量产插电式混合动力敞篷跑车——法拉利SF90 Spider
真没想到梦中的跃马也迎来了插电混动的首款车型，而我俩的首次相遇则是在北京展厅。新车沿袭SF90 Stradale车型的超跑参数及性能表现，同时采用法拉利标志性的可折叠式硬顶敞篷设计，带来更酣畅的驾驶体验和更出众的多功能性。
撰文·图片· 陈立 版式 ·鞠一姝
SF90 Spider的设计亮点之一就是这可折叠式硬顶敞篷。紧凑、简洁、轻盈的设计，即便在车辆行驶过程中，只要车速低于45公里/小时，就可以在14秒内完成开启或闭合操作。
插电式混合动力系统为全新的SF90 Spider最大总输出功率提升至惊人的1000ps其V8涡轮增压发动机经过重新设计，最大输出功率达780ps。此外，新车还配备了三台电动机，其中两台安装于前轴，另一台则装置于车辆后轴，总输出功率为220 ps。
混合动力输出管理系统对SF90 Spider的驾驶体验而言至关重要，因此传统的manettino控制旋钮新增设了一个选择模块——位于方向盘边侧的eManettino控制按键，旨在对高压电池和车轮（牵引力）之间的能量进行有效管理。驾驶者可在四种不同的动力操控模式之间自由切换：“eDrive纯电模式”、“混合动力模式”、“性能模式”以及“排位赛模式”。
SF90 Spider亦搭载了全时四驱系统，实现令人赞叹的加速性能：百公里加速仅需2.5秒，0-200公里/小时加速仅需7.0秒，时速最高可达340公里/时。
此外，SF90Spider还提供额外配置给到车主选择，旨在满足他们追求极速驾驶激情的需求。Assetto Fiorano套件提供一系列专属升级配置，令其明显区别于标准版车型。当可折叠式硬顶敞篷闭合时，Assetto Fiorano配置版车型在以250公里时速过弯时，可产生390公斤的强悍下压力。
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