导语:众所周知,马斯克是一个比较强势的人,而他的品牌,特斯拉,在中国成立了法务部之后,也逐步强势起来。毕竟在这两年特斯拉风波和舆论中,胜利的天平正在向特斯拉倾斜,这也让特斯拉有更多的底气,去找回损失的品牌颜面。而这两天关于特斯拉最热的事件,应该就是“温州车主被判赔特斯拉5万元”这事儿了。那么,这件事是如何由车主占上风,演变为最终特斯拉胜利呢?一起来看看。
事情的起因是,这位特斯拉Model 3车主,在驶向停车场的时候,车辆突然“失控”冲向了其他车辆,造成了Model 3和多台车辆受损,而之后车辆也被交给温州市汽车工程学会进行鉴定,当时的结果是,发生事故碰撞前5秒内制动踏板均未工作,也就是没踩刹车,而反观急加速的状态,那应该就是踩到油门上了。当然,车主也承认了自己当时没有踩刹车。
不过之后,车主的谜之操作来了,以“ 温州特斯拉失控车主”这一名称,接连发布“车辆自主加速、刹车失灵”等言论,对特斯拉的名誉造成了影响。
实际上,在今年5月份,我们就报道过,温州特斯拉车主“刹车失灵”一事的结果,那就是车主没踩刹车,踩的是油门。这一结果出来之后,本以为这件事就到此为止了,特斯拉和车主都会就此作罢,没想到,特斯拉法务部可不那么容易善罢甘休,既然证据对自己有力,并且车主诬陷诋毁特斯拉品牌,对品牌形象造成了一定影响,那么特斯拉就将这位温州车主告上了法庭。
就在昨日,10月11日,这一事件的判决书下来了。判决内容有以下几点:
一、被告陈某某于本判决生效之日起十日内在抖音平台其使用的账户上向原告赔礼道歉,并持续不少于90日,道歉内容应事先经本院审核;
二、被告陈某某于本判决生效之日起十日内支付原告特斯拉(上海)有限公司赔偿款5万元;
三、驳回原告特斯拉(上海)有限公司的其他诉讼请求。
……
案件受理费2900元,减半收取1450元,由原告特斯拉(上海)有限公司负担1250元,由被告 陈某某负担200元。
……
阿川评车
如今一些智能化汽车,比如特斯拉,其行车数据一般都会留存在车内或者云端,这样即使发生了事故,也可以追根溯源找回发生事故的原因,根据数据说话,不会再只是听厂家或是车主的一面之词,造成一些误判和误解。温州特斯拉车主一事就是一个很好的例子,以数据为证据,这样会更加合理公正。
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