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曾经屌丝装X有三宝，索八K5迈锐宝，在调侃的同时也反映出了这三款车在当年的确受到了不少欢迎。其中，迈锐宝作为上汽通用雪佛兰品牌冲高的代表车型，在国内的B级车中也算是比较有代表性，这款车凭借着出色的性价比，一度成为B级车市场里的热门车型。

然而从2012年进入中国市场，迈锐宝也已经走过了九年的光景，随着时间的流逝以及产品竞争能力的下降，迈锐宝也在逐渐被人们遗忘。

销量很惨淡的迈锐宝XL

从这几年来的发展来看，迈锐宝的销量的确是在逐年走低，比方说如今在售的迈锐宝XL，近三个月来的销量都只有1000来台。而在今年1-9月份，迈锐宝XL的累计销量也只达到了34008台，这样的成绩确实有些惨淡了。因为在迈锐宝卖得好的时候，它也能够轻松实现月销上万的目标，像是一些老牌劲旅就被它超越过。

不过如今的迈锐宝XL，早以与其他主流合资B级车拉开了差距。况且，这样的销量还是大幅度降价优惠后的结果，现在的迈锐宝乃至整个雪佛兰品牌都已经被市场边缘化，“降价屠夫”似乎也成为了它的标签。

具体来看，迈锐宝XL目前的优惠幅度非常大，基本都是有着5万元左右的降幅。值得一提的是，迈锐宝XL自动锐行版裸车价格已经降到了10.89万元，2.0T的顶配车型也降到了16.69万元。一辆B级车，竟然已经买成了A级车的价格，可见迈锐宝XL现在为了生存有多拼命。

新款车型上市，但内饰是槽点

对于车企而言，降价是提升销量的重要手段，那对车型进行改款同样也是让竞争力更加强劲的另一办法。所以就在近日，2022款迈锐宝XL也正式上市，全系售价区间为16.49-21.99万元，共推出6款车型。

作为一个小改款车型，迈锐宝XL的变化并不大，前脸依旧采用了双层前进气格栅的设计，两侧长条的LED灯组与上格栅相融合，形成一体化的造型，拉宽了新车的横向视觉效果。而在车身配色上，2022款迈锐宝XL则新增了星光灰和电光红两种颜色，给消费者带来更多元化的选择。

与此同时，新车全系标配双区自动空调、纳米级防PM2.5空调滤芯、空气温度湿度传感器、车外温度显示、后排出风口、独立数显胎压监测、后窗除雾、多功能方向盘、智能无钥匙进入、发动机一键式启动等配置。值得一提的是，这款车的535T自动锐动版和Redline550T自动锐动版还增加了倒车影像、外后视镜电动折叠功能，进一步提升了车型的实用性。

至于在动力上，它依旧搭载1.5T（535T）和2.0T（550T）发动机，全系匹配9AT变速箱。而这款2.0T发动机爆发力很强，可输出174kW的最大功率与350N·m的最大扭矩，这个数据和君威的2.0T相同，不过迈锐宝XL的2.0T的起售价则要便宜不少，也进一步提升了该车型的竞争力。

从各方面来看，迈锐宝XL的性比价还是很不错的，不过那个老气的内饰在新款车型上却依旧能看到，这也是受到很多消费者吐槽的地方。毕竟现在很多的车企对于内饰以及智能化的升级上，还是非常具有科技感的，但迈锐宝XL的内饰布局感觉还是停在好几年前，这对于年轻消费者而言确实没有太大的吸引力。

写在最后

作为一款标准的B级车，迈锐宝XL这些年来一直都以很高的性价比来试图获取消费者的认可，不过如今看来这种手段也在逐渐失效。对于迈锐宝XL来讲，拿出更有力的产品才是销量回升的关键，毕竟B级车市场早已变天，若是依照新款迈锐宝XL的产品实力来看，无疑是很难再回到以前的巅峰的。

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