凤凰网汽车

日前，多家国内的造车新势力品牌先后公布了5月份的销量数据。随着新能源车型的不断发展以及消费者认可度的不断上涨，各大新势力品牌的销量基本上也在逐渐好转，下面咱们就来分析一下各大新能源造车新势力的销量数据。

蔚来：ES6成为当家花旦

根据蔚来汽车官方发布的销量数据来看，5月份共交付整车6711辆，同比增长95.3%。截至2021年5月31日，蔚来累计完成交付109514辆，依旧是新势力第一梯队的领跑者。从不同的车型来看，2021年5月共交付1412台ES8、3017台ES6以及2282台EC6。能够看出，ES6已经成为蔚来目前的主销车型，而有着更加个性外观却牺牲了一部分实用性的EC6似乎还是不能够被主流市场认可，再来看蔚来“发家”的ES8，销量数据已经不及小众的EC6。对于考虑电动车的消费者来说，“买新不买旧”这一应用于数码产品的道理似乎同样适用，也正是因此，蔚来ES8已经不太能吸引愈发成熟的消费者了。

与此同时，蔚来方面表示，因芯片带来的供应链波动及交付环节的调整，5月交付工作曾受短暂影响。根据最新的生产及交付计划，蔚来将在6月加快交付节奏，二季度交付量指引保持不变，为21000到22000辆。

小鹏：P7销量创历史新高

在蔚来公布销量的同一天，小鹏汽车同样公布了其5月份销量。具体来看，2021年5月小鹏汽车新车交付量为5686辆，与去年同期相比大幅增长483%，其中包括3797辆小鹏P7以及1889辆小鹏G3。

值得一提的是，小鹏P7的单月交付量创下了自去年下半年以来的新高。能够看出，小鹏P7是小鹏目前的主力在售车型，随着使用磷酸铁锂电池的新车型和使用鹏翼门的新车型上市，小鹏P7的热度再次被唤醒。除了小鹏P7自身的因素之外，特斯拉Model 3频繁被曝出刹车失灵问题，尽管目前仍没有直接证据表明Model 3的刹车存在实质性缺陷，但这也能够从侧面上刺激了小鹏P7的销量。对于很多的年轻人来说，单单是小鹏P7极具科幻感的设计就足够吸引人了，而随着辅助驾驶系统的更新升级，小鹏P7还是具备很强的实力的。未来小鹏P5的上市，也许将为小鹏带来更优秀的销量表现。

哪吒：哪吒V销量占比超过90%

虽然在知名度上，哪吒这个品牌不及蔚来和小鹏，但从哪吒汽车公布的5月份销量来看，4508台的销量已经是紧随其后了，同比增长更是达到了惊人的551%。官方同时表示，哪吒汽车已经跻身造车新势力第一梯队。从目前哪吒品牌的车型来看，定位紧凑型SUV的哪吒U依旧是其主力车型，并且随着哪吒U Pro进入公务用车市场，未来哪吒的知名度也将进一步提升。

同时售价仅5.99万起的哪吒V对于低端纯电动SUV市场也是不小的冲击，毕竟仅仅是与欧拉黑猫接近的售价，但却有着更优异的空间表现，这也使得哪吒V的销量占比占到了哪吒汽车总销量的90%以上。而更重要的是，360与哪吒的合作，则让哪吒汽车有了更强大的“靠山”。哪吒汽车的下一步，则是推出旗舰车型——哪吒S。不过，反观哪吒此前的车型，不管是哪吒V还是哪吒U，基本上还是比较亲民的定位，此时若推出主打高端的哪吒S，对于品牌来说也是不小的挑战。

零跑：超高配置的T03是杀手锏

根据零跑汽车官方发布的5月份销量数据来看，5月份零跑汽车交付量为3195辆，同比增长1226%，环比增长15%。目前零跑在售的车型有着S01、T03和C11这3款车型，其中T03无疑就是零跑汽车的主力车型，5.98-7.58万元的价格使得这台车还是有着不错的“群众基础”。

而除了价格之外，零跑T03的顶配车型还带有比较完善的辅助驾驶系统，包括全速域的自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等配置，甚至还配备了自动泊车入位、全液晶仪表等比较高级的配置，这都是在同级别车型上很难见到的配置。除了T03之外，最新上市的C11定位于中型SUV，官方表示消费者在6月份支付2万元订金即可抵扣3万元的购车款。除此之外，首任车主下订还可以享受终身免费三电质保、终身免费基础数据流量、终身免费道路救援、免费赠送充电桩以及安装服务。“低价高配”便是零跑T03的杀手锏，也是零跑销量大增的关键。

理想：理想ONE一车难敌四手

再来看“只卖一辆车”的理想，5月份共交付4323辆，同比增加101.3%，但交付量甚至不及哪吒汽车，被挤出5月销量前三强之外。从目前理想的近况来看，新款理想ONE刚刚上市不久，虽然相比老款车型在价格上略有增加，但更强大的辅助驾驶系统还是让很多老车主们“羡慕嫉妒恨”。同时据相关消息显示，在新款车型上市前夕提车的老款车型车主表示理想有“隐瞒新车上市”的“嫌疑”，并开始有车主拉条幅维权，对于理想来说又将面临一轮舆论的风波。不过对于即将入手新款理想ONE的“准车主”来说，新款车型在辅助驾驶的软硬件方面均有提升，同时乘坐的舒适感也进一步增强，确实是比较值得推荐的。

总的来看，造车新势力确实已经有着飞速的发展，也有着越来越多的消费者认可新势力品牌。但同时，比亚迪、大众、宝马等传统车企的新能源车型对于新势力品牌的影响不可忽视，尤其是大众ID系列在国内的上市，给新势力品牌带来了不小的挑战。对于多数新势力品牌来说，销量增长的背后，依旧是喜忧参半。