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中国国际老爷车展之本田超级跑车NSX

2014年09月04日 20:29:02

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来源：凤凰网汽车

经典车 本田NSX（北美及香港称为Acura NSX）是日本汽车制造商本田于1990年至2005制造的一款跑车，拥有全铝车身，中置后驱布局，使用具有本田VTEC技术的V6发动机。NSX被称为日本第一款超级跑车。

NSX是史上第一款使用全铝单体横造技术的车型，其中铝合金框架和悬挂使用了革命性的挤压成型法（锻造工法）制造。铝制车体和前后悬挂比钢制品分别减重200kg和20kg从而保证了车体轻量化。其他先进技术还包括四独立通道防锁死煞车系统（四回路ABS防锁死煞车系统）、钛合金连杆、EPS、VTEC以及本田首度使用的ETC电子油门技术等。

NSX车身高度为1170mm（46英寸），仅比传奇跑车福特 GT40高141.3mm（5.56英寸），同时其高刚度轻量化全铝车身、前后双A臂悬吊、锻造控制臂、锻造合金轮毂等技术体现出本田公司的创新精神和在造车技术上的深厚功力。另外本田公司还首次将其在赛车运动中使用的技术如钛合金发动机曲轴、锻造活塞、断油转速高达8000rpm的高转速引擎等运用于民用量产车上。

NSX的高强度车身和出色的弯道操控性得益于艾尔顿·洗拿在铃鹿赛道对其原型车最后测试阶段进行试驾后的建议。1989年至2004年NSX在枥木县高根沢町的研发基地进行组装，在其产品周期后期组装工作移至铃鹿工厂。整车组装由本田公司最有经验的200名高级技工手工完成，每名技工都有10年以上的工作经验。本田公司的工程师在对其竞争对手如法拉利、保时捷等进行充分研究后为NSX的引擎提出了在大马力和高可靠性之间达到“完美平衡”的目标，为此采用了高功率自然吸气VTEC发动机以满足日常驾驶和赛道的多方面要求。