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近日，在2021古德伍德赛车节上，兰博基尼带来了一款最终版Aventador车型——Aventador LP780-4 Ultimae（以下简称LP780-4）。新车将同时推出敞篷版与硬顶版两种车身形式，并分别限量350台与250台。值得一提的是，新车将无缘中国市场。

LP780-4作为兰博基尼旗下最后一款搭载纯燃油V12发动机的车型，未来Aventador的继任者虽然依旧会保留V12发动机，但或将会搭配电动机，形成混合动力系统；甚至有传言称，未来还有可能会配备带有电控涡轮增压器的小排量V12发动机。

在外观上，新车样貌依旧维持了LP700-4的设计，并没有配备尺寸夸张的后扰流板以及特殊的车身拉花，不过新车车身上的空气动力学套件是结合了SVJ以及Aventador S车型上的优点，配备了更加复杂的空气动力学设计，能够提供更加强大的下压力。

此外，车身侧面的发动机进气开口以及两侧的辅助进气开口都更加夸张，将进气量进一步提升。同时，新车还使用了具有闭合、最大性能、最大操控性三种形式的主动式升降扰流板，为新车在不同的使用环境中带来最大的操控优化。LP780-4还将标配前20英寸与后21英寸的“Y”型7条辐轮圈，并配备倍耐力P Zero Corsa轮胎以及CCB碳陶瓷制动系统。

另外，新车外观将有不少于18种标准颜色可供选择，还可以通过兰博基尼的Ad Personam定制部门定制多达300种车身配色。

车尾部分，从视觉效果上来说，稍显低调，新车采用了中置双出排气，并使用了大尺寸的尾部扩散器，后包围整体的散热开口面积也更大，有利于发动机的散热性能。

内饰部分新车将大量采用了碳纤维与Alcantara材质覆盖，并会在车内配有限量名牌，以表明特殊身份。

动力方面，新车的6.5升自然吸气V12发动机最大功率达780Ps，最大转速可达8500rpm，最大扭矩达720N·m，新车重量仅有1550kg，比Aventador S轻25kg，与SVJ具有相同的功率重量比。传动系统方面，新车将采用ISR 7速序列式自动变速箱以及四驱系统和后轮转向功能，该四驱系统将会向后轮分配更多的动力。官方称，新车0-100km/h加速时间仅为2.8s，0-200km/h加速时间仅为8.7s，最高时速为355km/h。