车主历经几个月的投诉低频共振问题，特斯拉给你解决了吗？
近期，就特斯拉问题大多数网友把重心放在召回上。特斯拉先对部分北美车主发了一封召回邮件，决定主动召回Model 3和Model Y,因制动钳螺栓未按正确规格固定,可能导致制动安全隐患。但是同期在中国销售的进口车，是否受到影响还不知道。这得看它的态度。
今天我们来说一个近期特斯拉投诉量很大的一个问题，Model Y出现低频共振现象。
什么是低频共振？
低频共振的原理是当声音通过空气传递到车身时，会反射回来，而形成低频共振。某些频率声音反射声的声波正好与源声音是相同的振动方向，那么这个频率的声音就会被加强，于是这个频率的声音就变大了，也有些频率与反射声正好与源声音是相反的振动方向，于是这个频率的声音就减弱了。简单来讲，坐过飞机的人都知道，耳朵会嗡嗡响。
人体长时间处于这种环境下对人体的危害在哪呢？
长期的影响下会导致心脏、肺、脾、肾等受到不可逆的损害。大多数对其没有太大的感觉，一些敏感人群在平时感到头疼、心慌、脑胀等不良反应。
在国内知名投诉网站上也看到了近两个月的特斯拉Model Y车主的投诉，72个投诉中49个是低频共振，可见这是个共性问题。车主反应说车在行驶的过程中，出现低频噪音，车内乘员有明显的压耳感和耳鸣感，严重影响行车安全。
据部分知情车主透露，特斯拉Model Y的低频共振应该来自于车尾部，车辆在行驶过程中所产生的振动噪音通过底盘传导到车身，由于后尾门内部存在空腔，钢板较薄且没有加强筋设计，刚性不足或直接导致噪音被放大，从而产生低频共振现象。
特斯拉中国交付中心没有对这一个问题做出解释，只告诉车主可以来安装后尾门橡胶垫块。车主也反应了，效果不好，没有解决根本问题，所以导致部分车主再次投诉。
到目前为止，特斯拉中国也没有明确表明怎么解决，再次希望不要“甩锅”，找出问题，解决问题，不要让老特迷也失望！
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