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凤凰汽车讯   10月25日，2013年青年冠军方程式系列赛赛季收官战在上海冠军赛车嘉年华期间举行。在当天下午进行的两场排位赛中，20岁的Eurasia Motorsport车队泰国车手赛斯汀拿(Tanart Sathienthirakul)和Cebu Pacific Air by KCMG车队年仅16岁的马来西亚车手南迪(Akash Nandy)分别夺得第十六和第十八回合杆位。

目前包括南迪在内的三位车手仍有夺得赛季总冠军的机会，参赛的17位车手也都渴望在本赛季最后三场比赛中表现抢眼。一众亚洲顶尖的青年车手们在两节各15分钟的排位赛中使出浑身解数，将自己的赛车技能发挥得淋漓尽致。首节排位赛结束后排名前七位车手最快圈速相差不到1秒。第二节排位赛战况愈发激烈，前四位车手圈速的差距仅在不到0.05秒。

南迪夺得第十八回合比赛的杆位后为自己争取到了一个宝贵机会获取积分，他与目前在车手积分榜上领先的Meritus GP车队18岁车手怀特(Aidan Wright)之间只有20分的差距。而怀特的队友、22岁的亚兹德(Afiq Yazid)目前位列积分榜第二位，也仅仅落后怀特10分。

今天的首节排位赛将决定明天第十六回合比赛的发车排位。赛斯汀拿在最后一圈以0.1秒的优势从南迪手中夺走杆位，将从第二排发车的正是亚兹德和怀特。

Super License车队的19岁日本车手长渕(Ren Nagabuchi)在第一节排位赛中位列第五，力压Eurasia Motorsport车队的17岁香港车手苏诚峻(Matthew Solomon)。苏诚峻在来到上海前刚刚代表香港参加了在澳大利亚进行的国际汽联2013-2014优秀青年车手培训学院亚太区选拔赛。

第二节排位赛的杆位争夺战的紧张气氛更是显露无遗。南迪在第三圈时跑出全场最快圈速，而亚兹德、赛斯汀拿和怀特的圈速相差不到0.05秒。最终南迪锁定杆位，他的同胞亚兹德最终抢下第二名，在周日第十八回合比赛中两人将一起从头排发车。赛斯汀拿和怀特将并列第二排起步。苏诚峻和长渕分列五、六名。

Super License车队的尹海涛目前位列中国车手积分榜第四位，他是今天两节排位赛中成绩最好的中国车手。

青年冠军方程式系列赛第十六和第十七回合比赛将于周六10月26日举行，而第十八回合也就是本赛季的最后一场比赛将于周日进行。第一届青年冠军方程式系列赛的车手总冠军即将诞生，最后的冠军争夺战必将异常激烈，精彩纷呈。

车手感言：

赛斯汀拿，泰国，Eurasia Motorsport-第十六回合杆位

“我本来期望夺得两个杆位。但在第二节排位赛中我的一次失误导致赛车打滑，结果付出了代价。当时我正想要冲击最快圈速，却在第四圈时打滑导致轮胎有点破损，就没法再提高成绩了。我从雪邦站(取得两个杆位)中收获的经验是必须改善起步时的表现，当时我在第一弯就被超越，这次必须避免重蹈覆辙，在起步时必须迅速摆脱对手。我非常喜欢这条赛道，但是昨天的风向使刹车进弯难度有点儿大，今天就感觉好了很多。接下来就是看本周末的最终成绩如何了。”

南迪，马来西亚，Cebu Pacific Air by KCMG-第十八回合杆位

“能够取得一个杆位和一个第二，车队应该会比较满意。对我们来说这是个不错的成绩。我们本以为可以在第一节排位赛就拿到杆位，但赛斯汀拿的表现让我们有点惊讶。我们需要研究一下数据找出杆位旁落的原因。第二节排位赛时我在第一圈就很有把握。到了后面第五、六圈时能感觉到头两圈的成绩已经锁定了杆位。今天晚上我们会再讨论一下如何进一步提高，然后就是明天全力拼一下。现在我感觉很平静和放松。来比赛是为了尽兴——这也是赛车运动的真髓。我们会尽全力争取最好的成绩。”

怀特，澳大利亚，Meritus GP-青年冠军方程式系列赛积分榜领先车手

“这个周末的比赛来到之前我一直想去忘掉总冠军的争夺。因为不希望自己想太多而造成压力太大。上次在这里比赛我的车挺快的，因此我还是很自信。练习的时候我感觉很好。天气的变化使我们必须随机应对，比如选择什么样的机会去争取最好的单圈成绩。我想我们正在接近最佳的状态。第二节排位赛大家咬得很近，这也是我们想要看到的，因为这样才能充分展示前四名车手的实力。我认为我可以更快，因此这将会是一个很棒的周末，我会全力拼争直到比赛的最后一刻。”

尹海涛，中国，Super Licence-最快中国车手

“我的圈速与早上练习时相比没有提高，因此挺失望的。我来这里比赛是希望提升自己，没能做到自己就感觉失望了。不过这一年当中我的成绩一场比一场好，所以也挺开心的。我需要在正赛中更进一步，希望整个周末下来能取得突破性的成绩。赛季至今，即使自己状态很好的时候也没能在比赛中表现出来，因此我的目标是本周末能在正赛中拿出不错的表现。”