凤凰网汽车讯 据德国商报报道，在全球最畅销的十大电动汽车中，电动汽车先锋特斯拉占有三个席位。而德国的传统汽车豪门宝马、奔驰及大众均未能上榜。

电动车时代在全球范围内正加速到来。根据德国巴登符腾堡州太阳能及水能研究中心的最新统计数据，至今年年初，全球电动车保有量达到560万辆整车，同比增长64%。其中，全球范围内电动车保有量增长最快的区域是中国和美国。

作为传统汽车工业强国，德国别无选择，只能后发赶超。根据最新的统计数据，全球范围内销量最高的前二十款电动汽车没有任何一个是德国制造。德系电动车中排名最高的是宝马5系混合动力车，2018年销量为29040台整车，位列第23名。

2018年全球范围内销量最高的是以下十款电驱动车型：

第十名：奇瑞eQ

在中国市场畅销的电动车共性就是体积小、售价低。奇瑞eQ就是其中的典型代表。eQ车型是基于奇瑞QQ进行打造的，日常使用工况续航里程为200公里左右。2018年，奇瑞eQ的上牌量为39370辆整车。作为对比数据，宝马i3车型2018年销量仅为23940辆整车。

第九名：特斯拉Model X

Model X是特斯拉推出的第三款量产车。2018年销量为40420台整车。虽然售价高达115000欧元，但Model X拥有将近550公里的续航里程，同时还拥有超大的内部空间。

第八名：丰田普锐斯混合动力车

丰田普锐斯在2018年推出了小改脸车型。改脸的成功也体现在了混动版的销售数据上：2018年44600上牌量。混合动力车的蓄电池充电时间为两小时。虽然在混合动力方面取得了一定的成绩，但丰田还不能够被称为电动车的先驱力量，毕竟到目前为止，丰田还没能推出纯电力驱动车型。

第七名：比亚迪e5

比亚迪e5车型在2018年取得了销量46210台整车的好成绩。与许多竞争对手醉心于发展混合动力不同，比亚迪一直是专注纯电力驱动。比亚迪e5主要在中国本土市场进行销售，中国政府的高额电动车购置补贴有力的促进了比亚迪销量的增长。

第六名：江淮iEV

江淮iEV车型以500公里的续航里程向竞争对手们展示了中国本土电动汽车的强大实力。江淮iEV 车型在不计入电动车购置补贴的情况下正常售价为24000欧元。在同等价格区间，还没有哪款车的续航里程能超过江淮iEV。2018年，江淮IEV的上牌量为46590台整车。

第五名：特斯拉Model S

由于将重心放在Model 3的爬产问题上，特斯拉Model S在2018年的销量同比略有下跌。但47020台整车的年销量还是让Model S位列最畅销电动车型之一。甚至在某些市场，Model S的销量已经超过奔驰S级轿车和宝马7系。

第四名：比亚迪秦混合动力车

如果叠加过去几年间的销量数据，比亚迪的销量甚至超过了特斯拉。2018对于中国电动汽车市场是丰收的一年，同比销量上涨了187.8%。其中一部分是油电混合动力车，比亚迪秦就是其中一个成功代表，其2018年销量为47420台整车。售价约为24000欧元，纯电状态下续航里程为大约70公里。

第三名：日产聆风

日产是最早一批致力于发展纯电力驱动车的汽车制造商。上市以来，日产聆风全球范围内累计销量已达到363940台整车，超过任何一个其他车型。改款后的聆风里程方面也得到了进一步的优化，去年整年销量达到81140台整车，同比增长186%。

第二名：北汽EC系列

2018见证了中国电动车市场爆发式的增长。戴姆勒在2018年三月份入股了北汽新能源，双方计划合作生产为中国市场定制的电动Smart。北汽EC是北汽集团最畅销的电动汽车。EC是紧凑型车，适用于中国大型城市的日常通勤。去年，北汽EC销量为90640台整车。

第一名：特斯拉Model 3

2018年是特斯拉Model 3第一个完整的销售年份。作为特斯拉的入门级车，第一年就得到了第一名的好成绩。去年，Model 3仅在美国本土进行发售，预订价格35000美金，而实际售价远高于此。即便如此，特斯拉去年还是售出了146310台Model 3，在电动车领域一骑绝尘。这意味着，没两台售出的特斯拉中就有一台是Model 3。（编译：Tanja；编辑：张佳栋）