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累计投资190亿，打造日产史上规模最大、复杂程度最高的项目，目的只有一个，就是为了日产奇骏顺利“脱缸”。7月30日第四代奇骏即将上市之际，却有很多人发出了哀叹：此次日产奇骏很容易倒在“瘸腿”上。

为什么这么多人不看好第四代奇骏？原因只有一个，那就是此次奇骏启用了饱受诟病的三缸发动机。

打火时发动机“提醒式”抖，等红绿灯时“按摩式”抖，高速发动机噪音明显，只要满载就是“小马拉大车”，说好的三缸油耗经济性也没有想象中那么低。加平衡轴、双质量飞轮，但各种方式也都是治标不治本，三缸发动机帕金森式的问题，从未得到过根本性解决。难道，这次奇骏就可以了吗？

2021年上海车展期间，日产奇骏第四代车型亮相。第三代奇骏上市已有7年显得有些落后，无法跟上时代的脚步，所以奇骏换代上新也是正常的经营需求。但怎奈奇骏选择了自我阉割式的变革，将之前的四缸发动机，“偷工减料”为三缸发动机。_众所周知，三缸发动机的车型宿命都不太好，极有可能因为此次的瘸腿，日产奇骏被拍在沙滩上。

我们知道，三缸机与四缸机最大的差距在于功率的输出以及高转速时的差距，即便是两者排量、功率和扭矩相同，三缸的加速表现依然比四缸机要慢。

另外，传动匹配的CVT变速箱虽然提升了强度、能够承受更高扭矩，响应更快，但再怎么提升，它依然是CVT的结构，无法承受瞬间大扭矩的输出，而且涡轮发动机的低扭表现又好，时间长了对于CVT的传动带磨损也更大。

熟悉日产奇骏的网友们都知道，老奇骏的CVT变速箱的“淡定优雅”，以及突然加速时，那种“只见发动机干嚎，不见车速起来”的绝望。

而此次奇骏换代，却换上了三缸发动机，还与CVT继续搭档，不知道究竟是福是祸？

抛却除了打击消费者信心的三缸发动机，日产奇骏这款曾经长期霸屏的畅销车，本身的实力还是可圈可点。

据悉，第四代全新奇骏颜值表现相比上一代得到很大提升，堪称迄今为止最帅的一代。

其采用家族“V-Motion3.0”设计语言，标志性的倒梯状格栅内部辅以多层镀铬饰条作为点缀，两侧大灯组采用分体式设计，再搭配“U-Shape”双腰线设计，以及宽厚的黑色轮眉、微凸的侧翼子板和双五幅切削式轮毂，看上去既霸气又时尚，运动气息也掩面而来。

走进车内，三幅式多功能方向盘、潜艇式换挡杆，以及中控台、中央扶手、两侧门把手处高档皮质运用，高档之中又充满科技气息。

此外，两块12.3英寸大屏和10.8英寸HUD抬头显示屏构成三屏联动，让车辆状态尽在掌握。车机系统则搭载全新升级的超智联2.0系统，包含智能语音控制、车家互联、车载KTV等60多项人机交互功能，车载娱乐和实用功能得到进一步提升。

而安全驾驶辅助方面，全新奇骏搭载了增强版ProPILOT超智驾，实现L2级自动驾驶辅助。ProPILOT超智驾系统集成前方摄像头、超声波探头、毫米波雷达等，拥有全速智能巡航、车道保持、智能跟车、自动刹停、识别静止车辆等自动驾驶功能，以及HUD抬头显示、超视距碰撞预警、预碰撞智能刹车、预碰撞警告、油门误踩纠正等安全辅助配置，科技配置水平在同级别车里也跻身第一梯队。

即便是饱受质疑的1.5T涡轮增压三缸发动机，也是使用了日产引以为傲的可变压缩比技术，最大输出204马力，峰值扭矩300牛·米，看上去动力感人。据悉，VC-TURBO超变擎300，是日产第二款可变压缩比涡轮增压发动机，除了独创的多连杆结构，实现发动机压缩比8:1～14:1智能无级可变外，还应用了高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项新技术，达到动力性能和燃油经济性的平衡。

而在日产车型备受诟病的CVT变速箱上，采用全新一代CVT智能无级变速器，采用双油泵系统、离心钟摆减震器等先进技术，并且速比范围提升到8.2：1，具备了变速快、加速猛、输出平顺等特点。

底盘则和楼兰、英菲尼迪QX60共享了部分组件，前悬由4点柔性连接改为6点刚性连接，后悬改为四连杆，支架和悬臂采用了更多的铝制件，操控性上较之之前老款有着较为明显的提升。

很显然日产并非不知道之前三缸发动机带给消费者的印象有多糟糕，任性的同时也未对三缸发动机放任自流，而是采取了一些手段。日产给出的解决方案是用VC-Turbo多出的多连杆结构来抵消44%传统发动机的活塞侧向力，再加上增添的自适应双平衡系统、CVT变速箱中的离心钟摆减震器等让抖动问题得到有效改善。

按照日产的口径，这种方法会有效提升动力而减少损耗，并且信心十足的只做三缸发动机车型而没有其他备选，19.99万元¬¬—21.99万元区间的定价，不知道是否会打动消费者的心？

事实上，三缸发动机的先驱并不是东风日产。上海通用曾将旗下的主销台柱子全系标配三缸机，销量直接拉闸，从之前的月销过万直接跌至不足千辆；福特更是直接将旗下的销冠车型全系更换为三缸机，销量直接“抖”至谷底，直到后来重新换回四缸发动机才力挽狂澜开始回血。既然东风日产既然敢冒天下之大不韪采用三缸发动机，要么是真的掌握核心技术解决好了三缸发动机的缺陷，要么就有可能被消费者拍倒在前辈的沙滩上！