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对于普通老百姓而言，买车是一件大事，从丈母娘的硬性要求就不难看出，车和房永远排在第一梯队。

为了将心仪的车型收入囊中，我们往往会耐着性子，去泡论坛、去试乘试驾、去和销售侃天侃地......为的就是了解更多的信息，从而为最后的“杀价”做准备。

然而，有些车型却不需要这么干，它们在终端市场上的表现早已众人皆知，“价格屠夫”、“性价比”...这些字眼常年围绕在它们周围，预算不足却想要上合资中型车的，看它们就够了~

01

雪佛兰迈锐宝XL

厂商指导价：16.49-21.99万元

车主裸车成交价：12.68-17.53万元

推荐车型：535T 自动锐动版

一直以来，懂哥就知道迈锐宝XL有着极高的性价比，但当有人在评论区里将它与星瑞放在一起咨询时，心中总会为它鸣不平。迈锐宝XL，好歹也是一款合资中型车，不与其他同级车型对比就算了，现在却已经沦落到与自主紧凑型车“抢食”的地步，真是令人一阵唏嘘。

迈锐宝XL共有两种动力配置可选，分别为1.5T和2.0T。在懂哥看来，1.5T版本就够用了，毕竟除了动力上的差距外，在其他配置部分，两者并没有太大的区别。而且，124kW的最大输出功率对于一款重量还未超过1.5吨的车型来说，也是足够用的。当然，如果你非要体验更为极致的加速感受，那就上2.0T车型，最便宜的版本大概17万左右就能落地，也是比较划算的。

02

别克君威

厂商指导价：18.88-24.98万元

车主裸车成交价：14.97-24.98万元

推荐车型：552T/652T 豪华型

深耕中国市场多年的别克品牌，所拥有的底气可比雪佛兰高太多，与迈锐宝XL同级的别克君威，其指导价就要比它贵了2万多，可即便如此，君威的市场表现依旧要比迈锐宝XL好上不少，这得找谁说理去。当然，君威之所以能够有如此出色的市场表现，与其大幅让利也有着极大的关系，最低不过15万元的成交价还是让其获得了不少订单。

君威的动力总成与迈锐宝XL可以说是一模一样，毕竟同属于通用系产品，没毛病！但好在别克还有些自己的小心思，它君威的定位设定为运动型家轿车，从定位上来看，就要比迈锐宝XL更胜一筹。而为了匹配该定位，君威所搭载2.0T发动机的配置车型更多，目前在售的2.0T车型已经是1.5T车型的三倍。然而，消费者们并不买账，君威的销量全靠那两款1.5T版本车型支棱着。

03

斯柯达速派

厂商指导价：15.49-22.99万元

车主裸车成交价：暂无优惠

推荐车型：TSI330 DSG豪华版

斯柯达速派算得上斯柯达家族中最为“悲情”的车型，顶着“家族轿车旗舰”头衔的它，却并没有与之匹配的市场表现。曾经在大众迈腾、帕萨特等同级车型的“庇护”下，速派每月还是产出些许销量，可如今，随着两位大哥的境遇每况愈下，速派的待遇也是越来越惨，刚刚经历了年度改款的它，月销量仅维持在十位数。

借着年度改款的契机，斯柯达本想硬气一把，可谁曾想，市场给它狠狠的扇了一巴掌，看样子，只要优惠不到位，速派的销量是很难回暖了。因此，各位有意向的观众老爷，该等的还是要等等，别到时被“割韭菜”了。在速派的配置车型中，懂哥最为推荐的还是TSI330 豪华版，头部气帘以及膝部气囊的加入，成为了更为推荐的主要原因。