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全球缺芯的大背景下，预想中的“金九银十”并没有如期到来，不过回顾10月份国内车市的销量成绩，部分车企却依旧坚挺。

作为自主品牌，吉利今年10月销售约11.16万辆新车，环比增长约7%，1-10月累计销量突破百万大关，超过103万辆，同比增长约2%，并且已经4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。

其中，精品系列“帝豪家族”在10月销量达到20,778辆，1-10月累计销量接近18万辆，延续了国产轿车的宝座。同时，作为吉利品牌首个破百万销量的车型，帝豪也迎来了进化演变，今年8月底正式上市的第4代帝豪，成为了帝豪家族首款基于BMA架构开发的轿车。

“第4代帝豪上市后，帝豪轿车的市场表现更上一层楼，整个帝豪家族的销量突破330万辆，进入了中国轿车市场第一梯队。”11月11日，吉利汽车销售公司副总经理王博在接受采访时透露，虽然仍受到芯片等因素的影响，且产能还处于爬坡阶段，但上市以来的两个多月时间，第4代帝豪收获的订单量已经突破了5万辆。

事实上，自吉利品牌提出“2025年度实现集团总销量365万辆、吉利品牌实现130万辆，保持中国品牌市场占有率第一，赶超主流合资品牌”之时，第4代帝豪轿车的推出，便具有了时代意义。

群体年轻化，打造“向上”IP

自2009年帝豪上市以来，帝豪便走上了不断突破、不断向上的道路。

资料显示，第1代帝豪是当时吉利汽车最高端的轿车产品，也是行业首款“五星安全车”，突破了自主品牌8万-9万元的价格天花板；第2代帝豪获得C-ECAP的白金评价；第3代帝豪搭载了T动力、i科技，打破自主品牌智能科技天花板；第4代帝豪诞生于BMA模块化架构，既代表着帝豪家族全面进入到架构化造车时代，进行正常的有序迭代，也是帝豪对市场的全新的理解。

据了解，第4代帝豪的用户群体相较第3代帝豪有所区别。首先，从年龄划分，原有的“老帝豪”基本都是80后、85后群体，第4代帝豪则面向90后、甚至很多95后人群，消费群体年龄年轻了4-5岁。

其次，原有的老帝豪用户是小富即安，过好自己小日子、小幸福的一群人。但第4代帝豪用户群体不仅追求小富即安的小生活，对未来也有更多品质和品位的追求。“我们内部定义第4代帝豪的目标群体叫‘向上青年’，即向往新品味、新品质、新科技的生活，他们对于科技、品质、生活的格调都有一定追求的人群画像。”吉利汽车销售公司市场部副总监殷江龙如是说到。

为此，吉利也通过“向上马拉松”、“向上的我们”、“向上的豪友圈”、“UP DAY”等方式打造帝豪的“向上”IP，与用户进行共创，并进一步打开了第四代帝豪的市场规模。

做“中国的卡罗拉”和“世界的帝豪”

“以帝豪较为重要，且销量较好的广东、华南地区为例，第4代帝豪上市以后非常火爆，目前订单很多，我们交付工作还在推进中。”据吉利汽车销售公司华南营销分公司总经理张灿介绍，第4代帝豪在华南市场的销量走势与吉利品牌的走势是一致的。

据悉，2021年1-9月份吉利在华南市场的销量增长趋势比较明显，特别是三季度，环比增长了32.2%，实现了华南品牌排名的历史突破，在全品牌排名比较靠前，是自主品牌中第一名。与其趋势一致的第4代帝豪，在粤港澳大湾区的销量更是环比上涨了112%。

另外，由于相比其他市场，华南市场的经济达到了中国经济的最前沿，同时也是中国汽车市场容量最大的区域，因此，华南地区、粤港澳大湾区在成为每个汽车品牌必争之地的同时，也成为吉利的战略要地。此时第4代帝豪的推出，为其迈出了“向上”的第一步。

不仅如此，第4代帝豪的征程还将驶向海外。早在研发之初的立项阶段，吉利便把第4代帝豪这款车定义为“全球车”，遵循了吉利全球车的开发标准，左舵、右舵车型均有设计。据王博介绍，吉利集团已经对帝豪进入东南亚市场做了相应布局，包括中东、白俄、俄罗斯等市场都在筹备中，具体的海外市场推进情况和相关的数据将在明年发布。

正如王博所说，“帝豪家族不仅要在中国轿车市场成为中国品牌的No.1，我们也希望将其打造成具有国际竞争力、获得国际用户认可的全球车型。帝豪不仅要做‘中国的卡罗拉’，更要成为‘世界的帝豪’。”

有序迭代，帝豪电动化进行中

第4代帝豪之后，帝豪家族未来还将推出更多的产品。目前帝豪家族的定位是，第4代帝豪主攻6万-8万元的A级主流轿车市场，第3代帝豪主攻5万-6万元的市场，但在这个市场中，仍然有用户需要可靠度更高、品质更高的A级轿车产品。

在这一背景下，帝豪家族将于今年12月份推出一款新的轿车产品 “帝豪L”，该车型定位高于第4代帝豪，将主打9-10万的A级轿车市场，属于帝豪家族中的高端轿车。

为更加有效的进行销售，吉利也对帝豪家族的车型渠道营销进行了区隔。据了解，帝豪L和第4代帝豪将在G网进行销售，而帝豪S和第3代帝豪在L网进行销售，这样的渠道布局使得帝豪家族在每个渠道均有两款车型销售，并形成新老共存的销售状态。

“未来大家会看到第5代帝豪、第6代帝豪……第15代帝豪等等，我们会将帝豪和帝豪家族持续打造下去。”王博表示，明年帝豪家族还将推出混合动力车型，雷神智擎混合动力将搭载在帝豪家族的新产品帝豪L上。这也意味着，帝豪家族电动化正在计划中。