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凤凰汽车讯 在2016/2017亚洲勒芒系列赛揭幕战珠海四小时中，经过激烈角逐，耀莱成龙程飞车队的35号奥瑞卡03R日产(Oreca 03R Nissan)赛车夺冠。董荷斌和曼瑟斯(Gustavo Menezes)率先冲线，整场比赛充满变数，四个组别竞争都很激烈。Algarve Pro Racing车队的24号烈日JSP2 嘉德(Ligier JSP2 Judd)赛车和Algarve Pro Racing车队的25号烈日JSP2日产(Ligier JSP2 Nissan)赛车分别获得亚军和季军。

LMP3组中，耀莱成龙程飞车队获得了比赛周末的第二个冠军，温斯路(James Winslow)、程飞和蒲俊锦驾驶1号烈日JSP3(Ligier JSP3)赛车赢得了胜利。GT组冠军是杆位发车的Spirit of Race车队的38号法拉利488 GT3，车手阵容是穆萨因(Nasarat Muzayyin)、阿加斯(Rui Aguas)和肖西(Alessandro Pier Guidi)，他们也是全场第五。

周六天气多变，周日天气转凉，也更加干燥，对于车队来说是个利好。10台赛车参加了早晨的热身，Tockwith Motorsports车队的26号烈日JSP3赛车做出了1:33.616的圈速。

中午一点正赛开始，现场观众有两万人。耀莱成龙程飞车队的35号奥瑞卡03R日产赛车发车不错，董荷斌在直道尾端取得领先。比赛充满变数，在第一个小时，车辆冲上砂石，安全车四次出动，车队把握时机进站，以至于场上前三一度来自三个不同组别。

第一名之争集中在最后一小时，三台LMP2赛车斗得难舍难分，它们是Algarve Pro Racing车队的24号烈日JSP2 嘉德赛车，Algarve Pro Racing车队的25号烈日JSP2日产赛车以及耀莱成龙程飞车队的35号奥瑞卡03R日产赛车。25号跟Race Performance车队的8号奥瑞卡03R嘉德(Oreca 03R Judd)赛车碰撞，双双冲上缓冲区，损失了不少时间和名次，回到比赛中25号攻势不错。最后时刻，头名之间的较量在耀莱成龙程飞车队的35号奥瑞卡03R日产赛车和Algarve Pro Racing车队的24号烈日JSP2 嘉德赛车之间展开。尽管在最后半小时被罚通过维修区，耀莱成龙程飞车队车组仍然保持领先顺利夺冠。金泽成、罗达(Andrea Roda)和麦克穆雷(Matthew McMurry)驾驶着Algarve Pro Racing车队的24号烈日JSP2嘉德(Ligier JSP2 Judd)赛车以44秒之差获得第二。穆曼(Michael Munemann)、凯茨伯格(Nicky Catsburg)和皮西托拉(Andrea Pizzitola)获得第三。

LMP3组的竞争也不轻松。Tockwith Motorsports车队的26号烈日JSP3赛车有几圈一度是全场第一。经历起起伏伏，最终耀莱成龙程飞车队的1号烈日JSP3赛车获得了LMP3组冠军。温斯路、程飞和蒲俊锦为车队亚洲勒芒系列赛的胜利纪录再添一笔。尼基·莫尔(Nigel Moore)和汉森(Phil Hanson)的表现也可圈可点，他们驾驶Tockwith Motorsports车队的烈日JSP3赛车获得第二。由林帛亨和阿科斯塔(Julio Acosta)驾驶的G-Print by Triple 1 Racing车队的85号烈日JSP3赛车获得第三。这个结果对于这支新成立的车队来说意义非凡，他们本周末很挣扎，一些工具没能运抵赛场，只能努力克服这个不利因素。

对于CN组的唯一一台赛车、PS Racing车队的68号烈日JS53(Ligier JS53)赛车来说，这个周末并不容易。在比赛中，阿部健司、浅井亮博和秦天启驾驶的赛车在比赛进行了一小时就停在了赛道边上。

GT组的竞争同样非常精彩，有些GT赛车比LMP3还快，做出的圈速也差不多。杆位得主 Spirit of Race车队的38号法拉利488 GT3获得冠军，全场第五，胜利属于穆萨因、阿加斯和肖西。莫永新、泽圭太和格里芬(Matt Griffin)驾驶的Clearwater Racing车队的68号法拉利488 GT3获得第二。他们一度是小组最快的车，名次变化后努力争取夺回来，但最终未能成功，以一秒之差获得第二。第三名是VS Racing车队的6号兰博基尼Huracan GT3，车手是科佐利诺(Kei Cozzolino)、佐格(Adrian Zaugg)和刘易斯( Corey Lewis)，他们的表现非常亮眼，从19位出发，最终能够名列前茅。

比赛周末激动人心，在20000名观众的现场见证下，29台赛车在珠海国际赛车场展开激烈较量。2016/2017亚洲勒芒系列赛的下一站将于12月3日-4日在日本富士赛道举行。

车手语录

#35 耀莱成龙程飞车队 Oreca 03R Nissan

董荷斌：“我起步不错，成功拉开距离，但遗憾的是，两次安全车缩小了差距。两棒之后又轮到我上场，我们很挣扎，因为赛车吸入了赛道上的一片碎片，卡在车里，然后赛车遇到很大的冷却问题。我们必须小心开，控制好，用好它，直到这一棒结束，那可是很长一段时间。很难，但我仍然保持在前列，我的队友做得很棒，保持了名次。”

曼瑟斯(Gustavo Menezes)：“比赛棒极了。荷斌起步出色，不能更好。他立刻取得领先，拉大了差距。安全车出动时，他进站，换我上。赛车状态很好，我非常舒服地保持住了领先优势。在换引擎盖时，我们被拉下很大一段距离。所以我全力出击，赛车状态很好。速度够快，所以我们又回到了领先位置。尽管被罚通过维修区，因为速度够快还是能保持领先。大概还有十五分钟结束时，我们遇到了一些引擎问题，但是车队引导我完成了比赛。他们的工作很优秀。尽管遇到了问题，但我们仍然夺得了冠军。这对争取年度冠军来说，是个不错的开始。”

#24 Algarve Pro Racing车队 Ligier JSP2 Judd

金泽成：“比赛初段我们遇到了电子系统问题。换挡有问题，之后，我们尽力拼。大家的工作都很出色，所以我们才能拿到第二。”

麦克穆雷(Matthew McMurry)：“轮到我开车时，赛车真的很好开，我这棒很顺，尽管我用的是跑了一两棒的轮胎。换上我时，变速箱问题已经解决了，所以我们能够尽力去拼，省下来足够的油，比预计的少进站一次。很棒的一场比赛，我很高兴我们拿了第二。

罗达(Andrea Roda)：“我跑了最后两棒，用的是新胎。赛车在快弯和慢弯都很好，我觉得很舒服。最后十圈时，车里很热。我很高兴能上领奖台，对于揭幕战和我们这个周末的努力而言，这是个不错的名次。感谢车队。”

#25 Algarve Pro Racing车队 Ligier JSP2 Nissan

穆曼(Michael Munemann)：“我们的起步很困难。整个周末都没有离合器，我们没时间做调校。考虑到这些因素，第三是很合理的成绩了。起步时我的刹车锁死了，名次掉了，但队友的表现不错，我很高兴能上领奖台。”

凯茨伯格(Nicky Catsburg)：“我的第一场LMP2比赛有点不同。我是第二个，轮胎衰减很厉害，所以我开得很挣扎。开到一半时，我撞上了另一台LMP2。他刹车比我预计得要早。因为这个碰撞，我们都损失了一些时间。我想如果没有这一撞，我们的名次还能更高点儿，但已经发生了。”

皮西托拉(Andrea Pizzitola)：“我是第三个，我全程都在拼。赛车不错，哪怕在Nicky撞过之后，哪怕方向盘已经不直了，赛车还是能开快。这很好，我速度不错。最后只有一点儿轮胎衰竭。这周末车队的工作很出色，我想下一站比赛会更好。”

#1 耀莱成龙程飞车队 Ligier JSP3

温斯路(James Winslow)：“比赛按计划进行。在昨天的排位赛中，我犯了点错，所以车队发车位不太理想。起步时我已经升到第四，小组第二，跟那些快车的距离也不太远。这是个很棒的起步，David和Gerard制定了很棒的策略帮我们赢得了比赛。我们把握安全车的机会，以及四次强制进站规则，充分利用。我队友做得很好，我们的平均速度不错。最后一棒是我开到冲线，但这是团队努力的结果，队友的表现非常棒。Gerard，Eurasia和耀莱成龙程飞车队工作很出色，非常感谢他们。

蒲俊锦：“我很高兴跟我的两位队友程飞和温斯路并肩作战。在欧洲勒芒系列赛中，我们是对手，现在我们是队友，这个周末我们完成了一次很棒的团队合作。在测试时，我们的设定不错，排位赛因为下雨了，我们的成绩不够好。但在正赛中，我们把握安全车出动的机会。我们的比赛策略很棒，都奏效了。感谢队友，我们实现了夺冠的目标。”

程飞：“这是整个团队努力的结果。也祝贺我们的P2车组获得全场冠军。两台赛车、两个冠军，对于争取年度冠军来说，这真是一个难以置信的开始。我们车组，James开局不错。整个周末我们都专注于制定策略，分析赛事可能的情况，基于练习中多次出现的黄旗。就此我们制定了策略，幸运的是，今天的情况一如预期，非常适合我们的策略。在亚洲勒芒系列赛的第一个赛季跟James是对手，第二个赛季跟蒲俊锦是对手，这些年来他们是我的主要对手。今年能跟他们并肩作战，真是很棒的事儿。感谢两位车手的出色表现。这是我在亚洲勒芒的第四个赛季，连续三次夺得年度冠军，这个周末是我连续十一次取胜。我要感谢所有的车手和整个团队让我们走到这里。我很期待赛季剩下的比赛，希望我们能挑战两个年度冠军。我要感谢我们的合作伙伴——成龙，Bang＆Olufsen，道达尔，米其林，以及每个自参加亚洲勒芒系列赛以来就一直支持我们的人。”

#38 Spirit of Race车队 法拉利488 GT3

穆萨因(Nasrat Muzayyin)：“起步激动人心，比去年竞争更激烈，起步是很好的学习机会。Marco昨天拿到杆位，对我们的起跑很有利。在交棒之前我尽力争取到一个好位置。”

阿加斯(Rui Aguas)：“从昨天Marco拿到杆位到今天，一切都很顺利，他很棒。Nasrat从杆位起跑，更加激动。我很高兴他在比赛中做出了本周末自己的最快圈速。现在我们夺冠了，是个好结果。从杆位出发夺冠，我们现在在积分榜上领跑了。我在中段的任务很简单，只要不犯错顺顺利利把车开回来交给Marco就好。赛道上车挺多，除了这点，整体而言比赛周末很棒。主办方很棒，一切都很精彩。”

肖西(Marco Cioci)：“首先我要感谢主办方，我很享受今天的比赛，跟我的朋友格里芬(Matt Griffin)好好较量了一下。这是很棒的较量，感谢队友跑在了前面。比赛很难，大家都很拼，这条赛道也不容易，因为大家都晚刹车，这也是为什么要来这里比赛的原因。这是游戏的一部分。对我来说，很重要的一点是不能毁了队友的努力。特别感谢我的工程师让我在最后时刻仍能头脑冷静保持专注。夺冠我很开心，回程航班上我应该会笑出来。”