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在上周豪华车品牌大幅度降价并推出较大的优惠后，本周延续上一周的降价力度，多款在售车型价格优惠诱人。而与此同时，新能源汽车市场也有着不小的降价幅度。而一些畅销车型，则继续保持原价，或者只针对一些老款车型推出优惠政策。

奔驰降价力度大于宝马

豪华车品牌奔驰，旗下多款车型降价促销，降价幅度从几万到十几万不等。

其中，奔驰C级2021款C 200 L动感型运动版，厂商指导价为30.78万元，现在降价9.56万元，裸车价为21.22万元。

奔驰E级2021款改款E 260 L运动型，厂商指导价为43.99万元，现在降价7.84万元，裸车价为36.15万元。

奔驰A级2021款A 200 L运动轿车时尚型，厂商指导价为26.48万元，降价幅度为6.01万元，裸车价为20.47万元。

奔驰C级AMG 2019款AMG C 63，厂商指导价为92.28万元，降价幅度为14万元，裸车价为78.28万元，优惠力度可谓是空前。

而同为豪华车品牌的宝马，旗下在售数十款车型中，大部分目前并未有降价优惠。降价的几款车型中，降价幅度最小的为宝马3系2021款320i运动套装，厂商指导价为29.39万元，现在优惠0.1万元，裸车价为29.29万元；降价幅度最大的为宝马X4 M 2019款X4 M，厂商指导价为86.99万元，降价幅度为10万元，裸车价为76.99万元。据了解，2022款宝马X4M目前已经上市，而上述2019款车型大幅降价进行促销，也在情理之中。

奔驰和宝马之间进行对比发现，奔驰降价车型和幅度要远多于宝马，这可能与今年前三季度奔驰的销量相对于宝马并不出色有关。据了解，奔驰前三季度中国市场销量为59.2万辆，增长4%。而宝马集团（包含宝马和MINI）在2021年前三季度在华共交付量为669637辆车，同比增长了19.6%。

路虎、捷豹继续大幅度降价

而同为豪华车阵营的路虎和捷豹，继上周公布的价格有大幅度下调外，本周继续降价促销。

其中，路虎揽胜极光2021款极光L 249PS R-Dynamic HSE奢享版，厂商指导价为47,58万元，现在优惠16.65万元，裸车价为30.93万元。

路虎发现2020款3.0 SC V6 HSE，厂商指导价为83.78万元，降价幅度为23.8万元，裸车价为59.98万元。

路虎揽胜运动版新能源2020款P400e SE，厂商指导价为86.48万元，降价幅度为16.65万元，裸车价为69.83万元。

捷豹旗下数款车型，降价幅度平均十几万，降价力度可谓是诚意十足。其中，降价幅度最小的为捷豹XEL 2021款2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪华运动版，厂商指导价为38.08万元，降价幅度为13.33万元，裸车价为24.75万元。降价幅度最大的捷豹F-TYPE 2021款P380全驱First Edition敞篷版，厂商指导价为91.80万元，降价20.22万元，最终裸车价为71.58万元。

作为豪华车品牌，路虎、捷豹销量一直不温不火，虽然相对于其他同级车品牌还算不错，但是与BBA相比，销量就逊色不少。

新能源汽车降价力度不小

新能源汽车市场最近降价力度也不小。其中，威马EX5降价8.25万元，优惠完后车价为12.48万元；比亚迪宋新能源，降价9.5万元，优惠完后车价为17.09万元；传祺GA5新能源，降价幅度为11.96万元，优惠完后价格仅为7.97万元；帝豪新能源降价幅度也不小，降价8.25万元后，裸车价为13.58万元。

热销车型基本无降价

作为国民神车的哈弗H6，目前针对旗下1.5T、2.0T多款产品推出降价促销活动，但是降价幅度非常有限。其中降价力度最大的为哈弗H6 2021款1.5T手动都市版，厂商指导价为9.80万元，现在优惠1万元，裸车价为8.8万元。可见好车还是不愁卖，蜻蜓点水式的降价，也许更多只是为了向消费者释放善意和诚意吧。

畅销车型广汽丰田汉兰达的2022款6款车型中无一款有降价，裸车价目前都为厂商指导价，价格可谓是坚挺。据了解，2022款汉兰达售价区间为26.88万元—34.88万元。

而同为姊妹款，也是近期刚上市的一汽丰田皇冠陆放，同样表现很矜持，旗下产品也维持厂商指导价而未有降价车型，售价区间为27.58万—35.08万元之间。

据汽车观察人士分析认为，目前距离2022年还有不到3个月的时间，各大车企也面临着年底冲刺、冲击全年任务目标的压力，因此，未来汽车降价促销态势或将持续，甚至会有更多的汽车品牌参加到降价的活动中来。因此，对于消费者来说，从现在开始到年底这段时间购车的话，是一个比较不错的时机。

但同时，由于芯片短缺局面并未得到根本改善，部分车企的生产能力处于亏血状态，尤其是一些畅销车型，本身就不愁卖，因此未来降价几率很小，甚至还有涨价、加价的可能。