长得像宏光MINIEV的纯电MINI卡车 长3.49米续航120公里
方方正正的设计风格，呆萌可爱的前脸造型，橙仕X2和宏光MINIEV有很多相似之处，也有着明显的区别，最大的区别一看就能发现，带着货箱的橙仕X2是一辆纯电微卡，驾驶舱内是双排座椅布局。
但第一发现这款小车的时候，还真以为是宏光MINIEV推出的拓展车型，风格很接近，要说豪驰智能没有借鉴五菱的设计风格，我肯定是不信的。
封闭式格栅上，宽大的饰板连接两侧圆形大灯，瞪圆眼睛的表情，和熊猫脸一样呆萌，大灯的灯源是卤素灯源，但外圈的日行灯是LED光源，下方转向灯也是竖置的LED灯源，车头有质感，不廉价。
车身尺寸3490mm/1465mm/1685mm，轴距2350mm，双排座椅设计，后排的开门方式很特别，单侧开门，车门开启角度能达到180度，上下车更方便，第二排座椅的车窗是推拉式设计，这也是为了降低成本，推拉式车窗多用在商用车上。
尾灯设计小巧，从尾部的摄像头看，车辆应该搭载倒车影像功能，但并未布局倒车雷达。
货箱尾部为侧开门，距离地面的高度在540mm左右，取放东西还是很方便，货箱宽1265mm，纵深588mm，高度570mm，日常买菜实用性很高。
内饰中，多采用塑料材质，层级感有，平底方向盘，使用了镀铬饰条点缀，有点精致的感觉，但缺点是，貌似没有配备方向盘助力，操控的时候，需要有点力气才行。
7英寸的液晶仪表，算是车内最有科技感的配置，集成了U盘音乐、收音机等娱乐系统，而且，果然有倒车影像功能。
实体按键周围用彩色饰条包围，位置很明显，也符合驾驶员的操作习惯。
座椅是织物包裹，前排座椅4向调节，第二排座椅是两个独立座椅，带有可帮助座椅前后滑动的滑道。
动力方面，单电机最大功率15kW，峰值扭矩90牛·米，车辆的最高时速71公里/小时，工信部续航里程120公里，最大载重质量375千克，厂家给出的指导价4.67万元。
怎么样，喜欢不喜欢这样的纯电MINI卡，到留言区聊两句。
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