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汽势Auto-First|梁树一

在移动新媒体时代，车企的营销方式也在发生微妙的变化，宏大而正式的广告式微，取而代之的是更符合移动端的传播内容，跨界综艺、粉丝活动、大V说车……当然，转型没有固定方向，各大车企也都在大胆尝试，只不过在尝鲜的道路中翻车者也不胜枚举。

5月18日，长安福特官微发布了一则视频，主题为“日本漫画中男生高速奔跑掀起女生的裙子，是真的吗？今日白裙飘飘小姐姐助阵，再现日漫经典场面！”诱人的文字下，视频更吸引了不少小伙子驻足……不过，很快，长安福特官微删除了这则微博，并公开致歉。

很显然，长安福特的这则微博足够“露骨”，但值得一提的是，这则“露骨”的微博不但能吸引小伙子，还吸引了央媒，新华网评论称：“广告是一种经济行为，但健康文明是底线，别把媚俗当个性；广告也是一种艺术创作，但哗众取宠不是创意；知错就改善莫大焉，但更要引以为戒”。

既然新华网都批评了，毫无疑问，长安福特必定会成为网络上的千夫所指。

汽势Auto-First了解到，长安福特发布此则微博是为了宣传自己锐界PLUS的动力出色，当车辆高速通过时，车辆会带来气流，而掀起女生裙子靠的就是这股气流，但为何不拿晾着的衣服、旗子等等同的物体迎接气流，偏偏要用裙子呢？因为裙子更吸引消费者，且毫不夸张地说只要观众不是女性，裙子老少皆宜。

长安福特的这波营销低俗吗？当然低俗，且俗不可耐，甚至有些涉黄，此外，它还不尊重女性，在大多数国人心目中，长安福特为了博人眼球，没有底线。

当然，上述观点仅仅是站在国人的角度来看，如果站在国外发达国家消费者的角度，这波营销没有想象中的不堪。

汽势Auto-First注意到，用汽车掀起女性裙子绝非长安福特首创，不要说日漫，以日本为主，海外节目已经做过多次这类试验。而海外消费者显然没有像国人一样激动，在他们看来，娱乐而已，和低俗、侮辱女性毫无干系。不仅如此，当国人开心地看着海外类似栏目时，似乎也没有意识到低俗、侮辱女性，只不过轮到国内便接受不了。

既是如此，是否也可以归咎于国人的玻璃心？当然，消费者永远是上帝，说你错了就是错了，而针对长安福特微博被指低俗，归根结底，是因为长安福特没有找到国人心目中的那个“度”，说好的要作“更中国的福特”，长安福特的中国文化看来还需补课。

值得一提的，在长安福特发布微薄的前不久，抖音网红破坏把一辆宝马M4暴力破坏，并用车门做饭，且这辆车属于抖音知名车评人，这辆车被称为全国第一辆宝马M4，虽然真相还不得而知，但可以肯定的是，此举吸引了不少网友关注，并被群起而攻之。在网友看来，这样做不仅哗众取宠，更是低俗、浪费之举。

网友们的言论没有错，毕竟强行破坏车的行为和之前网络上流行的大胃王们属于同一类人。但是，错与对，谁又说的清楚。国外有一档汽车类栏目叫《TOP GEAR》，在大多数网友心目中，甚至是在大量汽车媒体心目中，这档栏目是全球最经典的汽车栏目之一，但需要注意的是，栏目中暴力对待车辆的行为比比皆是，这难道不是以五十步笑百步？

当然，汽势Auto-First不是为长安福特洗地，更不是为了和网友唱反调，而是实实在在就事论事，创作者多一些务实，消费者多一些理解，错与对本身也没有固定答案。如何才是绝对的对——在符合法律的情况下，懂国人，懂消费者。

话说回来，作为一个入华20载的车企，长安福特不懂国人吗？它懂，也不懂。在产品层面，更高级别的车型引入便是懂国人之举，但在营销层面其的确不懂国人。此前的“中国 马年”也是一个非常形象的例子，纵然不犯法，也不违背道义，更没有攻击消费者，但确实很尴尬，毕竟这是一个生拉硬套的梗。

似乎，长安福特在营销层面有些无力，它感受过跌落神坛，而今想要奋起直追却不知如何才能再度吸引消费者，所以，窘态频生，甚至之后消费者还会继续抓着长安福特不放，长安福特说的每句话都要深思熟虑。的确，长安福特也需要这样一个监督团队，营销一定要守住底线，可能底线比想象的高得多，毕竟中外文化差异巨大，但这是根植中国市场的必然选择。