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就在今年4月25日，澳大利亚国防部长达顿突然公开放话，称“如果不符合澳大利亚的国家利益，澳大利亚将从中国手中收回“达尔文”港”，由此将中澳达尔文港纠纷正式提上官方台面。

近日，迫不及待的澳大利亚政客们又开始炒作此事，只不过这次出面的换成了澳大利亚联邦议会的议员——他们煞有其事的玩起了“网上请愿”。

达尔文港位于澳大利亚最北部的北领地首府达尔文市。虽然由于该市人口仅有10万人左右，导致达尔港长期以来仅仅只是一个非常普通的港口，但地理位置实在太过优越——该港距离印度尼西亚只有600多公里——是介入东南亚的天然跳板。

因此在2015年，为发展澳大利亚中西部地区，同时也为寻找新的经济增长点并加强与亚洲的联系，时任阿尔伯特政府推出了《我们的北部，我们的未来——发展澳大利亚北部构想》白皮书，计划用20年时间将达尔文港建设成澳大利亚与东亚各国对接的前沿国际大港。

既然是面向亚洲旨在发展经济的基建计划，当时的澳大利亚就很自然的找到了中国业——山东岚桥集团豪掷5.06亿澳元拿下达尔文港99年的租赁权，同时还承诺在达尔文市投资包括工业园和豪华酒店在内的一系列基建计划。

那么中国国企业为何会如此看重达尔文港这份投资协议？

首先，北领地虽然地广人稀，但矿产资源异常丰富，尤其锰矿出口更是世界闻名。而作为澳大利亚矿产资源最大客户，中国如果能有一个“直达港口”，当然是最理想的；

其次，同样在2015年，中澳自由贸易协定也刚刚获得通过，山东岚桥集团当然会看好今后的中澳经贸走向，拿下该港的租赁权，就是对中澳经贸未来的提前投资；

最后，澳大利亚联邦政府虽然没有参与“一带一路”倡议，但澳各州政府均对此极感兴趣。在此时达成对澳投资，意义不言自明。

由此可见，整个达尔文港租赁计划从头到尾其实都只是一个商业合作项目，但从中国要参与该投资项目的那一刻起，澳大利亚内部对此的非议就不绝于耳：这些人似乎觉得，中国人这是打着商业合作的旗号趁机“入侵”澳大利亚。

那么，澳大利亚人为何会这样想？

首先，这一租赁协议与莫里森政府的对外扩张政策出现冲突。

自右翼的莫里森政府上台之后，澳政府就明言“进军东亚”是今后最重要的国家战略，自己积极扩军备战不说，还在2019年与美国签订协议，允许美国海军陆战队永久入驻达尔文市，同时计划在达尔文港附近再修建一个美澳共用的大型海军基地。

这份进军亚洲的计划和这些驻军明摆着就是冲着中国来的，这时候还允许中国就在隔壁租赁港口做生意……对澳大利亚政府而言，真还不如把中国的这份租赁协议炒作成建立这个军港的借口来得更“实在”些；

其次，澳大利亚在根源上对中国存在歧视。

历史上，由于距离亚洲过近，达尔文港还真的遭受过来自亚洲的入侵——第二次世界大战期间，日本人对达尔港曾进行过空中轰炸，是为澳大利亚本土迄今为止唯一一次遭受外部攻击；

而澳大利亚又是一个白人至上主义思维非常浓郁的西方国家，很多人是打骨子里就看不起亚洲。这种对亚洲的恐惧和傲慢碰撞在一起，结果就是将如今的东亚代表“中国”视为洪水猛兽，而我国企业对达尔文港的投资，刚好就戳中了澳大利亚人的这个痛点。

这一切在政客眼里，那自然就是赤裸裸的选票红利，各路议员们当然是趋之若鹜；

最后，最近的中澳关系恶化给了这些政客上蹿下跳的契机。

虽然全世界都知道中澳关系恶化完全是莫里森当局单方面对中国进行一系列恶意攻击所导致的，责任完全在澳大利亚当局一方。

但站在澳大利亚自己的角度，指望已经下不来台的澳大利亚人能主动承认相关错误显然是太过奢侈，变本加厉的报复中国从而遮掩自己的窘境才是其更加本能的行为。而达尔文港问题，就是那个最适合的“软柿子”。

欲加之罪何患无辞，澳大利亚政客的这份所谓联名“请愿”，只不过是又一次的蹭“反华”热度罢了。

而真正的尴尬在于，在气氛已经被炒得如此火热之后，莫里森真的打算将中国企业赶出达尔文港么？毕竟莫里森自己心里很清楚，不管自己如何憎恨中国，中国每年从达尔港运走那么多矿产资源，这些真金白银对澳大利亚而言才是更重要的东西；

而对达尔市乃至整个澳大利亚中西部地区而言，中国的投资更是救命稻草，而莫里森敢对着当地居民说，为了“对抗中国”，只能让你们继续穷下去了么？不知不觉之间，澳大利亚当局又一次把自己搞得下不来台了。