CRC怀柔站超级短道赛见闻:新增混动组
2014年06月27日 07:31:34
来源：凤凰网汽车
凤凰汽车讯 转眼又到了一年的夏天，相比在去年8月闷热盛夏中进行的CRC北京站赛事来说，今年在早早的6月底就拉开序幕的2014年北京•怀柔中国汽车拉力锦标赛(CRC)显然要合时宜的多——在6月25日的超级短道赛上，烈日并没有占据主角、体感舒适，整个下午的比赛过程中，天空甚至一度飘起了雨，让我们得以在相对凉爽的天气中，欣赏了一场精彩角逐。
今日于怀柔锐思赛道在进行的超级短道赛(SS1)在下午两点开始，在比赛正式开始前，让我们先简单了解一下此次参赛的比亚迪秦拉力赛车吧。据了解，采用混合动力的比亚迪秦赛车这一次参加首次开创的混合动力组别，而赛车在动力系统方面并未进行大的改装，和量产版秦相比的变化主要集中在适应比赛规则的安全性和轻量化考量的相关改装。
超级短道赛：
可以说，对于参与中国汽车拉力锦标赛（CRC）今年首次开创的混合动力组别竞争的比亚迪秦赛车来说，取得多么耀眼的最终成绩或许并不是最重要的，而征战CRC赛场首先是一次很好的自我证明和品牌宣传机会；同时，借助路况多样、不乏挑战的CRC赛场，对花费了大量研发费用和时间成本的混合动力技术进行一个可靠性测试、并为今后新车研发积累更多数据和经验恐怕才是官方的真正用意。
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