最大续航410km，枫叶80V推六座版上市
自前两年乘着新能源浪潮春风揭竿而起的造车新势力，在新能源补贴退坡、交付难、量产难等一系列难题下，目前还坚守阵地的品牌已所剩无几，同时随时考验用户耐心的品牌力无疑将成为“压死骆驼的最后一根稻草”。
作为新能源车企大军中的一员，枫叶汽车尽管在量产车领域的关注度并不高，但在出行市场上却有所建树，此次推出的全新六座版枫叶80V优行版，都有哪些看点与亮点？
在外观上，这款定位在纯电紧凑型MPV的枫叶80V优行版，其整车造型与吉利嘉际较为相似，但与此前老款车型相比，此次新车针对前组合大灯与轮毂进行了调整。
作为一款面向B端市场的打造的车型，枫叶80V优行版在商务气质方面的营造较为明显，整车设计风格硬朗简洁。在车身尺寸方面，枫叶80V优行版长宽高分别为4706/1909/1699mm，轴距为2807mm。
内饰方面，枫叶80V优行版并没有装备中控屏，这一点与目前市面上大多数车型相比较为不同寻常。但10.25英寸中控屏、自动大灯、定速巡航等均以选装的方式出现。
另外在配置上，此次新车升级了LED大灯，并配备了LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯等灯光配置；轮毂也由此前的17寸升级为18寸铝合金轮毂，规格调整为225/55 R18，座椅布局上由“2+3”五座座椅升级为“2+2+2”座椅，第二排座椅并升级为比例放倒。
动力方面，枫叶80V优行版搭载了一台最大功率为100kW，峰值扭矩230N·m的永磁同步驱动电机，工信部NEDC最大续航为410km，并具备可充可换电能力。
总结：在今年，2万余辆枫叶80V正式进军出行市场，并开启了中国网约车市场的换电时代，随着枫叶汽车与不少科技公司的联手，未来其还将专注于智能换电生态领域，未来成绩如何我们拭目以待。
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