了整个品牌80%以上的销量，也因此受到捷途家族的“器重”。而在捷途X70上市两年后，换代产品捷途X70PLUS于2020年10月正式上市。作为一款低端热销中型SUV，捷途X70PLUS的上市也得到不少人的关注。

而就在新车发布会上，捷途营销公司执行副总经理王磊提到，新车共推出了天、地、星、辰等九个版本，共计27个配置车型，其中“天”版车型为顶配车型，售价区间为7.7万-13.7万元。而且捷途官方在发布会上明确提到，捷途X70PLUS高配版本配有激光大灯、APA自动泊车系统、人脸识别危险动作检测等13项配置。

很多消费者因为其配置丰富而选择了捷途X70PLUS，由于当时很多4S店并没有实车，而4S店承诺实车与厂家宣传的配置保持一致，在这样的情况下，消费者出于信任而交了定金。

但当很多车主提车后却发现，厂家宣传的高科技配置在捷途X70PLUS“天”版本中根本不存在。同时，车辆出厂合格证上明确提及的激光大灯在实车中也“消失”了。如此明显的虚假宣传，引起了消费者的强烈不满，捷途X70PLUS的投诉量也迅速“飙升”到新高度。

随着投诉量的不断增加，捷途官方终于“发声”，于5月10日出具了具体声明。声明中表示由于在产品发布会中表述不够严谨，引发用户及媒体对不同版本车辆配置的误解；同时由于工作人员的操作疏漏，在个别用户购买的“天”版车型的合格证备注栏错误勾选了激光大灯配置，对于该失误表示歉意，并免费为合格证错误的用户增加激光大灯或给予用户相应的费用补偿。

对此很多网友表示：厂家明显是推卸责任，如此大张旗鼓地宣传，最后却说是工作人员操作疏漏所致，可信度有多少呢？此外也有网友表示：没有的配置会不小心出现在配置单吗？明显就是减配了。

如此明目张胆地欺骗消费者，捷途X70是否会因此而被市场“狠狠”地教训一顿呢？其销量是否会因此而出现波动呢？

据公开数据显示，4月份捷途销量为1.03万辆，同比增长83.3%，但与第一季度销量相比，捷途销量还是有所下滑。今年1-3月份捷途累计销量达到4.45万辆，平均月销量为1.48万辆。其中，4月份捷途X70销量为0.89万辆，与之前轻松过万辆相比，捷途X70还是“退步”了，而且这样成绩的取得是建立在新增了捷途X70PLUS车型基础上的。

虽然说捷途品牌目前暂时靠“性价比”取胜，但其口碑本身并不太好，而捷途X70PLUS的虚假宣传，使其口碑更是大打折扣。同时也使捷途X70整体销量受到极其不利的影响。仅靠X70来支撑的捷途，当遇到捷途X70销量的严重下滑，那整个品牌离崩盘也就不远了。而捷途X70未来销量是否继续下滑，主要取决于消费者是否会接受捷途的道歉，及捷途厂家未来对产品及宣传是否会严格把控。

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