凤凰汽车讯 11月2日,CRC中国汽车拉力锦标赛在浙江龙游结束了第一阶段的争夺,龙游的魔鬼赛道再次发威,上海大众斯柯达红牛车队在SS2及SS5连续折损蒋智洋徐俊两员大将,在连续折损两员大将后,只剩下外援内尔麦克西孤军奋战。
在周五的1.82KM的SS1超级短道双车PK赛中,上海大众斯柯达三台赛车均顺利完赛且成绩优异,内尔麦克西排名全场第三,徐俊全场第五名。短道赛现场漫山遍野的热情观众,近距离欣赏了一场徐俊与韩寒总冠军的争夺战的直接PK,最终徐俊以4秒的优势占得先机。
周六进行SS2-SS7共6个赛段的争夺,其中更是包括了路况最为恶劣的三门源赛段,赛手们需要通过连续不断的回头弯爬上山顶,而赛道上遍布的瓦砾与松软的路基更将魔鬼赛道的名称变得更加名符其实。
SS2三门源,蒋智洋就遇到了麻烦,他的赛车后悬挂被路中的锋利石块磕断,经历了赛车生涯最早的一次退赛。内尔和徐俊均顺利完成前三个赛段顺利返航后暂列全场第三第四,徐俊已经将对韩寒的领先优势扩大到了59秒。
回到维修区后重新出发下午的三个赛段争夺,又是SS5三门源,徐俊在距离终点仅2公里处稍稍滑大撞到了路边石墩,赛车受损后无法继续前进,遗憾的退赛后也将领先位置拱手让给了韩寒。内尔继续稳定表现,在SS7赛段取消后,完成了周六全部5个赛段后以全场第三的成绩顺利返航。
周日比赛,还剩下最后4个赛段的争夺,上海大众斯柯达红牛车队将全力保障孤军奋战的内尔麦克西,期待53号赛车能够为车队带回更好的名次。
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