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福特汽车目前在美国市场最畅销的车型就是皮卡了，当家最畅销的皮卡是福特F-150。但是福特汽车旗下的皮卡可不仅仅是这一款车型，有非常多的车款。我们先放一张图，就是下面的这张图，大家来看一看福特目前主力销售的几款皮卡的尺寸大小。相信大家看到这张图也就能够明白为什么F-150能够最畅销了，就是因为它的个头尺寸在整个家族系列当中算是居中的。虽然在中国算是很大的了，但是在美国这算是不大不小的尺寸。我们本篇文章要介绍的是福特最小的皮卡，这也是福特今年最新推出来的一款车型，名字叫做Maverick。

此次亮相的福特Maverick是一款紧凑型皮卡，比该公司的全尺寸皮卡F-150和中型皮卡Ranger还要小。新款皮卡 Maverick 与传统的福特皮卡有着许多不同的特点。

我们先从这个汽车的名字 Maverick开始说起，这个名字最初被福特用于 1970 年推出的紧凑型两门轿跑车。不过，这个名字并不仅限于这款车，还被用作了多款出口车型的名称。而这一次是一款面向美国市场的全新紧凑型皮卡。

Maverick 采用了一种全新的方法，摆脱了福特之前制造皮卡的方式。最典型的就是“身体结构”。现有的福特皮卡采用车身框架结构，能够承受垂直载荷。不过，Maverick采用了硬壳式车身结构，主要用作乘用车和跨界车的设计基础。这种硬壳式车身结构与福特首款紧凑型 SUV Bronco Sport 共享。

然而，这种车身结构并不常用于皮卡车。这是因为，由于皮卡车的特性，必须装载货物并牵引拖车，其垂直载荷较弱，也不利于承受牵引载荷。可以推测，采取这种做法的原因是着眼于可以在日常生活中使用的跨界车的特性，而不是真正的皮卡特性。

但福特似乎想说，这款新型皮卡不仅仅是一款华丽的跨界概念车。福特表示，在开发 Maverick 的过程中，它经历了近乎严酷的测试，以满足在测试其皮卡车时，满足自己严苛的标准。

福特 Maverick 还是福特在美国市场推出的第一款基于混合动力系统的皮卡车型。Maverick 的混合动力系统是将全新开发的 2.5 升阿特金森循环汽油发动机和电动机相结合的系统，可以产生 191 马力的组合最大输出和 21.4 kg.m 的最大扭矩。

福特声称，根据 EPA 标准，预计燃油效率将达到 40 mpg（每加仑 40 英里，约 17.0 km.l）。福特补充说：“它将是一款比本田思域更省油的皮卡。”牵引重量为 2,000 磅（约 907 公斤）。

当然，我们为想要获得更多牵引力的消费者准备了 2.0 Eco-Boost 汽油涡轮发动机。如果选择此动力系统，最大牵引重量将增加至 4,000 磅。

在外观设计方面，在积极采用皮卡目前最新的设计语言的同时，与大型皮卡相比，小尺寸应用了简化的造型。正因如此，它拥有与现有新款福特皮卡不同的精致外观设计。

内部与外部一样简单和现代。这就像该公司最近推出的紧凑型 SUV Bronco Sport 一样。在这里，应用福特全新的内饰设计基调，呈现出极致的横向色调，设计也非常的硬朗。

Maverick 的装载箱的另一个特点是采用了新开发的 FLEXBED 系统。 Flexbed 是一种提供各种功能的装载箱，据说它是通过提供各种 DIY 解决方案来提供比中小型跨界车型更优越的装载能力的。装载箱的最大载重量为1,500磅（约680公斤），相当于一辆全尺寸皮卡，可容纳一辆ATV（四轮摩托车）。

Maverick的装货箱可以搭配隔板等各种配件，也可以使用美国常用的2x2"或2x6"方格。它被设计为一个平台，可以以多种方式使用，也可以划分装载空间。福特提供了多种适合这种柔性配件，但它的特点是能够利用日常生活中使用的各种工具。

除此之外，福特开发的各种主动安全装置也应用于这款车。最具代表性的是福特的“Co-Pilot360”。 Maverick 上的 Co-Pilot 360 包括自动紧急制动、自动远光灯、防撞辅助、自适应巡航控制和可选的 Stop & Go 功能、交叉路口警告功能盲点监控系统、车道偏离预防功能和避免转向辅助功能提供。

福特 Maverick 起价为 19,995 美元，折合人民币12.95万元。这个价格还是非常令人心动的。如果这款紧凑型皮卡进入到中国市场的话，大家会为其买单吗？