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2014年12月2日，由中国内燃机工业协会主办、商用汽车新闻承办的《推动内燃机节能减排和可持续发展工作会议》在北京隆重举行。作为本次会议的重要环节，车用尿素水溶液(CGT)标识标志正式上线发布。

原全国政协常委、原机械工业部部长何光远、中国内燃机工业协会秘书长邢敏、潍柴动力股份有限公司李勤博士、厦门溢通环保公司总经理袁敏作为本环节嘉宾，参与到尿素标识标志发布中来。

据了解，此次发布的尿素标识标志是基于近期出台的《柴油发动机氮氧化物还原剂·尿素水溶液生产制造条件和产品质量监督管理办法》而设立的，并申请完成了商标注册，使其在使用和监督管理过程中具有明确的法律依据。同时，希望通过这样一种方式，使我国尿素水溶液生产制造和使用快速进入正常的轨道。

从会议展示的图片能够看到，CGT标识标志采用绿色背景，并以中间SCR蜂窝载体图案作为防伪特征和排它性图案。另外，标识标志中“CICEI-Green Tech”代表着中国内燃机工业将踏上绿色工业革命的征途，而“AUS32 FOR SCR TO CLEAN UP THE WORLD”也预示着尿素溶液能够再还城市一片蓝天。

会议中，中国内燃机工业协会副秘书长魏安力强调，此次发布的车用尿素标识标志的申请方式将秉承自愿原则，而且商标不会与金钱、利益挂钩。进入该体系的企业，必须按照《管理办法》的要求执行。中国内燃机工业协会将对获得和使用CGT标识标志的企业进行监督、抽查并不定期公开发布评定报告。对于市场问题反映强烈、经监督抽查存在质量缺陷和经自检后发现质量存疑的产品，协会将建立主动召回和强制召回机制。另外，协会还鼓励媒体和消费者对使用CGT标识标志的产品进行监督。

此外，CGT标识标志使用权并不是终身制，有效期为3年，车用尿素企业需要在有效期届满六个月前提出复审申请。对此，魏安力在会上解释说：“这样做的目的是为了让使用CGT标识标志的企业一直抱有危机感，同时，这项规定也在提醒车用尿素企业在生产符合标准产品的基础上还应当不断进行技术升级，提升自身的实力。”

据了解，此次《管理办法》的发布以及尿素标识标志的设立并不是中国内燃机工业协会独创，在欧洲排放升级初期，尿素生产和监督管理办法就是从欧洲汽车工业协会率先发起，在行业和企业认可的情况下，政府也将其作为政府的认可行为，久而久之，它作为一个法规向全球开始推广。“其实，中国完全可以照搬欧洲的法规，但这样便没有了自主品牌、技术内涵，同时也没有了未来的技术走向，因此协会决定制作中国自己的标识标志。”魏安力说。