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“屌丝有三宝，索八、K5、迈锐宝”，不知道如今有多少朋友还记得这句著名的顺口溜。这三款车型，无论是综合实力，还是当年的销量数据都还不错。至于“三宝”这个名号的来历，还是因为索八、K5、迈锐宝都属于B级车，它们的低配车型的售价，往往都与A级车的高配有所重叠。从性价比来说，用A级车的价格买到B级的车型，绝对物有所值。从面子上看，花差不多的价钱买了更大的车，对于消费者来说，不仅是挺划算的一件事，而且也是一种成熟理性的消费观念的体现。可惜，在国内“炫富”的社会语境之中，“性价比高”也和“没钱买更好”画了等号。

实际上，除了那些自嘲或是开玩笑的朋友，我也不太能理解那些动不动就来挖苦讽刺“屌丝三宝”的人，享受同样的服务和产品，难道花钱越多越光荣？靠贬低别人的车，来获取优越感的人，才是真正的屌丝。时隔多年，索八换代为第十代索纳塔，K5转变为K5凯酷，迈锐宝也进化成迈锐宝XL，那么它们是否还值得我们去购买呢？今天咱们就来聊一聊这个话题。

● 北京现代第十代索纳塔

● 厂商指导价16.18-20.58万元

第十代索纳塔基于现代最新的i-GMP全球化平台打造，可以说是现代当家技术的集大成者。它的厂商指导价为16.18-20.58万元，不论是低配还是高配车型的价格，都比德系、日系畅销车便宜，价格没有问题。同时，第十代索纳塔这次依然走得是高性价比路线。然而事与愿违，第十代索纳塔的销售状况并不乐观，巅峰时的销量仅为3000余辆，进入2021年后更是逐月下跌到数百辆的水平。或许，相比高颜值、高性价比的“索八”，第十代索纳塔还是不够懂中国市场。

第十代索纳塔：销量与颜值不对等----1

● 东风悦达起亚K5凯酷

● 厂商指导价16.18-20.58万元

K5凯酷公布的价格区间，属于包牌价。简单来说，我们可以将现款在售的K5凯酷的指导价，当成是优惠后的“落地价”。所以在价格方面，K5凯酷相比优惠后的同级别合资中型轿车还是有着一定的优势。但是，K5凯酷最大的短板就在于品牌价值。虽然也是合资品牌，但是对比日系品牌和德系品牌，起亚的品牌影响力就是略逊一筹，这对于K5凯酷的销量也会有直接影响。

K5凯酷：销量不突出跟品牌有关系

● 雪佛兰迈锐宝XL

● 厂商指导价16.49-21.99万元

迈锐宝XL虽然是一款前驱车，但在操控性方面的表现却收获了很多消费者的好评，作为中型车，它在空间方面的表现也能使消费者满意，何况它现在的终端优惠幅度也很大，这更是提升了它的性价比。在弃用1.3T三缸发动机之后，迈锐宝XL的市场表现依旧坚挺，在中级车市场仍占据着不小的市场份额，今年1-5月累计销量达到24396辆，在过去的2020年的全年销量达到了45662辆。

● 编辑点评：

时代不断在变化，人们对于汽车的要求也在变化。时至今日，“屌丝三宝”的称号已经逐渐被大家淡忘了，但是如果将这三款车型的现状进行对比的话，迈锐宝XL还算是很不错的。最后再说说选车，如果您想要追求极致的性价比，选择迈锐宝XL最合适，因为只有迈锐宝XL的低配能够做到落地价控制在15万以内，其他两名韩系选手，最低配指导价都得在15万以上了。如果您考虑帅气的外观，充足的动力，那么不妨选择K5凯酷，要是想让家人坐得更舒适，您完全可以选择第十代索纳塔。