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十万元家轿市场，可以说是一片血海市场。要想在这个价格区间，把自己产品卖出去，那还真需要一些本事，不少自主品牌都吃瘪了。不过，仍然有主机厂想要尝试在这个领域，杀出一条血路。广汽传祺影豹，就是其中一员，该车目前尚在预售阶段，公布的四款车型，预售价区间为9.88万元-12.88万元。

别看影豹这个名字挺LOW的，但是在产品卖相上，看起来还是足够扎实。首先抛开9.88万元俩气囊的“耍猴版”姑且不谈，从次低配开始就给出主动安全系统、自适应巡航，这一点还是比较有诱惑力的。不过传祺仍然没有精准把握消费者脉搏，如果把顶配的10.25寸大屏、360度全景影像也带到次低配上来的话，那么这个车的卖相完全就能提升一个层级。

那顶配怎么办？装个大排量，走GT路线啊，卖个13.88万元不过分吧？

哦，说到动力，这款车全系搭载1.5T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩270N·m，传动方面匹配7速双离合变速箱。可以看出，它是想要走运动路线的那种咖。官方数据0-100KM

/h加速只需要6.95秒，我没有测试过，这里强调官方数据。（这都不给GT？怕什么？）

从产品设计上，我觉得这款车也挑不出毛病。尽管整个肌肉感十足的造型，在我这种年龄看起来多少有点浮夸，不过我相信它所针对的目标用户，应该都是很喜欢这种风格的。而内饰方面，双联屏的设计虽不是原创，但也符合当下主流审美。贯穿整个的空调出风口，大量皮质包覆以及仿碳纤维的装饰，似乎都在强调自己是一款能给小镇青年带来激情的座驾。

那么，根据我多年的从业经验来说的话。这款车在卖相上基本已经算是合格了，甚至可以说是出色！

但是从市场角度分析，这款车好卖吗？

我觉得，它是那种，我路过给你点个赞，但是我自己不会买的类型。

这些年不少自主品牌，都尝试复刻十代思域的路线，来打造家轿产品。包括长安的逸动、名爵的家轿等等，后者甚至用上了一些20万元以下难得一见的XDS弯道动态控制系统。可以说是把自己的运动基因拉满，但结果呢……销量上仍然是表现平平。

说白了，主机厂理解的运动和消费者理解的运动压根就不是一回事儿。

主机厂：走！咱上赛道上，让你感受一下我这款车。

消费者：去赛道干嘛啊，你就说你这车容不容易让人加塞就完了。

还是日常家用占大部分，开起来舒服、好开、省油，该硬的时候能硬一把，就完事儿了。这就是十万元左右家用轿车市场的主要需求。跟这些消费者玩噱头是不管用的，别管你在赛道上是不是能叱诧风云，底盘硬得跟三蹦子似的，赛道上是牛了，但大部分时间这些人还是喜欢轻松一些的。

所以，影豹我给你点赞！买吗？还请三思。

“哎，你看那家的车真好看！”

“老板，给我来一辆卡罗拉”