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在国内汽车市场中我们可以看到日产轩逸还有卡罗拉是销量王者，它们都是轿车，之后就是suv，它们确实很有竞争力，说明国内用户喜欢这些车型，确实满足了大家的需求。皮卡车型之前一直都不是热门产品，不过如今皮卡开始受到了人们的关注，长城炮的火爆说明市场有了改变。

在美国皮卡几乎就是主力车型，因为它很实用，能拉货还能家用，国内汽车市场和美国还是有很大不同的，其实美国的皮卡就和国内的suv一样，多用途的实用性成为了它获得大量用户的关键。而上半年全球汽车芯片的短缺，也依然影响不了美国市场的皮卡销量，今天我们就来看看在刚过去的2021上半年，美国皮卡销量情况。

从销量排名可以看到，在美国皮卡品牌中福特系列非常受欢迎，其中F系列很有竞争力，一直以来就是销量冠军，因为它足够大，尺寸上就让人很心动，特别是F150就非常经典，宽大的车身还有大排量提供大动力，越野能力很强，平时运货还有开出去旅行都不错。F150很受欢迎还和它的价格有关，在美国只需要3万美元左右。

在美国的道奇公羊销售也非常不错，它以家用的舒适性和强大动力赢得了很多用户的喜欢，其中道奇RAM可以说是美国的国民皮卡，价位上同样也是3万美元左右的价格，这说明皮卡想要获得用户还是要做到高性价比和高实用性，多功能性。

可以看到，目前美国市场依然是福特F系列、雪佛兰索罗德和道奇RAM三大皮卡品牌占据头部，而后则是多款日系品牌产品，也是相当不错的车型。

虽然很多车迷羡慕美国的皮卡市场环境，但如今国内皮卡市场也开始迎来了新发展，在去年销量就有了很大提升，达到了49.1万，不过在整个市场占比中只有2%，还是非常小的，美国的皮卡占比有20%。皮卡在国内的定义还是不一样的，它在曾经禁止入城，而且需要贴反光条等很多规定，多数都是工地购买，很少作为家用车。

在16年开始给皮卡解禁，可以进入市区，解禁之后皮卡的销量开始快速上升。国内皮卡的需求还是能走烂路能够装货，而且耐操并且油耗低一点，很多工地对皮卡的需求很高，基本上告别了豪华感舒适感。不过现在国内的长城炮等皮卡开始走不一样的路线，在确保驾驶操作性能基础上提升了舒适性，自然家用功能就得到了开发，用户空间就增加了很多。

长城炮推出以后就很受欢迎，它的月销量达到一万台以上，说明皮卡还是有市场的，不过达到美国的20%有点难，不过还是存在比较大的空间的，不少国产品牌在推出新的皮卡车型就说明了这一点。