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如果把汽车市场比作一个江湖，那么紧凑级SUV这个“门派”中的竞争，可谓是“相当激烈”。各大车企在这个细分市场布局了相当数量的“精兵强将”，想在这个市场占据一席之地，绝非易事。同时，随着消费水平的提高，年轻消费者对紧凑级SUV的要求也在提高，不仅要颜值，要安全，也要动力。面对年轻一代越来越高的要求，自主品牌车企们也是绞尽脑汁去满足消费者，推出了众多热度不俗的车型，比如说：长安CS75 PLUS、广汽传祺GS4 PLUS，又比如刚刚焕新而来的风神AX7马赫版。

这其中，新近上市的风神AX7马赫版便展现出了不错的热度，但是，这款车真有信心脱颖而出吗？借着一个契机，我们对这款SUV进行了一场深入了解。

外观变化蛮大，内饰用料有升级

一款车的颜值有多重要呢？简单来说，一款新车，如果没有较高的颜值，那在市场上将会是“寸步难行”。主要目标群体集中在年轻人上的风神AX7马赫版，在外观造型上更需要狠下功夫。

严格来说，风神AX7马赫版对比风神AX7 PRO而言外观变化蛮大，在细节处做了较多调整。比如说，前脸处，风神AX7马赫版换装了全新的大尺寸风暴数字格栅设计，视觉冲击力更强，更对年轻人的胃口。

车侧处，依然是简洁的线条设计，同时19英寸疾风战斧轮毂堪称画龙点睛一般的设计，让整车看起来比较动感。

视线转到车尾，风神AX7马赫版在后保险杠处的扩散器设计上增加了红色装饰，强化了车辆的战斗气息；风刃贯穿式全LED尾灯紧跟当下潮流，点亮之后的照明效果堪称出彩。

可以看出，风神AX7马赫版在外观造型上致力于打造出色的运动时尚感，效果还可以，但不能说很出众。

说完了外观，我们再看内饰。

来到车内，你会发现，与AX7 PRO相比，风神AX7马赫版内饰整体设计没有明显的变化，新意略不足，但用料有所不同，增加了许多软性材质：新车中控台上方、门板等处均覆盖了大面积的软性材质，驾驶员手肘常放区域则采用皮质包裹，基本舒适性可以保证，但谈不上多细腻。

同时我们注意到，车辆副驾驶前方区域采用了名为“璀璨星盘”的设计，带有氛围灯功能，夜间行车的确可以增添不少情趣。

关于新车的配置表现，对得起Ta的价位

当下，是5G的时代，显然，搭载5G技术的新车型，将有机会在汽车市场先人一步。对此，风神AX7马赫版亦是“了然于胸”，配备了车载5G技术，我们也特意体验了一番。

有一说一，风神AX7马赫版搭载的全面迭代的车载5G技术，确实带来了更强大的功能网络。坐在车上看个高清视频，整个观看过程流程无卡顿；大家伙想要共享网络，网速表现也是杠杠的，对“手机党”而言，堪称福音配置了。

再看风神AX7马赫版搭载的WindLink6.0人工智能车机系统，其内置了央视影音、车载KTV、华为Hi-car和智能手表控车等娱乐便捷功能，停车时候可以看个新闻，还能与同车的朋友一起唱个歌等等，比较有趣。

另外，车辆的音响来自丹麦尊宝，共有10个喇叭。现场试听之后觉得，这套音响系统的音效虽不及豪华品牌，但在同级别车型里还算是不错的，基本可以说是做到了高音稳、中音准以及低音沉，对得起新车的价位。

性能表现说不上十分强悍，但家用是足够了

有外观、有内饰、有配置、有安全，就能让年轻人满足了吗？显然还不够！出色的动力性能，也是年轻人所希望拥有的。那么，在动力方面，风神AX7马赫版能让年轻人满意吗？

动力方面，风神AX7马赫版高配车型搭载的“中国心”十佳发动机可输出140KW的最大功率、300N·m的最大扭矩，实际体验来看，动力输出慢条斯理，高转速区间几乎没有明显的爆发点，出力是平稳、线性的风格。可以说，这款新车像个“好好先生”，家用恰到好处。但如果年轻人想体验一把公路上“驾驭火箭”的感受，那就差强人意了。

与其匹配的格特拉克7挡湿式双离合变速箱亦是世界十佳变速箱，不过升挡积极性不算是很高，发动机在2000rpm时能提供不错的动力，中段扭矩表现得非常充裕，可以应付大部分用车场景。不过平心而论，变速箱的升挡积极性虽然一般，平顺性却没得挑，即便是在拥堵的路况下，驾驶者也几乎感受不到顿挫感。值得一说的是，这辆车还有着10年不限里程的质保政策，可谓是让车主用得安心。

​结束语：

在 “拥抱客户”的全新理念下，东风风神的车型产品愈发向“时尚”和“年轻”靠拢。9.59万元起售的风神AX7马赫版，便是东风风神年轻化后的又一张全新名片。从实际体验我们可以看出，风神AX7马赫版极力想彰显自己的年轻化、运动化、科技化，虽说运动化程度不够彻底，但也取得了一定成效，整体产品表现也算不错。再加上亲民的售价，这辆车值得你去4S店试驾体验一番。