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中国国际老爷车展之法拉利308 GTB

2014年09月06日 09:45:17

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来源：凤凰网汽车作者：蒋韬

《经典车》 从法拉利品牌诞生起，它旗下就不乏珍贵的经典车型，不仅在全球范围内的著名老爷车展，在古董车拍卖行的图册里也经常能见到天价的法拉利车型。

1975年巴黎车展上，法拉利308 GTB首次亮相。车身由鼎鼎大名的Pininfarina(宾夕法尼亚)负责设计，有着明显的楔形剖面，从侧面看车头和车尾处都稍稍向内侧倾斜。作为Dino 246 GT车型换代继任者，308GTB带有浓烈的Dino车型的影子，比如该车采用了圆齿进气门，双环形尾灯组件和支撑导航面板包围的垂直凹面后窗。然而从本质上来讲，308GTB的设计不但很好地继承了前款车型，还体现了一定的革新性，在当时赢得了不少媒体和客户的称赞。308 GTB的外形设计甚至让世界著名汽车大师乔治亚罗赞不绝口，他曾经说：“308 GTB是我见过的世界上最美的跑车”。能让同行说出这番话，可见其设计的确成就非凡。

308 GTB是法拉利历史上首款采用3.0升V8发动机的车型，最大功率根据各国的情况不同，被调教为225马力到255马力不等，与其匹配的是一台5速手动变速箱。为了优化冷却效果，在一些欧洲车型上，法拉利308 GTB还装有干式油底壳。除此之外，这款车还有一个并不十分明显的特征，即除了铝制前盖以外，308 GTB装备有全玻璃纤维车身。这是法拉利首款使用玻璃纤维作为车身材料的量产跑车，然而实际上在大批量生产车型中，该特性并没有被广泛复制。

在赛车领域中，308 GTB的成绩也相当出众。在帕多瓦(Padova)，它由Michelotto打造成为出色的拉力赛车。此后，这款车在意大利的国家汽车拉力赛中多次取得成功。而在Pozzi法拉利法国车队和其最成功的车手Jean-Claude Andruet的努力下，法拉利308 GTB在许多国际赛事中也多次斩获佳绩。在1981和1982两届环法汽车大赛上，它更是连续取胜。