随着人们生活水平的提高,汽车购买力也逐渐增强,中国汽车保有量在不断增加中,近几年中国更是成为了全球汽车保有量最高的一个国家,不过汽车数量的增加也带来一些新的问题,我们经常在网上看到在交通事故中支离破碎的车子,俗话说得好“不怕一万就怕万一”,意外我们每一个人都不希望发生,但是我们又不得不时刻预防着意外的发生,车辆作为与我们接触时间相当多的一个产品,安全性能的重要性不言而喻。
10月28日,中保研召开发布会,公布了五款新车的中国保险汽车安全指数(以下简称“C-IASI”)最新测评结果,ID4X作为上汽大众引入国内的首款MEB平台车型,凭借着出色的表现,成为中保研碰撞史上首个获得四项全优的车型,大众再世界证明几十年的造车底蕴可不是盖的。
除了上汽大众ID4X之外,剩余四款车型为长安福特锐际、长安马自达CX-30、长安UNI-K、广汽本田讴歌RDX,那么他们的具体表现究竟如何呢?接下来就让我们一起来看一下。
锐际作为福特家族的全新明星产品,在本次测试中表现优秀,除耐撞性及维修经济性指数获得M(一般)成绩外,车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项均获得G(优秀)评价。
长安马自达CX-30是本次测试车型中较为小众的一款车型,但是它依然展现出了马自达出色的安全品质,除耐撞性及维修经济性指数获得M(一般),车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全也全部获得G(优秀)。
长安UNI-K五款测评车型中的唯一一台国产车,上市之后就争议不断,这次所有车型中除了上汽大众ID4X外就长安UNI-K最为出色,其耐撞性及维修经济性指数获得A(良好)评价,其余像车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数获得G(优秀)评价。
讴歌RDX广汽本田旗下的一款中高端车型,测试结果差强人意,其耐撞性及维修经济性指数获M(一般)评价、车辆辅助安全指数为只有A(良好),车内乘员安全指数和车外行人安全指数获得G(优秀)成绩。
上汽大众ID4X本次测试确实让人感到惊喜,耐撞性与维修经济性指数、车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数全部获得(G)优秀成绩,妥妥的“4G”汽车。
大众自进入到中国后就备受欢迎,开启转型新能源后,几款车型均都取得了不错的销量,除了较高的品牌价值外,与车子优秀的品质也密不可分,期待大众在日后为我们带来更多优秀的车型。
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