凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

别再躺平！最低10来万，这些SUV能带你去诗和远方

2021年07月23日 22:26:01

分享到：

来源：懂车

作者：原庆；转载请带以上信息视为自动授权

“躺平”一词是个前阵子流行的网络语，它指无论对方做出什么反应，你内心都毫无波澜。说白了这词形容的就是现在一些年轻人超脱于加班、升职、挣钱、买房的主流路径之外，用自己的方式消解外在环境对个体的规训。

懂哥认为一时的“躺平”，其实是一种心态的调整，它有别于真正意义上的消极与颓废。适度的“躺平”等同于身心的一次放松，有助于更好地投入到工作和生活当中去。不过，懂哥不认为“躺平”就是躺在家里的床上，驾车看看外面的世界，也许是一种更好的给心灵充电的方式……

日产途达

厂商指导价16.98-24.83万元

在20万区间的售价中，日产途达算得上是一个“异类”，它有别于本田CRV、丰田RAV4那种完全偏向市区代步的选手，而是一个妥妥的硬派越野能手。但是仅仅从外表来看，除了硕大的体型，你却又无法从外表来判定它的硬派越野能力，因为设计线条让人会觉得它像台普通的都市型公路SUV。

在越野数据方面，途达的接近角为32°、离去角为27°，同级中表现不错。另外，这台车采用了分时四驱系统，低速四驱状态扭矩能放大2.7倍，应对一般的郊野路况完全不在话下，而且自然吸气发动机输出线性的特点也是它的优势所在。总体而言，这台车在动态表现中最擅长的还是越野能力，反观在日常市区中，它容易暴露出动力一般的小槽点。

结合日产途达的售价，懂哥认为它在硬派车型里是有一定优势的。首先你花同样的价格，日产途达却给了你超越同级的“大块头”身段，在等红绿灯时，隔壁的本田CRV车主也只能仰起头来才能看到你，这种心理上的满足感还是很明显的。何况它并非徒有其表，先天的硬件优势让它的越野能力在一众都市型SUV中形成了降维打击。

斯巴鲁森林人

厂商指导价22.38-28.58万元

前文中懂哥提到日产途达是个同级中的“异类”，但忽然发现斯巴鲁森林人同样是这样的一种角色。它在外形和内饰的设计上基本都是功能优先级第一，对于审美的追求并非放在第一位，这也导致很多车友们对它的颜值颇有微词。

但这一切都并非斯巴鲁森林人的优势所在，它全时四驱+水平对置发动机的看家本领，在户外的越野中才能得到最大价值的发挥，只有这个时候你才会发现自己的钱花的真值。而且斯巴鲁森林人这台车身上有个最大的闪光点，它在保证越野通过性的同时，日常市区代步也丝毫不马虎，低重心的车身带来了灵活的操控感受，而且比起上一代车型，这一代的森林人在底盘滤震以及隔音方面也有了明显的进步。