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作者：姜勇；转载请带以上信息视为自动授权

随着三胎政策的颁布，让人们的用车需求又再度提升到了一个新的高度。尤其是像在北京这种一线大城市来说，一个家庭只能买一台车，消费者最在乎还是这辆车的空间与座位数。而在三胎背景下，要想全家老少一同出游，当下流行的七座车型显然是不够用了，那怎么办呢？别急！7座不够用，9座来解救！今天我就为各位带来三款国产9座MPV，哪怕全家出行都能坐得下！

东风风行 菱智M5

指导价：5.99~9.99万元

随着MPV的兴起，国产MPV在市场上也占据了一席之地，除了那些叫得上名字的车型之外，有一款价格亲民的冷门产品同样值得三胎家庭的关注，它就是：东风风行菱智。就在今年1~3月的国产MPV销量榜上，这款冷门车型居然排到了前三的位置，可见其实力还是非同一般的！如果说之前的菱智看上去是一辆妥妥的工具车，那如今2020款的菱智却有着与雷克萨斯LM相类似的前脸，模不模仿我们暂且不谈，至少它的长相跟上了时代。

虽然外观除了前脸之外，貌似也没什么亮点了，但你可别忘了，起售价5.99万元的菱智，在车身侧面还为我们配备了侧滑门，这也为更加奠定了它作为一辆家用MPV的尊严！与此同时，菱智还分为了短轴版与长轴版两种车型，其中9座版车型为长轴版，拥有3000mm的超长轴距，如此宽敞的空间，让全家老小都能安然坐下。当然啦，如果你车内坐不了那么多人，也可以将它的座椅翻转并折叠，此时车内便拥有了7300L的超大储物空间！不拉人时还能拉拉货，岂不美哉？只不过它全系搭载的1.6L与2.0L发动机的动力水平实在不敢恭维，如果车内满载，只能用将将够用来形容它，同时全系也均为手动挡车型，毕竟价位摆在这嘛，你也别要求太多。

江淮 瑞风M3 PLUS

指导价：6.58~9.48万元

说到江淮的MPV，大家可能会联想到与客运相关的车型。但殊不知，随着时代的发展，江淮也将旗下的MPV推向了家用化，就比如下面我要说的这辆“瑞风M3 PLUS”。既然后面有个PLUS，那它就肯定是一款升级版车型，没错！虽然外观设计并无太多亮点，但该车型与那些在短轴版基础上加长的MPV有所不同，它主要是将后悬至车尾的部分进行了增加，那么这让它的后排乘坐空间与后备箱空间得到了更多的保障！

与此同时，瑞风M3 PLUS的9个座椅均为皮质座椅，并优化了坐垫坡度，护腰宽度，以及车内的NVH性能，使其乘坐舒适性得到了进一步提升！当然啦，如果你不需要这么多座位，瑞风M3 PLUS的三排座椅均可支持滑动，同时第四排座椅也能进行翻转并折叠，再配合上它3110mm的轴距水平，简直比上面的菱智还能装！而在动力方面，瑞风M3 PLUS为我们带来了1.8L与1.5T两款发动机，但我更推荐大家上1.5T的版本，该发动机最高功率150马力，最大扭矩210牛·米，不至于让你感觉太过羸弱。然而全系均为手动挡的它，对司机的驾驶技术还是有一定要求的。

五菱 征程

指导价：暂无

人民需要什么五菱就造什么，如今随着三胎政策的到来，人民迫切需要一辆9座车型，五菱怎么可能视而不见呢？这不！就在前不久五菱官方发布了一张预告图，图上是一组2+2+2+3的座椅布局，而在之前工信部的新车申报名单中，这款9座MPV已经露出了它的神秘面纱，它就是全新一代的“五菱征程”。从图片中我们可以看出，虽然它长着与五菱宏光PLUS相类似的前脸，但新车却将尺寸进一步加大，达到了5150/1840/1895mm的水平，同时轴距也来到了3180mm，并且还为其配备了侧滑门，这也更加增强了它作为一款家用MPV的便利性。

虽然内饰设计与动力水平我们暂且不得而知，但该车型不仅为我们带来了2+2+2+3的9座版，同时还为我们带来了7座版与8座版车型，这也为不同的家庭提供了更多的选择。另外，不论是哪个版本的车型，该车的后排座椅均可翻转与折叠，让其在拉人与拉货之间，可随意进行身份的切换。根据现款五菱征程的售价来看，我估计该车入门最多也就6万起，所以如果你是名副其实的三胎家庭，还是值得为其等待的。

看完这三款9座MPV，不知道各位觉得怎么样？或者说你对三胎政策有何自己的看法，都欢迎在下方留言，与我们一同讨论哦！