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想要中级轿车？你首先想到的是日系三剑客（本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁）？小编觉得这三款车的优惠力度并不够大，即便是“以价换量”的日产，天籁最高优惠也就三万左右，好像也不是太多。

最近，小编发现了一款中级轿车，可以用“钜惠”来形容。可能，你们第一时间想到的是雪佛兰迈锐宝XL车型。不过，小编今天要说的并不雪佛兰迈锐宝XL，而是大众曾经的爆款车型——帕萨特。该车目前在天津地区，全系优惠五万元，优惠后售价区间13.59-23.29万元，优惠力度与雪佛兰迈锐宝XL旗鼓相当。

其实，能有这样的优惠力度是有原因的，主要是新款车型即将上市。不过新车作为改款车型，在动力方面仍维持现状，搭载1.4T/2.0T高低功率调校发动机，均匹配7速双离合变速箱，只是外观内饰等方面有些变化。

虽然动力没有调整，但外观内饰均有调整。最值得关注的是，新车提供两套不同的前脸，即辐条式中网，以及点阵式中网，让消费可根据喜好选择自己喜欢的前脸。

不过，现在也是抄底现款的好时机，大众帕萨特目前共计8款配置，应该怎么选呢？

实惠型选择：2021款 280TSI 商务版

优惠后售价：13.59万元

该版本车型的配置确实比较斋，别说什么科技配置了，给你一个中控屏，但连个倒车影像都没有，配置确实有点低。不过，该版本车型还是配备了后倒车雷达，以及电动天窗等较为配置。而1.4T+双离合的组合，尽管百公里加速需要9.1s，但其百公里综合油耗仅5.8L，让该版本车型不仅价格实惠，后期使用成本也相对较少。

性价比选择：2021款 330TSI 豪华版

优惠后售价：18.79万元

为什么说该配置车型性价比较高？因为该版本优惠后价格约等于官方起售价格。此外，该版本车型为2.0T低功率车型，摒弃了“顿感”较强的干式双离合，采用7速湿式双离合变速箱。同时，配置也是相当丰富，是最为便宜配备全液晶仪表车型，并配有并线辅助、全速自适应巡航、座椅加热/通风等科技配置，让该版本车型的驾驶者能更好地享受智能辅助驾驶带来的舒适。

总的来说，现款大众帕萨特应该是“降无可降”了。毕竟，新款车型即将上市，现款车型也只能尽可能降价清库存。而对于“选择等待新款，还是抄底现款？”这个问题，小编觉得既然新车主要是在视觉上存在差异，动力性能并没作出调整，选择现款或许更显实际。