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北京时间8月25日晚21点，F1比利时站排位赛在斯帕赛道开启，在干地表现强劲的法拉利由于受到雨水突降和策略失误的影响，再次在排位赛中惜败，最终汉密尔顿取得杆位，维特尔拿下第二，奥康和佩雷兹代表刚刚完成更名的新印度力量车队锁定发车第二排。

Q1:莱科宁最快迈凯伦威廉姆斯遭遇团灭

排位赛在当地时间下午3点开始，预期中的降雨并没有造访赛道，但温度依旧偏低，空气温度仅15度，赛道温度27度。莱科宁、维特尔、汉密尔顿采用了不同的战术，搭载黄标软胎率先驶上赛道，而其他车手均选择使用红标超软胎来做第一节排位赛的飞驰圈。博塔斯迟迟未能驶出P房，在距离Q1结束五分钟时才搭载超软胎驶上赛道，并做出1分42秒805的成绩排在莱科宁身后，占据第二位。

18分钟的第一节排位赛结束，小赛恩斯、阿隆索、斯洛特金、斯托尔和范多恩被淘汰，迈凯伦车队在本站练习赛中的状态极为挣扎，在Q1就遭遇团灭的状况也并非意料之外。莱科宁以1分42秒585占据Q1最快，博塔斯、汉密尔顿、 维特尔和维斯塔潘分列二到五位。

Q2:维特尔最快刷新赛道纪录小牛索伯被淘汰

15分钟的第二节排位赛开始，所有车手都一致选择红色极软胎冲上赛道开始第一轮飞驰，除了由于更换动力单元部件需要在明日的正赛中接受罚退到队尾处罚的霍肯博格和博塔斯。莱科宁做出1分41秒627的成绩占据榜首，刷新了斯帕赛道的圈速纪录，并成功让今年4月保时捷919 Hybrid赛车做出的1分41秒770的赛道纪录作古。

Q2进入最后一轮飞驰圈，维特尔率先做出1分41秒501的成绩，刷新了队友莱科宁刚刚做出的赛道单圈纪录成绩，上到第一位。莱科宁、汉密尔顿、博塔斯和维斯塔潘分列二到五位，嘉斯利、哈特利、勒克莱尔、埃里克森和霍肯博格遭遇淘汰。

Q3:雨水搅局汉密尔顿取得杆位

排位赛第二节方格旗挥动后，赛道上开始有雨滴降下，第三节排位赛终于迎来了本周末期待已久的降雨，不过进入Q3的10位车手还是选择搭载超软胎进行第一轮冲刺。由于雨势的加大，赛道开始变得湿滑，并不具备做出干胎成绩的条件，博塔斯在出场圈率先出现失控打滑的状况，全部车手都选择回到维修区换上绿标小雨胎。然而即便搭载了小雨胎，包括里卡多、佩雷兹等多位车手也出现打滑失控的状况。法拉利也遭遇了麻烦，在换上雨胎后紧急进行了赛车调校的调整，在此前练习赛和排位赛中有着统治级表现的红军对于雨战似乎并没有太充分的准备。不过莱科宁依旧做出2分2秒671的成绩占据榜首，随后维特尔刷新到2分1秒188上到第一，看上去还是非常具有竞争力的。但随后莱科宁和两位红牛车手选择了回到维修站，伴随着赛道的变干，只能看着留在赛道上的其他车手纷纷刷新圈速。赛后法拉利官方承认是由于未给莱科宁搭载足够的燃油，导致芬兰车手丧失了冲击前排发车的机会。

最终12分钟的排位赛第三节结束，汉密尔顿以1分58秒179拿下杆位，维特尔、奥康、佩雷兹、格罗斯让、莱科宁、维斯塔潘、里卡多、马格努森和博塔斯分别排在第二和第三位。

F1比利时站正赛将在北京时间8月26日晚21点10分正式打响，夏休后的第一战，敬请期待。