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起亚汽车目前在中国市场的销量，甚至已经可以用惨淡来形容了，但是起亚汽车在韩国本土的畅销程度，是我们不能够想象的。起亚最新推出的纯电动汽车 EV6甚至出现了卖断货的情况。估计现在起亚汽车做梦都想能够把韩国市场的销量情况转移到中国市场。

起亚在韩国市场卖断货的车型是EV6，这是起亚汽车在纯电动汽车平台E-GMP平台的首款产品。起亚汽车对这款车型的计划年产量是1.3万辆。

但没有想到的是EV6在开放预定40天内，预订量突破了3万辆。这已经大大超过了计划的生产目标。由于超出了起亚汽车的预期，并且起亚也没有准备充分生产的零部件。因此不得不提前终止预售。

由于纯电动汽车时代的带来，起亚汽车的设计也在EV6上进行了大胆的创新。采用了全新的设计语言。在前脸，“数字虎啸式”前脸重新诠释了起亚的设计风格，并且也与自身电动汽车的形象契合，中网与日间行车灯相融合，赋予其更加精致和动感的感觉。

EV6配备了流水LED转向灯，因此即使在变道时，也能更清晰地向前后车辆提供变道意图。采用智能大灯技术的 EV6 远光灯与摄像头系统协同工作，识别前车和迎面车的位置，然后可以自动选择和关闭该区域的 LED 灯光，以防止其他驾驶员的眩光，并始终给驾驶者提供明亮的前视野。这使得即使在夜间驾驶时也能安全驾驶。

起亚EV6 在车身侧面和车尾的设计更加的出彩，特别是C柱装饰的独特造型让车顶仿佛漂浮在空中一样。

车尾的扰流板与LED灯融为一体，形成动感十足的造型，同时还实现了最佳的空气动力学性能。车顶的扰流板可以改善气流，降低噪音和阻力，并通过空气动力学去除后窗上的水滴。

内饰方面，高电压电池位于车身下方，EV6拥有2900mm的轴距，超越了大多数中型SUV的水平，最大限度地提高了生活空间的可用性。并且车内的中控屏采用了曲面设计，环绕驾驶员，让车内的科技感进一步提升。

EV6在座椅的设计上摆脱了传统的标准化材料和设计，在保证了座椅轻薄的同时，也能让乘客享受舒适。此外，整个内部采用了各种环保材料，例如回收的塑料废物和亚麻籽提取物，这反映了起亚汽车的科技和环保。

EV6拥有宽敞的内部空间，后备箱空间为520L，第二排座椅折叠后，可额外增加到1300L。此外，位于前引擎盖下方的前行李箱还提供了额外的载货空间。

EV6拥有两种版本，其高性能版车型EV6 GT更受瞩目。它的最大输出功率为 584 马力，最大扭矩为 740 牛米。基于430KW电机，3.5秒即可从静止加速到100km/h，最高时速限制在 260 公里/小时。

EV6配备400V/800V多快充系统，可使用各种充电基础设施。使用800V超级快充系统，18分钟即可从10%超级快充到80%，充电效率提升到可以行驶100km以上（基于WLTP ) 只需 4 分 30 秒的充电时间。