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亚洲F3上海站第八/九回合休斯重回积分榜榜首

2018年10月11日 09:47:49

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来源：凤凰网汽车

· Dragon HitechGP车手休斯凭借连胜领先队友拉欧·海文

· 高桥知己、梁瀚昭、海文和杰登·康怀特取得颁奖台席位

· 锦标赛完成在中国F1大奖赛举办场地的首秀

中国，上海(2018年9月23日) –国际汽联亚洲三级方程式锦标赛（F3 Asian Championship Certified by FIA）在长达5.451公里的上海国际赛车场举行第八及第九回合正赛，重返锦标赛的Dragon HitechGP车手休斯（Jake Hughes）延续其强劲势头，重新回到积分榜领头羊位置。他的英国队友拉欧·海文（Raoul Hyman）在第八回合因变速箱故障而错失登顶机会，目前落后休斯12个积分。

绝对车队（Absolute Racing）的美国车手杰登·康怀特（Jaden Conwright）在第九回合以精彩车技取得第三名，在设有三回合赛事的比赛周末后位列车手积分榜第三位。Dragon HitechGP的梁瀚昭全力追击，在第八和第九回合分别获得第三名和第四名。这位年仅17岁的中国澳门小将展现超越年龄的天赋和成熟，晋升至积分榜第四位。康怀特的队友南迪（Akash Nandy）在上海表现出色，但没能始终拥有好运气，他将以积分榜第五的位置进军下一轮的宁波站赛事，领先在第八回合取得亚军的SuperLicense车手高桥知己（Tomoki Takahashi）。

大师杯方面，ZEN Motorsport车手尹海涛继续占据组别积分榜榜首，但第九回合冠军得主畑享史（Takashi Hata）已经把积分差距缩小至10分，Emc2 Racing的刘泽煊和B-Max Racing Team的组田龙司（DRAGON）分别位列第三和第四位。

国际汽联亚洲三级方程式锦标赛将在10月12日至14日于中国宁波国际赛道进行第10至12回合的比赛。

第八回合正赛

休斯再次从杆位出发，与队友海文同在第一排，在发车时遭遇故障的M-Sport Asia车手阿卡什·高达（Akash Gowda）只能从维修区出发，最终以第11名完赛。

上海站倒数第二回合正赛的发车灯熄灭后，海文与休斯并驾齐驱驶过一号弯，但休斯守住最佳路线，继续保持领先。在后方的高桥知己起步不顺，名次滑落至第五，但这位才华横溢的日本车手迅速找回状态，向前推进。他一路追至第四位，紧随梁瀚昭之后，并再次上演他在第七回合中的战术，从内线超越澳门车手，跻身到三甲名次的激战中。高桥知己继续追赶前方的海文，梁瀚昭则不断向其反攻，同时还要抵御位列第五的南迪的猛烈攻击。

首圈缠斗继续进行，高桥知己再次与梁瀚昭展开攻防，在失去位置后在六号弯的内线重夺位置，二人并肩驰过下一个弯角。此后，高桥知己再次被反超，但他又抓住机会回到第三，继而开始与对手拉开距离。梁瀚昭随后不得不应对南迪的攻击，康怀特和余快紧随南迪之后。

SVC Asia的杰里米·瓦何米（Jeremy Wahome）在本场比赛中表现不太理想。他在赛况激烈的第一圈中与对手发生碰撞，到了第五圈因为转向问题而被迫从第八顺位退回维修区。此时他并没有意识到自己的前翼受损，直到进站才发现问题，随后无奈退赛。

休斯继续拉开距离，其队友仍穷追不舍，但海文随后遭遇赛车技术故障，在比赛剩下8分钟时失去速度的他已滑落至全场第九位。但他最终以第八名完赛，并收获积分。

与此同时，位居第三的梁瀚昭仍试图追击高桥知己，同时尝试甩开南迪的连番挑战。在海文的不幸插曲后，南迪只需超过前车完赛就能获得一个颁奖台席位。南迪一路进攻直至通过最后的方格旗，二人在次最后一圈险些发生擦撞，但梁瀚昭最终守住了自己的位置，取得得来不易的本赛季第三个三甲成绩。

大师杯组别方面，状态极佳的刘泽煊取得他在本周末的第二个冠军，尹海涛随后冲线，而在第七回合因技术问题不幸退赛的畑享史（Takashi Hata）则取得第三。

第九回合

休斯在本周末连续三次从杆位发车，再次以稳定的发车占据头名，与此同时，海文也表现出了精彩的状态，先后超越余快和康怀特，在一号弯升至第二位。从第五位出发的高桥知己起步不佳，随即被梁瀚昭超过。余快在混乱的车阵中受到影响，跌至第八位，在他之后的是M-Sport Asia的阿卡什·高达（Akash Gowda）。与此同时，玄锋赛车（BlackArts Racing）车手路易斯·帕莱特（Louis Prette）全力推进，先是来到了全场第六位，继而超越前方的高桥知己，并朝梁瀚昭追赶。

当余快超越南迪，追回到第七位时，帕莱特拉近与位列第四的梁瀚昭之间的距离，不断向其施压。然而，在第八回合中成功抵御过南迪连番攻击的梁瀚昭再次死守位置。

排位赛中位列第三的余快在第十圈返回维修区，遗憾退赛。

此时，休斯继续向终点进发，在倒数第二圈刷出最快圈速，最终以7秒的优势战胜海文，夺得冠军。康怀特也在没有车辆干扰的情况下顺利拿下第三名，梁瀚昭最终抵挡住帕莱特的进攻，取得第四。

大师杯车手尹海涛在正赛发车前遭遇故障。这位ZEN Motorsport的车手虽然随后从维修区发车并回到比赛，但在第四圈遗憾退赛。Super License车手畑享史击败Emc2 Racing的刘泽煊、B-Max Racing Team的组田龙司和玄锋赛车的陆浩文，获得组别冠军。

休斯/英国/Dragon HitechGP

第八和第九回合冠军

“起步的确挺困难。拉欧离我很近，但我在第一弯挤进内线，我想要吓吓他，把他向弯角逼近。虽然我继续领跑，但他在前几圈的速度很快，我觉得他和我贴得很近。我感到一些压力，知道自己不能犯错。到了比赛中段，他遇到了一些问题，我的位置不错，到了最后两圈，我轻易拿下。这（领先锦标赛）固然很好。即使我赢得每场比赛的冠军，但也没想过能在第二场比赛后回到第一的位置，如果拉欧获得亚军，我仍然没办法超过他。他的问题对我有所帮助，但对车队而言非常可惜。Dragon HitechGP车队的工作一直非常好。”

“我觉得拉欧在这场比赛中与我的速度很接近，他经常向我逼近。如果我犯错，将失去很多时间。我觉得大家都对赛车越来越熟悉。以我的经验而谈，我很快便上手了。我几乎接近极限，并觉得大家都迫近我的位置。”

“（关于锦标赛最后一站的赛历再次与GP3系列赛冲突的选择）我知道自己要做什么，但只可惜这不一定取决于我。我在这里的表现固然很好。如果比赛在宁波站后仍然很理想，那么我就知道自己要做什么。”