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天秤座正如名字一样，他们在处事上希望能够达到平衡和协调，凡事要求公平，是个不折不扣的守恒主义者。当面临许多个选择时，便会使他们考虑纠结许久，正是这样也让他们成为了典型的选择困难症患者。

而对于天秤座来说，在选择过程中首要考虑的就是颜值。随着汽车在人们生活中的的普及，在很多人看来，所开的车逐渐成为审美与情感表达的物质载体。在9月26日开启预售的长安福特EVOS，不仅可以满足天秤座对颜值的需求，而且拥有油车的驾驶乐趣，以及智车的先端科技，做到1+1＞2，让天秤座也能够彻底摆脱选择困难症。

势能美学，区别传统燃油车设计

说到颜值，福特EVOS可谓有很高的话语权。作为首款采用“势能美学”设计理念的全球战略车型，福特EVOS以“动·灵动造型”、“创·智能应心”、“力·强大气场”为三大核心，让颜值控的天秤座都无可挑剔。

第一眼看到福特EVOS，不少人都认为它是一台电动车，面对如此科幻、充满未来感的造型，不禁就让人与电动车联系起来。而福特EVOS却用事实证明，燃油车的设计也能够如此先锋创新，表现出福特EVOS真正实现对传统燃油车型设计的颠覆。

福特EVOS的溜背车身带来流畅之美，前倾的造型再配合车身侧面锋利的腰线以及灵动的曲面，即使福特EVOS停在那里也会具备一种蓄势待发之感。福特EVOS开起来时，车身曲面映衬着向后流动的周围景物的倒影，在夜晚，路灯的光映衬在车身之上，带来光影的变幻，演绎出福特EVOS的非凡动感。

细节之处福特EVOS同样用心，大嘴式的进气格栅采用创新的呼吸式3D参数化鳞甲设计，鳞甲起伏可动。每一片鳞甲的角度不同，创造出独特的律动感，为车头注入活力。同时展示出福特经典设计元素与中国美学的完美结合，与“更福特，更中国”的承诺相契合。

值得一提的是，福特EVOS还带来了一款ST-Line车型，其源自Ford Performance设计，更加激进的包围轮毂，造型更加前卫，带来纯粹的运动感。

可以看出，福特EVOS从外观就实现颠覆现有的燃油车型，这要得益于福特百年汽车设计底蕴的创新和传承，一直以来福特品牌下诞生了Mustang和Bronco等一系列经典车型。在福特EVOS的设计上，福特中国设计中心与福特位于北美、欧洲和澳洲的设计中心紧密协作，其中福特中国的创意设计团队超过四分之三的成员为35岁以下的年轻本土汽车设计师，这使得福特EVOS更加符合年轻一代的流行趋势。

在燃油车型的基础驾控方面，福特EVOS采用2.0T+8AT的动力组合，百公里加速仅为6.6秒，传承福特的百年运动和操控基因，因此在驾驶质感方面完全不必担心，福特EVOS能够带来更强的驾驶乐趣，这点是纯电车型所无法比拟的。

智慧科技座舱，让天秤座告别纠结

福特EVOS的高颜值让天秤座无可挑剔，再加上智能座舱与智慧驾驶的加持，让天秤座彻底告别选择困难症，毫不犹豫地选择它。

福特EVOS车内的1.1米超广域巨幅屏十分博人眼球，在其内部整合了12.3英寸液晶仪表盘和同级少有的27英寸4K中控屏，物理按键则被简化，使内饰看上去更加简洁舒心，打造出科技感的智能座舱。

当然，这套智能座舱不只是外表的未来感，在内部搭载了全新一代SYNC+ 2.0智行互联系统，这套系统是与百度合作打造而来，专为国内市场进行深度优化，因此更加贴合国内消费者的需求。

在这套系统内部还搭载了福特首个虚拟人工智能助手——VPA智行伙伴，在驾驶过程中带来贴心的陪伴之感，即使是独自驾车也不会觉得无聊。AI智能语音交互系统和业界领先的自然语义识别功能能够快速准确识别语音需求，有些消费者一上来可能认为缺少物理按键操作会不方便，而VPA智行伙伴就能帮你解决，在驾驶过程中通过语音就能控制空调等配置，双手不需要脱离方向盘，视线也不需要离开前方，不仅简单快捷还能够保证驾驶安全。

27英寸大屏在同级车型中十分少见，而它并不是盲目的“堆料”，福特EVOS在中控大屏上引入了“联合驾趣”功能，想要和副驾驶一起找一家餐厅就餐，副驾驶可以先在屏幕中挑选餐厅，与主驾商量决定好后，将信息分屏切换到主驾位，主驾便能够在液晶仪表中看到导航信息，十分方便实用。

福特EVOS的这块27英寸大屏达到了4K的高清分辨率，配合来自B&O的高品质音响，在长途驾驶休息或者等人时，通过系统内的爱奇艺看一段视频或是电影，带来高品质的清晰度，等人的无聊时光一闪而过。除此之外，SYNC+ 2.0智行互联系统还搭载了QQ音乐、喜马拉雅甚至卡拉OK等功能，带来更多娱乐消遣的方式。

福特EVOS还搭载了全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，配备福特全球首款L2+自动驾驶BlueCruise主动驾驶辅助功能，拥有多达18项智能驾驶辅助配置。即使是长途出行，开着福特EVOS也不会觉得疲惫，只要开启自动跟车和车道保持功能，车辆就能够与前车保持安全距离相应进行减速与加速操作，并保持在车道中央，驾驶员只需要目视前方。当然为保证安全，驾驶员同样要保持双手紧握方向盘。

在驾驶辅助功能之外，福特EVOS还搭载了基于蜂窝车联网技术的车路协同系统，根据计划，至2021年底，这套车路协同系统将接入全国9大城市的智慧交通网络。在驾驶福特EVOS时，车机系统能够实时感知所行驶路段的红绿灯信息，从而选择最高效的路线。

在消费者的固有印象中，智能化一直是电动车的专属，而福特EVOS颠覆了这一观点。作为福特在国内首款搭载FNV智能互联全网架构的燃油车，新车超过全车95%的模块都能够支持空中升级，带来常用常新的体验，让我们忘掉顾虑不必再做等等党。因此福特EVOS既拥有前端的智能科技，又没有传统电车所带来的里程与安全焦虑。

水滴观点：

福特EVOS“势能美学”设计理念满足天秤座对颜值的要求，所带来的智能与智慧黑科技让天秤座都不必再纠结。在汽车智能化的浪潮下，福特EVOS成为新一代中型智能SUV，既拥有油车的驾驶乐趣，又有智车的先端科技，实现1+1＞2。在“福特中国2.0”的指引下，福特EVOS成为重要的战略车型，打破消费者对合资界智能车型的认知，成为领先一代的年轻人智车新爆款。