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俗话说得好

早买早享受，晚买有折扣

这句话用在汽车市场上再合适不过了

许多新车在上市之初没有优惠

再稀缺点的还可能还会加价

但面对异常激烈的市场竞争

市面上很多车型

最终都逃不过降价的命运

从没优惠，到小优惠

从小优惠，到大优惠

这些都只是时间问题

今天给大家推荐几款优惠幅度都挺大的合资SUV

这些车价格实惠，家用首选

上汽通用别克-昂科威

厂家指导价：18.99-23.99万元

优惠后价格：14.69-19.69万元

讲道理，虽然在售的昂科威有些年头了，但即便放在目前2021年来看，昂科威依然是20万级别里，品质感做得最好的一款SUV之一。小到内饰做工用料、座椅柔软度，大到行驶品质，隔音滤震，依然都是顶呱呱的水平。而且在价格上昂科威也有着不少的优势，市场上大概有4万多的优惠，裸车价格15w起步不到，可以说是相当吸引了。

之前说过很多遍了，这里再提一嘴。大家买昂科威时千万贪图便宜买1.5T版本，这里倒不是说1.5T发动机动力不够，实际上动力表现是够用的，只是它匹配的7速双离合变速箱表现真是拉胯，升降档反应慢且顿挫，遇上堵车工况简直让人崩溃。虽然最新2021款昂科威目前主推1.5T版本，但懂哥推荐大家要买就买2.0T版本，与之匹配的9AT变速箱，在平顺性方面的表现好太多了。

当然，这也并非说2.0T版本没有缺点，实际上2.0T的昂科威油耗表现比较一般，车主反映百公里综合油耗为11.1L，这个成绩放在以前还好，放在2021年的今天来看确实有些高了。其实也情有可原，因为昂科威并没有用上通用集团那台最新的2.0T机器，坏处是油耗表现不如新机器，但好处也显而易见，昂科威有整整260匹马力，而新机器只有区区的237匹。

上汽通用雪佛兰-探界者

厂家指导价：16.99-23.99万元

优惠后价格：12.79-19.79万元

如果你的预算比较紧张，买不起2.0T的昂科威，倒是可以考虑一下昂科威的兄弟，雪佛兰探界者。这款车后台有无数的粉丝朋友问，原因很简单，价格给力，空间够大，而且车型相对昂科威要更新一些。不看不知道，一看吓一跳，现在探界者优惠完低配裸车价就12万出头，比我预想中还要低一些，这个价格你还买啥逍客、缤智，买个整整高一个级别的探界者它不香吗？

不同于昂科威的1.5T版本，因为干式双离合变速箱而下不了手。探界者即便是低配1.5T版本，也非常良心的配上6AT变速箱，可靠性毋容置疑。值得一提的是，这台6AT变速箱在换挡逻辑以及平顺性方面，相比旧时代的通用变速箱有了一个脱胎换骨般的进步，完全不能同日而语。

相比同级别同价位的一众竞争对手，探界者的内饰氛围明显是个减分项。论设计和做工用料，别说跟自家昂科威比了，我觉得比低一个级别的逍客还要更欠缺一些。如果改款或者换代后的探界者能换一套新的内饰设计，同时保持优惠，我保证销量会有一个明显的增长。

一汽大众-探岳

厂家指导价：18.69-26.49万元

优惠后价格：15.39-28.39万元

要谈优惠，怎么能不提起如今的大众呢？由以前途观、CC开始掀起的加价风潮，到现在动辄几万的优惠，见证了大众在国内鼎盛时期已经已过去。现在的新款大众，新车上市没有优惠大家都不敢买，毕竟目前整个大众体系基本都在走“高走低开”的销售策略，指导价定得虚高，然后后期靠大幅优惠去维持销量。

对于预算充足的朋友，就直接去买2.0T低功率版，即尾标为330TSI样式，因为1.4T版本我个人觉得动力表现比较一般，拖动这个尺寸的SUV，稍显手忙脚乱，开起来感觉差点意思。而330TSI版本则会好很多，同样的配置，两种动力总成差价两万不到，但体验上差异还挺大的。而关于配置方面，330TSI 豪华型的配置性价比最高，最值得购买。

至于关于很多粉丝担心的探岳的颗粒捕捉器问题，懂哥也在某家的论坛看了一下，投诉量其实并不多，投诉贴基本都是一些无伤大雅的小毛病居多。当然，退一万步说，如果你是一个追求谨慎，或者不是那种非大众不买的人，同级别其他车型同样值得你考虑，多了解清楚。