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5月25日，售价为33.8万元的2021款理想ONE上市。理想收到了一个好消息和一个坏消息。

好消息是订单的火爆。理想汽车沈亚楠表示：新款理想ONE订单非常强劲，预计到9月份能实现月销过万的目标。

坏消息是老车主的抱怨。在李想的微博下面，很多老车主提出了抗议，自嘲是韭菜，甚至骂理想是骗子，食言而肥。

很多新车主在4、5月份买了旧款车型。他们表示，买车之前，销售反复表示，近期不会有新车上市，直到2022年才会有新车上市。但没想到，这群车主刚提车，新车就上市了。

他们认为，理想汽车销售隐瞒了新款车型的信息，他们本可以购买新车。

还有老车主认为，新车的升级都是老车主帮忙提的建议。今天新车上市了，老车却不能OTA升级，这属于卸磨杀驴。

实事求是的讲，新款理想ONE的确升级了很多关键点，但价格比老款涨了1万元。虽然老款车优惠8000元，2年免息，但很多老车主还是希望购买新车。

有车主称，4月中旬去订车时，销售斩钉截铁地回答不会有改款，即使有也是年底的事了。其后车主还在4月份的上海车展确认没有展示改款车，才支付了定金。

也有刚提车一周不到的车主说，虽然之前知道要出新款，但是从销售那里得到消息新款要涨10%，而且动力系统没有任何升级，所以才提了老款。后来发现新款只涨价1万，却加了不少的配置。心里很失望。

这些车主认为，理想汽车欺骗了他们，典型的割韭菜。

不少车主通过客服或者理想社区表达不满，但理想汽车的官方app已经删除了抱怨话题。

沈亚楠表示：理想汽车不能停止产品的演进。对用户而言，理想汽车还是更多从后续用车、售后服务上提升用户满意度，通过不断的提升服务让用户满意。

但是，老车主抱怨说，换个座椅，就是OTA升级了吗？

李想微博下更是充满了老车主的抱怨。很多车主表示粉路转黑。

接下来，理想汽车如何对待老车主？这将影响理想汽车的口碑。

一位老车主这样表示：“做为一个老车主来说，对于老车主，李总你选择了抛弃，对于现在的新车主，早晚也会变成老车主，你一样也会抛弃，所以为了我们的朋友，我不会再推荐任何人再买理想，因为早晚要被抛弃。”

5月26日，理想汽车发布了2021年第一季度未经审计财务报告。财报显示，今年一季度理想汽车净亏损为3.6亿元，但产品销量稳步增长，整车销售收入占营收的95%以上。理想汽车Q1交付了12579辆，其中1月5379辆，2月2300辆，3月4900辆，整个季度营收为35.8亿元。势头向好。

但有老车主认为，理想最后这几个月的销量有很多是靠欺骗消费者收获的，今年3、4、5月份的优惠力度一次比一次大，5月份前几天还在大力促销老款，现金降价8000 ，2年免息，而且销售拍胸牌说今年不会有新款。这会影响理想的前景。

我们认为，对造车新势力而言，尤其要对第一批车主好点。因为第一批车主都是小白鼠，拿着真爱和真金白银去支持一个新品牌，是最忠诚最可爱的用户。现在新品牌日子好点了，更应该回报老车主，而不是忘记他们。他们就像一起走过长征的战友，该好好款待才对。

希望理想也能对第一批车主好一点。

下面是老车主的部分吐槽。