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[汽车之家 拆哪]　　说起上汽通用五菱，虽然不是豪车品牌，但旗下家喻户晓的产品并不少，一方面与亲民的价格相关，另一方面也得益于其总能另辟蹊径，用独到的眼光挖掘用户的需求。2021年它推出了宝骏Valli(参数|询价)，是一款旅行车，关于该车我们有过较为详细的静态、动态体验了，今天咱们来看一看它的底盘。

文章摘要：

1.车辆采用前麦弗逊式、后扭转梁式非独立悬架

2.使用了H型前副车架

3.四轮刹盘配单活塞浮动卡钳

◆ 整车结构

上汽通用五菱 宝骏Valli 2021款 1.5T 伊犁牧场 CVT豪华型">

◆ 前悬架、转向机构与副车架

车辆采用前麦弗逊式独立悬架，由A字形下控制臂、减振支柱、防倾杆与连接杆、轴承座等主要结构组成，有结构紧凑、集成度高的优点，在前驱横置发动机产品中较为常见，同级别车型也都如此，主要的差异化是结构布局以及材质上面的不同，咱细看。

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宝骏Valli最前端是下控制臂、半轴，往后是减振支柱、防倾杆以及转向拉杆，麦弗逊式悬架的结构组成相似度较高，但位置布局不一定相同，这方面没有对错优劣之分，往往与车辆前桥的设计有关。材质上，宝骏Valli前悬架部分均为钢制，轴承座为铸铁工艺、下控制臂为双层冲压。

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提起安全性，车身使用了什么材质、副车架什么结构等等都只是安全性的佐证，要想确定一款车是否安全，需要实实在在的看碰撞成绩，只从某个结构或是用料方面去判断，会显得有些武断。