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凤凰汽车讯 2015年11月12日，中国国际商用车展在武汉隆重召开，在主题论坛“中国国际商用车高峰论坛”上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠发表一下致辞：

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠

“2015中国国际商用车展”今天隆重开幕了。首先，我代表展会的主办方，对各位领导和嘉宾光临指导论坛和展会，表示热烈欢迎！

近些年特别是今年以来，我国商用车行业面临前所未有的困难。从2011年开始，我国商用车市场已连续5年下滑，今年1-9月，商用车产销同比下降12%左右，全年下降已成定局。市场持续下滑、结构调整任务艰巨、出口不利因素增加等困难，使整个行业面临巨大的挑战。

目前，我国商用车行业面临五大关键期：结构调整的关键期，创新的关键期，行业兼并重组的关键期，新能源商用车大发展的关键期，中国商用车全面“走出去”的关键期。关键期也可以理解为转折点，是商用车行业进入全新发展阶段的转折点，是困惑、挑战和希望交织在一起的转折点。出路在哪里？希望又在哪里？

就在前不久，我国“十三五”规划建议公布，建议提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，对我国商用车行业未来的发展具有非常重要的指导意义。

“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，是在对过去社会经济发展进行全面总结和深刻反思的基础上提出的，同时体现了对未来社会经济走势的基本判断。

“十三五”规划建议指出，我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，但是战略机遇期内涵发生了深刻变化，这个变化就是“新常态”。“新常态”非常形象地揭示了经济发展规律，那就是，再像过去那样保持经济高速发展是不切实际的。同样，对于与宏观经济息息相关的商用车行业来说，再想回到之前的市场需求水平是不太可能的。抛弃依靠资源过度消耗和粗放、低效的发展模式，抛弃依赖投入增加和产销量增加拉动行业增长的思维，树立和坚持创新发展、绿色发展的理念，才能适应“新常态”，才能在关键期、转折点不至于迷失方向，甚至退出。

尽管商用车行业面临重重困难，中国仍然是全球最大、最有活力、最有发展潜力的商用车市场，是一个开放、共赢的市场。在本届车展上，高技术含量、高附加值的产品成为主流；基于用户需求创新开发的、用于满足细分市场的产品受到专业买家的关注和追捧；新能源客车、房车成为展会的新亮点。“互联网+”、“中国制造2025”、“一带一路”也成为论坛上和展会期间的热点话题。这表明，我国商用车企业正在积极克服困难，加快结构调整的步伐，本届展会将成为全面展示商用车行业转型升级初步成果的一次盛会。从本届展会开始，我们主办方与具有百多年历史的、全球最大的商用车展——德国汉诺威商用车展(IAA)建立合作、互动机制，在商用车最发达地区和商用车最大的市场之间建立沟通平台，在这个论坛上，将有德国汽车工业协会(VDA)推荐的专家与大家分享无人驾驶等商用车领域的顶尖技术。展会期间，还有德国、日本、泰国、印尼等国的企业和买家团队参观展会、举行技术交流会。

中国国际商用车展至今已成功举办三届，我们将继续精心培育展会品牌，在各位领导和行业同行的支持下，使之成为中外商用车企业、用户之间高效的沟通交流平台，为中外商用车行业、企业带来更大的价值！