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汽势Auto-First|张驰

8分钟充电80%，续航里程超过1000公里，今年初广汽埃安吹的牛要兑现了。

广汽集团近来接连放话：4月9日，广汽集团董事长曾庆洪明确提出这两项技术搭载量产车型的时间表；5月19日，广汽集团再次表示搭载超级快充电池的量产车预计9月份上市，长续航硅负极片海绵电池产品预计年内上市。

5月20日，广汽埃安针对其磷酸铁锂电池还做了一场“针刺试验”，今年以来，广汽集团的“黑科技”发布不断。

据汽势Auto-First了解，2021年广汽科技日上，广汽发布了60多项科研成果，除了6C快充技术，还包括与华为公司合作共同开发L4级自动驾驶汽车，计划于2024年量产。此外，广汽集团还通过广汽资本投资了地平线、粤芯公司等芯片项目以及清陶发展、中航锂电等电池项目，加紧完善在智能网联、动力电池以及车用芯片等关键核心领域的布局。

广汽集团是华为战略合作的三个品牌之一，未来合作车型将采用华为自动驾驶方案，并搭载HI标识，合作车型未来或将在华为手机零售店销售。

从 2017 年开始，广汽集团先后两次与华为签订战略合作协议。2017 年，双方在智能网联电动汽车领域技术展开战略合作。2019 年，双方深化战略合作协议，决定共同打造新一代智能网联汽车平台，真正实现软件定义汽车。

除了与华为合作自动驾驶，今年的广汽集团科技日还发布了智能网联领域最新成果的ADiGO4.0，推出全新升级的领航驾驶辅助系统（NDA）和记忆泊车系统（HPA）。其领航驾驶辅助系统配置31个智能感知传感器，支持高速公路和匝道内单车道巡航、自动换道、自动超车、自动上下匝道功能，记忆泊车系统通过路线的学习与记忆，可实现中长距离的低速自动驾驶与自动泊车，解决用户熟路场景的泊车痛点。

广汽集团计划在2025年实现全集团新能源汽车销量占比20%，混动化占比超20%；自主品牌全面实现电气化，新能源汽车占比超36%，强混占比超15%。面向2035年，力争全面实现电气化转型，实现汽车产销500万辆，其中节能汽车和新能源汽车各占50%。今年，广汽集团计划投放10台氢燃料电池车，通过如祺出行开展示范运行，率先实现粤港澳大湾区首个“网约车+FCV（氢能源）”示范运行。

在出行领域，广汽集团近日携手滴滴，开启自动驾驶领域的战略合作，双方将在智能汽车领域探讨合资合作模式，并共同开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型，并“全速推进量产”。

一向低调的广汽集团，其众多“黑科技”开始高调示人，广汽集团总经理冯兴亚表示，过去我们的宣称声量较小，太老实了，今后一定会大声地讲出来。