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广汽丰田-雅力士

美媒评2017年度最佳车型，一半在中国市场有售！

2018年02月01日 00:01:00

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来源：车早茶

原标题:美媒评2017年度最佳车型，一半在中国市场有售！

在美国，可靠、安全以及令人满意，是许多消费选车时参考的标准之一。根据美国《消费者报告》最新的数据显示，2017年度最佳车型（本文特指轿车、跑车）有丰田雅力士IA、雪佛兰科鲁兹、丰田普锐斯、马自达MX-5、起亚Optima、雪佛兰Impala。

这意味着这些车型在严格的数据追踪、测试和广泛的车主口碑中都取得了很高的分数。自然而然，消费者也对这些车型有着十足的信心，因此评选上了最佳车型也就不意外了。

小型车：丰田雅力士iA

售价：$15,950起（约10万人民币）

亮点：节油、价格便宜、配置齐全

槽点：噪音大、加速一般

发动机：1.5L（106Ps）

变速箱：6AT、6MT

说起雅力士，可能许多国人会联想到早年间广汽丰田的一款两厢小型车雅力士。实际上，雅力士iA与我们在国内见过的广汽丰田雅力士压根不存在任何关系。

丰田雅力士iA实际上就是三厢版的马自达2（美国未售、国内停售、欧美、东南亚部分国家在售），其由Scion（丰田在北美旗下品牌）和马自达联合开发，在外观和内饰上都大量延续了马自达的设计语言。同时，马自达优秀的操控性与丰田的舒适性也被雅力士iA充分发挥，这也是使雅力士iA成为最佳车型之一的原因。

紧凑型轿车：雪佛兰科鲁兹

售价：$ 16,975起（约10万人民币）

亮点：乘坐舒适、静谧性好

槽点：操控一般、前排座椅支撑一般

发动机：1.4T（153Ps）、1.6L（137Ps）

变速箱：9AT、6AT、6MT

这一代科鲁兹可以用改头换面来形容，无论是外观还是内饰都发生了很大的变化。家族式前脸造型立体感十足，视觉效果颇有攻击性。

和国内版本一样，科鲁兹提供三厢、两厢版本车型。比较遗憾的是，国内的科鲁兹并没有使用美版车型搭载的9挡手自一体变速箱，而是使用7挡双离合变速箱取代。笔者希望在后期的科鲁兹改款车型中，能够引进9挡手自一体变速箱。但局限于成本因素，恐怕短时间难以实现。

紧凑型混动轿车：丰田普锐斯

售价：$ 23,475起（约15万人民币）

亮点：燃油经济性极佳、可靠性强

槽点：内饰用料一般、后方视野一般

发动机：1.8L（121Ps）+电动机

变速箱：CVT

普锐斯相信不必过多的介绍，这款车进入中国市场也已经很多年了。值得一提的是，在全球各地销量表现都很良好的普锐斯，至今在中国依旧是水土不服，市场上的表现仍是不瘟不火。归根到底，还是与国人的用车习惯有关。尽管新能源汽车在崛起，但在短时间里，要替代现有的格局恐怕有点困难。

实际上，普锐斯受欢迎并不是一天两天的事情了。以经济环保、实用性强、操控性好等优点闻名全球。除此之外，在多媒体影音娱乐方面表现也很出色。值得一提的是普锐斯的行驶质感十分良好，静谧性表现也非常优秀。不过，普锐斯在美国更多的是充当家庭中的第二台车，而中国大部分家庭都是仅有一台车。

中型轿车：起亚Optima

售价：$22,500起（约15万人民币）

亮点：性价比高、系统简便易上手

槽点：燃油经济性一般、座椅偏硬

发动机：2.0T（245Ps）、2.4L（185Ps）

变速箱：6AT

由于许多原因，2017年韩系车在华销售崖断式下跌，当然这跟韩系车产品力疲软也有一定的关系。但在美国，韩系车阵营还是占据了一定的市场份额，起亚Optima就是其中一员。

高颜值一直是韩系车的代言词，哪怕是在更偏向中庸稳重的中型车上，也是毫无例外。除了高颜值之外，起亚Optima在配置方面表现也很出色。众所众知，国内韩系车的性价比都比较高，相比起同级别车型配置要出色许多。在美国市场同样如此，新款起亚Optima全系标配盲区检测与并线辅助系统。此外，座椅舒适性、空间方面表现也很不错，比较遗憾的是油耗在同级别中没有太大的优势。

中大型轿车：雪佛兰Impala

售价：$ 27,895起（约18万人民币）

亮点：静谧性好、空间宽敞、舒适性高

槽点：后方视野一般

发动机：2.5L（197Ps）、3.6L（305Ps）

变速箱：6AT

美国，车轮上的国家。在这里，大排量车型似乎是人们生活中不可缺少的一部分。就在新能源汽车已经逐渐成为各国的常客之时，美国人民依旧对其不敏感，大排量汽车仍旧横行美国各州。实际上，新能源车在这个油价如此低廉的国度里，恐怕是难以成为主流。

在美国人眼里，Impala更像是豪车轿车。宽敞的空间、舒适的行驶质感、优秀的隔音等集于一身，十足的典型美系车风格。除此之外，3.6L V6发动机也给Impala增加了不少印象分。当然，3.0L排量以上，V6发动机才是美国汽车的正确打开方式。大排量车型所带来的酣畅淋漓以及的绵绵不断，恐怕真的只有开过才知道。土生土长的雪佛兰自然懂得这个道理，将Impala打造成美国人民喜爱的车自然也就不在话下。