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导语：都知道，如今的车市，年轻运动是主旋律，就拿合资B级车市场来说，像凯美瑞、雅阁、天籁这样的主流车型，都早已完成了年轻化的转型，并且市场表现都还不错。而说到消费者心中另一款热门车型——大众帕萨特，它就有点独树一帜的感觉了。

因为相比之下，现款帕萨特在整体风格上还保留了商务沉稳的一面。而事实证明，改变更为彻底的凯美瑞、雅阁，在销售成绩上更为突出。所以，要想取得“转机”，帕萨特也是时候做出改变了。

现款帕萨特

之前，经历中期改款后的新款帕萨特申报信息已曝光，而根据官方消息，新车计划于即将开幕的粤港澳大湾区车展正式亮相，针对年轻化的升级，新款帕萨特都做了哪些改变呢？

新款帕萨特

前脸更有年轻范，贯穿式尾灯成最大亮点

就目前得到的消息来看，新款帕萨特的主要变化在于外观，集中在车头和车尾。先来看前脸，其采用了大众全新设计语言，前格栅偏扁平化，且加入了横幅式镀铬装饰，提升了精致感。车头下方，新款帕萨特采用了三段式进气口造型，配合新的前格栅设计，使得整个前脸看起来更具年轻范。

新款帕萨特

来到车身侧面，新车相比现款变化不大，值得一提的是，车身尺寸方面，新车有了一定变化，其长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm。其车身长度增加了15mm，而其它尺寸不变。总体来看，新款帕萨特在车身姿态上，还是偏“四平八稳”，少了些运动的“流线”。

最后是车尾部分，这是新款帕萨特设计层面最大亮点，其换装了贯穿式尾灯。具体来看，其两侧尾灯造型较为常规，而连接尾灯组的灯带相对偏“细”，而车型的英文标识设计在灯带下方，进一步提升了辨识度。对于大众车型来说，在轿车上采用贯穿式尾灯设计，算是一种突破，并且还是用在定位相对稳重的帕萨特上面。由此可见，转型于年轻化，大众这次是下了决心。

动力预计不变，依然提供插混版本

动力方面，目前官方并没有公布具体信息，结合到之前工信部新车申报信息来看，新款帕萨特燃油版将依然提供1.4T以及2.0T高低功率三种动力，其中1.4T最大功率150马力，2.0T低功率为186马力，2.0T高功率为220马力。传动系统方面，新车依旧匹配的是7速双离合变速箱。此外，新款帕萨特还将提供插电式混合动力车型。

现款帕萨特

现款帕萨特

现款帕萨特

阿川评车

回顾4、5年前的合资B级车市场，像帕萨特这种调性的商务B级车是主流。但随着日系三强集体转型于年轻化定位，整个合资B级车市场开始发生变化，年轻运动的调性现已成为主流。所以，对于大众帕萨特来说，改变是唯一选择。作为一次中期改款，新款帕萨特也尽可能做了改变，特别是贯穿式尾灯的加入。关于新车的更多消息，等到其正式亮相，我们再来一探究竟。