近日,万向集团与上汽集团合资成立新能源客车企业,在杭州建立新能源客车生产基地,共同开拓节能环保汽车新市场。万向集团在合资公司中占股51%,上汽集团占股49%,规划目标年产新能源客车5000辆。在开拓国内市场的同时,合资公司也将利用双方股东的优势共同开拓海外市场。
另据上汽集团内部人士透露,万向集团与上汽集团已成立名为“上汽万向新能源客车有限公司”的合资公司,规划年产新能源客车5000辆。其中万向集团占有合资公司51%的股份,上汽集团占49%。
据记者了解,虽然万向集团的专用车生产牌照于2013年下半年才正式拿到,但早在一年多前的2012年,由万向集团生产的几辆纯电动客车就已经在杭州的公交线路中进行了试运行。据媒体报道称,虽然万向集团最初宣称这辆车的各项性能都能满足运营要求,但事实上,在运行一年多后发现,包括电池续航以及整车的涉水性等问题就开始暴露。
或许正因如此,在万向好不容易拿到专用车生产牌照并获准生产客车后的一年多,其似乎并没有加速客车的投产。而上汽作为国内第一大汽车集团,不仅在生产上积累了一定经验,且其与瑞典沃尔沃集团合资建立的上海申沃,也有多年的客车以及新能源客车的生产经验,因此,拉上汽入局,对万向来说,应该能更快推动其客车生产的落地。
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