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众所周知，无论是量产车型还是概念车，都不是轻轻松松就能造出来的。拿概念车来说，车企往往要投入大量的时间、精力、人力和物力。

但在11月29日，日产汽车发布了2030企业愿景的同时，还正式发布了四款全新概念车，分别是主打城市风格的SUV概念车日产Chill-Out、主打户外的SUV概念车日产Hang-Out、敞篷跑车概念车日产Max-Out以及纯电动皮卡概念车日产Surf-Out。

一口气发4款概念车，看来日产要搞大动作？

4款概念车，各具特色

我们先来看看日产这次发布的4款概念车，分别具有什么特点。

作为主打城市风格的概念车，基于CMF-EV平台打造的日产Chill-Out采用了轿跑式SUV的设计风格，看起来较为时尚，车身线条圆润；据悉该车将会在2025年投放市场。

与日产Chill-Out不同的是，日产Hang-Out更偏向于户外运动：整车造型方正硬朗，轮眉、侧裙等均采用黑色套件设计。

另外，该车前后座椅采用对向布局，有利于乘坐者在旅途过程中交流和互动。

日产Max-Out则是一款敞篷跑车造型的概念车，拥有低重心、超轻量以及低风阻设计；同时该车的座椅将具备“变形”能力：在副驾驶无人乘坐时，座椅可以放倒与地板融合，提供更多的空间。

日产Surf-Out定位为纯电动皮卡概念车，从官图来看，该车前格栅有抢眼的NISSAN LOGO，并采用了全黑色的包围以及造型独特的轮圈设计，造型相当前卫。

4款概念车均为纯电动车型，日产将开启电驱化时代

需要指出的是，此次日产发布的4款概念车均为新能源车型；而且未来五年，日产汽车还将推出20款纯电动车型和搭载日产e-POWER技术的车型。

说得更直白些，此次日产发布的4款概念车就代表了日产电动化的发展方向，未来日产发布的纯电动量产车型，很可能就是以这4款概念车为基础打造而来。

与此同时，这4款概念车的发布，也帮日产赚足了眼球，还相当于日产对其他车企的一个“下马威”：日产要开始全力进军新能源汽车领域了！

日产在华的新能源化动作，需要加快了

需要指出的是，虽然此次日产一口气发布4款概念车引起了车圈内外广泛关注，但目前日产在国内新能源汽车的市场表现却较为一般：除了轩逸纯电版，日产在国内市场还有其他新能源车型布局吗？

反观其他合资品牌，比如说丰田，大众等，就较积极地引入了新能源车型，日产的新能源化动作确实要慢半拍。

并且除了合资品牌外，自主品牌、造车新势力也在新能源汽车市场持续发力；如果日产要在2026财年，把中国市场的电驱化车型销售占比提升至40%，就需要再加一把劲了！

结束语：

一口气发布4款概念车，日产的目的就是要告诉消费者和业内同行，日产要在新能源汽车市场有大动作了：日产汽车将开启电驱化的新时代，利用先进技术降低碳足迹，并开拓新的商机，致力于发展成为被消费者和社会所需要的可持续发展企业。有一说一，日产的愿景确实宏大，但目前新能源汽车市场竞争如此激烈的当下，日产要做的事情，还有很多。