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近两年，众多车企都推出了旗下PLUS车型，一时间，“PLUS”成为了车界热词。而对于PLUS的理解，我想，用手机来比喻和形容更为合适，屏幕更大了，配置更高了。简单说，这代表升级版，代表更好的体验。

在本届重庆车展上，作为本土化车企的长安欧尚，推出了旗下首款PLUS车型——长安欧尚X7 PLUS。作为长安欧尚X7的PLUS车型，新车除了动力和尺寸有升级，设计更是惊艳？

设计原创度高，很具辨识度

讲真，第一眼看到实车，我被它这张“前脸”吸引了。其采用贯穿式双层格栅设计，搭配大尺寸六边形前格栅，菱形网状的编织式中网设计看起来很有层次感。

此外，新车还采用分体式大灯设计，很具科技感。其上方是LED日间行车灯，下方是与前包围融为一体的远近光大灯组。从格栅到灯组，整体组成的“画面”很具设计感，二者融合得很好。之前从长安欧尚X5开始，我就发现，现在长安欧尚的新车，在设计上总能给到人不一样的感觉。

来到车身侧面，长安欧尚X7 PLUS走的是肌肉路线，其腰线采用的是内凹设计，配合19寸大尺寸轮圈，整车给人动感十足的气质。而车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm。作为一款紧凑型SUV，块头不算小，特别是设计感的添彩，使得这款车看起来更显大。而车尾部分，相对而言没有有太多亮点，贯穿式尾灯是时下主流设计，夜晚点亮效果不错。

内饰强调科技感和品质

进到车内，科技感依然是长安欧尚X7 PLUS的主旋律，双联屏包括电子换挡等设计，都凸显出年轻前卫的一面。而更能给人带来惊喜的是，长安欧尚X7 PLUS的内饰用料，很显品质，比如中控台上一些饰板，还有座椅上菱形设计，给人一种档次感，这是之前长安欧尚车型所没有的氛围。

而配置方面，最值得一提的是，新车搭载最新一代OnStyle3.0欧尚智能网联系统，这代表长安欧尚进入了8核时代，这是智能体验的一次突破。此外，智能安全方面，得益于6毫米波雷达的应用，新车可实现动态循迹路线和厘米级障碍物距离显示，消除车身盲区。同时，最新的第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能。

最后是动力方面，长安欧尚X7 PLUS搭载的是蓝鲸动力1.5T发动机，最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

阿川评车

作为长安欧尚首款PLUS车型，我认为长安欧尚X7 PLUS最出彩的还是设计层面，其原创度够高，同时设计感够强，这是视觉上的核心竞争力。此外，智能互联体验，也一直是长安欧尚的强项。最新一代车机系统，能够实现更多功能，以及更全体验，这是新车另一大亮点。而目前，差的就是价格了，亲民的价格配上越级体验，长安欧尚X7 PLUS估计要“小火”一把。