综上我们可以这样理解，在奥迪“Sportback”设计概念的引导下，一款车型是偏重于轿跑风格还是旅行轿车风格主要取决于其轴距，通常来说，轴距越长，Sportback概念中的轿跑式溜背风格就演绎得更加突出。

追溯起来，如今在奥迪车型中广泛采用的Sportback设计的源头可说是诞生于1969年的奥迪100 Coupe S。当年奥迪研发部门主管、也是奥迪100开发的核心人物路德维希•克劳斯基于“为追求时尚动感的企业高管提供一款更具艺术气息的公务车型”这一理念指引而主导开发出了惊艳的奥迪100 Coupe S。

当时的设计新星哈特穆特•瓦尔库斯用十分感性的线条描绘出了这款全新轿跑车动感的车顶线条，溜背式车身设计使其具有了浓郁的意大利风情，在当时以方头方脑和平直线条为主导的实用主义设计风格中独树一帜，并为今天的Sportback埋下了一个伏笔。

Fastback：豪华专属的性感溜背

Fastback，直译就是“快背”，也称“溜背”，顾名思义可理解为是指拥有非常流畅、下滑式背部线条的设计形式。这一设计概念的最早提出可以追溯至1930年代风行一时的水滴状流线车身设计，直到25年后的1954年左右才由著名的韦氏词典提出并明确了“Fastback”的命名，而正式收入词典则是1970年的事情了。

如果说Hatchback掀背式的造型往往和亲民的两厢小车联系在一起，那么Fastback“溜背”设计出于其独特的动感和时尚性，在其诞生后就成为国际巨头在设计注重时尚与个性感的豪华品牌时所热衷采用的车身型式。最典型的代表作有来自欧洲的布加迪Type 57 Atlantic、萨博92/96以及宾利欧陆R-Type，可以说，单看以上每一台作品你都能从车顶流动到尾部的美轮美奂的线条里嗅到品牌欲借造型传达的个性和奢华气息。

值得一提的是，源自欧洲的Fastback快背风也吹到了大洋彼岸的美国——50年代初期的美国汽车市场即将进入一个豪华风潮弥漫、火箭尾等夸张外形流行的“喷气时代”，而受到快背风格影响，再结合本土的肌肉风格，衍生出了“Torpedo back”的风格，代表车型有凯迪拉克的61、62 Club Coupe Sedanet系列。时至今日，你在宝马6系、奔驰CLS-Class、法拉利612 Scaglietti、宾利欧陆GT等追求个性与动感的豪华品牌出品的作品上，仍能找到Fastback快背的影子。